|
Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() |
Сообщение #1 | |
Местный
Имя: Roman
Регистрация: 28.04.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence 1.6 confort мкпп
Сообщений: 151
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 11 раз(а) в 7 сообщениях
|
![]() Цитата:
И я еще раз говорю на обычном 95 разгон до 100 паспортный расход бензина даже ниже паспортного. Все эти маркетинговые бензины в лучшем случае едут также, но из за левых присадок, которые натурально льют по своему желанию каждый завод свои, ехать она будет скорее ХУЖЕ. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #2 |
Мастер
Имя: Виктор
Регистрация: 20.09.2010
Адрес: Киев
Авто: Белый Fluence Dynamique 2.0 CVT +ВСЕ допы (кроме кожи)
Сообщений: 752
Сказал(а) спасибо: 151
Поблагодарили 168 раз(а) в 102 сообщениях
|
![]()
Neo,
к сожалению, это НЕ так! На ХХ чем выше октановое число, тем ВЫШЕ = БОЛЬШЕ время впрыска. Это уже обсуждалось на другом форуме с комментариями iRoma ![]() И хотя на сег.день описание процессов у меня чуть другое, но суть это не меняет. Там же есть и вывод: 95 бензин предсказуемо лучше себя ведёт на мощностных режимах. И поэтому для мощностных режимов = 95 лучше. Что проверяется ускорениями машины, а не на х.х., где 92 лучше. Качество топлива на холостых оборотах ОПРЕДЕЛИТЬ НЕЛЬЗЯ. Можно определить только качество его сгорания на и только … холостых оборотах. А про сравнение бензинов, Уже приводил на форуме свои данные Последний раз редактировалось vitna; 07.06.2013 в 16:15. |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
supro (07.06.2013)
|
![]() |
Сообщение #3 |
Местный
Имя: Roman
Регистрация: 28.04.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence 1.6 confort мкпп
Сообщений: 151
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 11 раз(а) в 7 сообщениях
|
![]()
Мне эта тема очень напоминает такие же на вазовских форумах. Когда сракеры на 9, 10 и прочих приорах ставят нулевики льют 98 бенз, меняют эбу а в итоге машина как не ехала так и не едет. Хотя жопомеры чувствуют тягу в низах, воздушность в верхах и прочую чушь.
Здесь собрался похожий контингент, вам всем любителям супер бензина, для доказательства его эффективности надо всего навсего показать две цифры: разгон и расход и все! Все эти анальные чувства и эпитеты здесь не катят, мы не на форуме меломанов. В разделе чип-тюнинг NEO (хотья с ним не во всем согласен) и IROMA(пусть хамски сумбурно и высокомерно) уже 300 страниц упорно доказывают что это развод. В ответ им сплошной жопомер, т.к. горе чиптюнеры не могут дать цифр, по причине голимого обмана. Но там люди хотя бы деньги на лохах зарабатывают. А здесь что? Сами себя обманываете? Не для форума, без свидетелей для себя разгонитесь до 100 или 130 и посмотрите цифры. Здесь 240 страниц самообмана. Нашей машине 92 бенза хватает в самый раз. Один НЕО как герой выложил свой разгон на 98 и тот почти на 20 процентов ниже паспортного!!! Обидно что сами себе врете. И может на этой странице, но уж на следующей точно очередной анальный жопомерщик абсолютно безвозмездно расскажет как мягко и шелковисто едет его машина на 98. Последний раз редактировалось supro; 07.06.2013 в 16:17. Причина: опечатка |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #4 | |
Живет здесь
Регистрация: 27.07.2011
Адрес: СПб
Авто: Flu 1,6 Exp МКПП + СР
Сообщений: 6,089
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 427 раз(а) в 382 сообщениях
|
![]() Цитата:
Не раз уже расказывал. ехал с Брянска в Питер. в баке закончился таки 98й (суперпупермегасупер) и пришлось заправится обычным 95м. Ну да движок стал шумнее, но бог с ним. еду обгонять машинку. Обгонов было уже очень много и в общем то уже привык как разгоняешься где чего. впереди едет фура гдето 90км/ч. все как обычно третья педаль в пол и вперед. до встречной "с запасом" расстояния, но вдруг машина на 120км/ч ТУПО ПЕРЕСТАЕТ РАЗГОНЯТСЯ. т.е. идет стрелка вверх, но скорость ее перемещения пугающе мала. спереди фарами моргают типа не забыл ли я зачем вылез на встречку, водитель фуры удивленно смотрит нафига я вылез. да обгоняю, но скорость вообще не та и рев движка уши закладывает. Вернулся за фуру обогнал позже, но для себя вывод по разнице 95/98 сделал. КТо разницы не ощущает тому абсолютно точно нет смысла тратить лишние деньги (хотя лишние ли? вроде на высокооктановых бензах на трассе расход пониже что нивелирует цену) |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #5 | |
Местный
Имя: Roman
Регистрация: 28.04.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence 1.6 confort мкпп
Сообщений: 151
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 11 раз(а) в 7 сообщениях
|
![]() Цитата:
повторил разгон, но теперь до 130 до 100 получилось 11.9 до 130 19.6 начало движения ровно на 2 секунде старт неудачный. что не разгоняется? Себе врешь? |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #6 |
Живет здесь
Регистрация: 27.07.2011
Адрес: СПб
Авто: Flu 1,6 Exp МКПП + СР
Сообщений: 6,089
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 427 раз(а) в 382 сообщениях
|
![]()
смысла не вижу. Другим то стараюсь не врать без серьезной необходимости, а с собой так совсем "по братански и по чесноку".
И на форуме "что вижу то пою". Разницы между 92 и 95 не ощутил и не заметил. было какое то ощущение "мимолетное" но списал его на эффект ожидания чуда. а вот 98 на высоких оборотах ощутим. экто суперпупер и т.д. не пропагандлирую. заправляюсь такими потому что там где я заправляюсь других 98х нет. и прекрасно понимаю что за "суперпупер" обычно скрывается обычный евро5 и наверное это хорошо. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #7 |
Местный
Имя: Roman
Регистрация: 28.04.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence 1.6 confort мкпп
Сообщений: 151
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 11 раз(а) в 7 сообщениях
|
![]()
Denverus, приложи такое же видео как мое, и я перед тобой извинюсь если там хоть секунда будет разницы (одна секунда из 20 это 5 процентов всего). А пока ты , вероятно бессосзнательно, вводишь всех в заблуждение!
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #8 | |
Живет здесь
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
|
![]() Возможно, давно тестил.............. Да и не езжу я на 92 вооооооооообще, 98 иногда 95, надо будет посмотреть повнимательнее.. Цитата:
Зачем его тогда вообще указали? Допуск по ОЗУ под 98 бензин прописан в картах зажигания, коли на него дано "добро" значит и ОЗУ пропиасан под 98 бензин.
__________________
Всем кто не видит мои сообщения Значит Вы до них ещё не доросли. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #9 | |
Местный
Имя: Roman
Регистрация: 28.04.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence 1.6 confort мкпп
Сообщений: 151
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 11 раз(а) в 7 сообщениях
|
![]() Цитата:
НО прироста динамики нет, уменьшения расхода(ну может кроме экстремальной экономии) нет!!! и крыть вам всем любителям 98 нечем!!!!! ты нео от чип тюнеров просил неоднократно графиков доказательств, так вот сейчас тТЫ вроли чиптюнера. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #10 | ||||
Живет здесь
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
|
![]() Цитата:
А вот с таким как здесь http://lurkmore.to/Правила_демагога спорить считаю ниже своего достоинства. Цитата:
ОТ vitna Цитата:
__________________
Всем кто не видит мои сообщения Значит Вы до них ещё не доросли. Последний раз редактировалось neo349; 07.06.2013 в 19:39. |
||||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |