Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.06.2013, 15:55   Сообщение #1
supro
Местный
 
Имя: Roman
Регистрация: 28.04.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence 1.6 confort мкпп
Сообщений: 151
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 11 раз(а) в 7 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
Если лить экто и прочее каждый раз или хотя бы через раз, то мотор, действительно тянет чуть лучше.
в обычном 95 бензине евро 5 уже есть моющие присадки.
И я еще раз говорю на обычном 95 разгон до 100 паспортный расход бензина даже ниже паспортного.
Все эти маркетинговые бензины в лучшем случае едут также, но из за левых присадок, которые натурально льют по своему желанию каждый завод свои, ехать она будет скорее ХУЖЕ.
supro вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 07.06.2013, 16:11   Сообщение #2
vitna
Мастер
 
Аватар для vitna
 
Имя: Виктор
Регистрация: 20.09.2010
Адрес: Киев
Авто: Белый Fluence Dynamique 2.0 CVT +ВСЕ допы (кроме кожи)
Сообщений: 752
Сказал(а) спасибо: 151
Поблагодарили 168 раз(а) в 102 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от neo349 Посмотреть сообщение
на 98 время впрыска на х.х. уменьшается
Neo,
к сожалению, это НЕ так!

На ХХ чем выше октановое число, тем ВЫШЕ = БОЛЬШЕ время впрыска.

Это уже обсуждалось на другом форуме с комментариями iRoma



И хотя на сег.день описание процессов у меня чуть другое, но суть это не меняет.


Там же есть и вывод:

95 бензин предсказуемо лучше себя ведёт на мощностных режимах.
И поэтому для мощностных режимов = 95 лучше.

Что проверяется ускорениями машины, а не на х.х., где 92 лучше.

Качество топлива на холостых оборотах ОПРЕДЕЛИТЬ НЕЛЬЗЯ.
Можно определить только качество его сгорания на и только … холостых оборотах.



А про сравнение бензинов,
Уже приводил на форуме свои данные

Последний раз редактировалось vitna; 07.06.2013 в 16:15.
vitna вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
supro (07.06.2013)
Старый 07.06.2013, 16:14   Сообщение #3
supro
Местный
 
Имя: Roman
Регистрация: 28.04.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence 1.6 confort мкпп
Сообщений: 151
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 11 раз(а) в 7 сообщениях
По умолчанию

Мне эта тема очень напоминает такие же на вазовских форумах. Когда сракеры на 9, 10 и прочих приорах ставят нулевики льют 98 бенз, меняют эбу а в итоге машина как не ехала так и не едет. Хотя жопомеры чувствуют тягу в низах, воздушность в верхах и прочую чушь.
Здесь собрался похожий контингент, вам всем любителям супер бензина, для доказательства его эффективности надо всего навсего показать две цифры: разгон и расход и все! Все эти анальные чувства и эпитеты здесь не катят, мы не на форуме меломанов. В разделе чип-тюнинг NEO (хотья с ним не во всем согласен) и IROMA(пусть хамски сумбурно и высокомерно)
уже 300 страниц упорно доказывают что это развод. В ответ им сплошной жопомер, т.к. горе чиптюнеры не могут дать цифр, по причине голимого обмана. Но там люди хотя бы деньги на лохах зарабатывают. А здесь что? Сами себя обманываете? Не для форума, без свидетелей для себя разгонитесь до 100 или 130 и посмотрите цифры. Здесь 240 страниц самообмана. Нашей машине 92 бенза хватает в самый раз. Один НЕО как герой выложил свой разгон на 98 и тот почти на 20 процентов ниже паспортного!!! Обидно что сами себе врете. И может на этой странице, но уж на следующей точно очередной анальный жопомерщик абсолютно безвозмездно расскажет как мягко и шелковисто едет его машина на 98.

Последний раз редактировалось supro; 07.06.2013 в 16:17. Причина: опечатка
supro вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.06.2013, 16:30   Сообщение #4
Denverus
Живет здесь
 
Аватар для Denverus
 
Регистрация: 27.07.2011
Адрес: СПб
Авто: Flu 1,6 Exp МКПП + СР
Сообщений: 6,089
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 427 раз(а) в 382 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от supro Посмотреть сообщение
И может на этой странице, но уж на следующей точно очередной анальный жопомерщик абсолютно безвозмездно расскажет как мягко и шелковисто едет его машина на 98.
Злой какой )))

Не раз уже расказывал. ехал с Брянска в Питер. в баке закончился таки 98й (суперпупермегасупер) и пришлось заправится обычным 95м. Ну да движок стал шумнее, но бог с ним. еду обгонять машинку. Обгонов было уже очень много и в общем то уже привык как разгоняешься где чего. впереди едет фура гдето 90км/ч. все как обычно третья педаль в пол и вперед. до встречной "с запасом" расстояния, но вдруг машина на 120км/ч ТУПО ПЕРЕСТАЕТ РАЗГОНЯТСЯ. т.е. идет стрелка вверх, но скорость ее перемещения пугающе мала. спереди фарами моргают типа не забыл ли я зачем вылез на встречку, водитель фуры удивленно смотрит нафига я вылез. да обгоняю, но скорость вообще не та и рев движка уши закладывает. Вернулся за фуру обогнал позже, но для себя вывод по разнице 95/98 сделал. КТо разницы не ощущает тому абсолютно точно нет смысла тратить лишние деньги (хотя лишние ли? вроде на высокооктановых бензах на трассе расход пониже что нивелирует цену)
Denverus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.06.2013, 16:37   Сообщение #5
supro
Местный
 
Имя: Roman
Регистрация: 28.04.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence 1.6 confort мкпп
Сообщений: 151
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 11 раз(а) в 7 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denverus Посмотреть сообщение
Злой какой )))

Не раз уже расказывал. ехал с Брянска в Питер. в баке закончился таки 98й (суперпупермегасупер) и пришлось заправится обычным 95м. Ну да движок стал шумнее, но бог с ним. еду обгонять машинку. Обгонов было уже очень много и в общем то уже привык как разгоняешься где чего. впереди едет фура гдето 90км/ч. все как обычно третья педаль в пол и вперед. до встречной "с запасом" расстояния, но вдруг машина на 120км/ч ТУПО ПЕРЕСТАЕТ РАЗГОНЯТСЯ. т.е. идет стрелка вверх, но скорость ее перемещения пугающе мала. спереди фарами моргают типа не забыл ли я зачем вылез на встречку, водитель фуры удивленно смотрит нафига я вылез. да обгоняю, но скорость вообще не та и рев движка уши закладывает. Вернулся за фуру обогнал позже, но для себя вывод по разнице 95/98 сделал. КТо разницы не ощущает тому абсолютно точно нет смысла тратить лишние деньги (хотя лишние ли? вроде на высокооктановых бензах на трассе расход пониже что нивелирует цену)
Я не злой но жопомер уже следующим сообщением появился.

повторил разгон, но теперь до 130
до 100 получилось 11.9
до 130 19.6
начало движения ровно на 2 секунде
старт неудачный.
что не разгоняется? Себе врешь?
supro вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.06.2013, 16:45   Сообщение #6
Denverus
Живет здесь
 
Аватар для Denverus
 
Регистрация: 27.07.2011
Адрес: СПб
Авто: Flu 1,6 Exp МКПП + СР
Сообщений: 6,089
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 427 раз(а) в 382 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от supro Посмотреть сообщение
что не разгоняется? Себе врешь?
смысла не вижу. Другим то стараюсь не врать без серьезной необходимости, а с собой так совсем "по братански и по чесноку".

И на форуме "что вижу то пою". Разницы между 92 и 95 не ощутил и не заметил. было какое то ощущение "мимолетное" но списал его на эффект ожидания чуда. а вот 98 на высоких оборотах ощутим. экто суперпупер и т.д. не пропагандлирую. заправляюсь такими потому что там где я заправляюсь других 98х нет. и прекрасно понимаю что за "суперпупер" обычно скрывается обычный евро5 и наверное это хорошо.
Denverus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.06.2013, 17:04   Сообщение #7
supro
Местный
 
Имя: Roman
Регистрация: 28.04.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence 1.6 confort мкпп
Сообщений: 151
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 11 раз(а) в 7 сообщениях
По умолчанию

Denverus, приложи такое же видео как мое, и я перед тобой извинюсь если там хоть секунда будет разницы (одна секунда из 20 это 5 процентов всего). А пока ты , вероятно бессосзнательно, вводишь всех в заблуждение!
supro вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.06.2013, 17:30   Сообщение #8
neo349
Живет здесь
 
Аватар для neo349
 
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vitna Посмотреть сообщение
Neo,
к сожалению, это НЕ так!

Возможно, давно тестил..............
Да и не езжу я на 92 вооооооооообще, 98 иногда 95, надо будет посмотреть повнимательнее..

Цитата:
Сообщение от supro Посмотреть сообщение
из приведеной выше статьи ясно и понятно, что при степени сжатия 9.8 нам 92 бенз в самый раз. для гурманов можно 95.
А 98 кому оставили?
Зачем его тогда вообще указали?
Допуск по ОЗУ под 98 бензин прописан в картах зажигания, коли на него дано "добро" значит и ОЗУ пропиасан под 98 бензин.
__________________
Всем кто не видит мои сообщения
Значит Вы до них ещё не доросли.
neo349 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.06.2013, 17:35   Сообщение #9
supro
Местный
 
Имя: Roman
Регистрация: 28.04.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence 1.6 confort мкпп
Сообщений: 151
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 11 раз(а) в 7 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от neo349 Посмотреть сообщение
Возможно, давно тестил..............
Да и не езжу я на 92 вооооооооообще, 98 иногда 95, надо будет посмотреть повнимательнее..


А 98 кому оставили?
Зачем его тогда вообще указали?
Допуск по ОЗУ под 98 бензин прописан в картах зажигания, коли на него дано "добро" значит и ОЗУ пропиасан под 98 бензин.
пото му что на нем ехоть можно, двигатель не взорвется.
НО прироста динамики нет, уменьшения расхода(ну может кроме экстремальной экономии) нет!!! и крыть вам всем любителям 98 нечем!!!!! ты нео от чип тюнеров просил неоднократно графиков доказательств, так вот сейчас тТЫ вроли чиптюнера.
supro вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.06.2013, 19:27   Сообщение #10
neo349
Живет здесь
 
Аватар для neo349
 
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от supro Посмотреть сообщение
пото му что на нем ехоть можно, двигатель не взорвется.
НО прироста динамики нет, уменьшения расхода(ну может кроме экстремальной экономии) нет!!! и крыть вам всем любителям 98 нечем!!!!! ты нео от чип тюнеров просил неоднократно графиков доказательств, так вот сейчас тТЫ вроли чиптюнера.
Есть у меня и доказательство, но спорть болше не хочется, т.к. в споре рождаетсся истина только в том случае, когда твоё собеседник компетентен .
А вот с таким как здесь http://lurkmore.to/Правила_демагога спорить считаю ниже своего достоинства.


Цитата:
Сообщение от supro Посмотреть сообщение
ты нео от чип тюнеров просил неоднократно графиков доказательств, так вот сейчас тТЫ вроли чиптюнера
Я рукаводствуюсь тем, что дал завод - изготовитель, а вы отсебятину городите.

ОТ vitna

Цитата:
Цитата:
У меня есть все данные для 92 и 95 бензинов (время впрыска, УОЗ, расход, обороты, скорость и др). Было интересно вот и сравнивал.
Наш ЭБУ отлично отрабатывает и детонацию и углы двигает.

И будет двигать дальше - раньше, на 98 .
Так его научили.
А вот где и чему тебя учили?
Но точно не в двигателестроении.
__________________
Всем кто не видит мои сообщения
Значит Вы до них ещё не доросли.

Последний раз редактировалось neo349; 07.06.2013 в 19:39.
neo349 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:55. Часовой пояс GMT +3.