95-й vs 92-й

[ivan 78]

Сообщение от Yury Anatolevtch

Позвольте возразить. Смотрел как то автомобильную передачу (не помню название) программа Россия-2, как раз про бензин. Испытуемым был 1,5 л восмерошный мотор мощностью 75 л/с, /8 кл/, причем мотор не первой свежести. Замеры проводились на стенде. Так вот на 92 он выдал 74 л/с и на 103 всего 75 л/с. прибавка в мощности чуть более 1%.
Сам перелез на 95, по ощущениям вроде поотзывчивей мотор на педальку, но при этом как писал ранее вырос расход топлива (смешанный с 6,9 на 92 до 8,7 на 95 показания БК за 3 месяца).
Вчера доездился до загоревшейся лампочки, сегодня залью полный бак 92 и обнулю показания, и посмотрим...
Забыл. Бензин Газпромнефть.

Бензин заливаю только газпромовский,только на 92-м расход примерно на 0.5литра на сотню больше чемна 95-мG-drive и примерно на 0.8 на сотню выше чем на 98-м.

[neo349]

Сообщение от Yury Anatolevtch

Позвольте возразить.

Да ради Бога, только аргументированно.

Сообщение от Yury Anatolevtch

Испытуемым был 1,5 л восмерошный мотор мощностью 75 л/с, /8 кл/, причем мотор не первой свежести.

Надо смотреть с другой стороны. Под, что этот мотор с его ЭБУ, был изначально заточен на заводе - под какой бензин.
В 1001 раз говорю, не ОЧ топлива повышает динамику машины, а способность ЭБУ ДВС поднять угол зажигания по притчине отсутствия детонации при 95 - 98 бензине, на испытуемом ДВС, всегда почему то путают мощность и динамику.

Сообщение от Yury Anatolevtch

Сам перелез на 95, по ощущениям вроде поотзывчивей мотор на педальку, но при этом как писал ранее вырос расход топлива (смешанный с 6,9 на 92 до 8,7 на 95 показания БК за 3 месяца).

Вот и выходит, что сам себе не верю, а верю что показали по ящику.

с 6,9 на 92 до 8,7 на 95 показания БК за 3 месяца

Ногу с педали газа надо почаще убирать и использовать набранную энергию.

[Yury Anatolevtch]

neo349. Я ничего не утверждал, просто рассказал как это было сделано в телепередаче.
И вообще почему человеку нельзя экспериментировать, а только прислушаться к Вашему (по Вашему правильному) мнению, а? Я не ведаю о способностях ЭБУ, и не хочу ведать. На крышке топливного бака наклейка 91-98 (как я понимаю это границы октанового числа рекомендуемого для использования бензина) чтобы здесь ориентироваться ЭБУ должен соображать как терминатор. Кроме своих "ощущений" эту разницу подтвердить нечем. Мы все разные кого то 92 устраивает , кому то и 98 мало.
Давайте уважать мнение других, если оно не навязывается!

[neo349]

Сообщение от Yury Anatolevtch

neo349. Я ничего не утверждал, просто рассказал как это было сделано в телепередаче.
И вообще почему человеку нельзя экспериментировать, а только прислушаться к Вашему (по Вашему правильному) мнению, а? Я не ведаю о способностях ЭБУ, и не хочу ведать.

Я же Вас просил, аргументированно отвергать или подтверждать МОЁ правильное-неправльное мнение.

Я не ведаю о способностях ЭБУ, и не хочу ведать.

А вот это уже ближе к истине. Так как же можно понять зависимость динамики от ОЧ топлива, если:

ЭБУ должен соображать как терминатор

такие знания о работе систем ОУЗ, ЭБУ, впрыска.
Я вот тут посмотрел, что пишут об обновлённой ФЛЮ и ни один не написал, что в ДВС на каждый цилиндр поставили по 2 форсунки, всё о какой то х..... пишут, фары, морда, очечник и.т.д.

Сообщение от Yury Anatolevtch

Давайте уважать мнение других, если оно не навязывается!

Я только за это предлжение.
С небольшой ремаркой, возьмём её от сюда:

Сами знаете, долго болтаться с метровым колесом в правом боковом окне - удовольствие не особо приятное, и каждая секунда длиною вечность.

Если кого то устрайвает на обгонах такое соседство, так ради Бога.

[Yury Anatolevtch]

neo349, все хорошо, но пожалуйста выведите эту разницу в цифрах. Например на 92 ускорение со 100 до 130 6,8 сек, на 95 - 3,4 сек. Динамика штука хорошая, но важен то результат.

[neo349]

"Так оставьте ненужные споры!
Я себе уже все доказал -
Лучше гор могут быть только горы,
На которых никто не бывал".

Оно мне надо?

[RET]

Сообщение от Yury Anatolevtch

neo349, все хорошо, но пожалуйста выведите эту разницу в цифрах. Например на 92 ускорение со 100 до 130 6,8 сек, на 95 - 3,4 сек. Динамика штука хорошая, но важен то результат.

Юрий Анатольевич, возьми и попробуй! Так по-серьезному! А разница в цене - по-сравнению с 95-м с моим немаленьким пробегом я переплачиваю 900 рублей в месяц. Ну могут быть у мужчины свои маленькие слабости...

[автолюбитель]

Сообщение от epson

Если на первом ТО свечи будут чистые, то даже пробывать не буду 95-й.

А при чем тут чистота свеч??? Я вот тоже всегда лил 92й. И в Логан и во Флюгенс. Сейчас перешел на 95й. По началу расход выше был,а сейчас уменьшился и тянет чуть лучше,да и нежелательно на 92м выше 3500 крутить. Многие скажут,что я раньше за 92й агитировал. Да,было дело,но теперь лью 95й экто+ Лукойл. НЕО советует 98й,но если Вы в основном ездите по городу,то 95й самое верное решение думаю.

---------- Сообщение добавлено в 18:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:47 ----------

Сообщение от Proc

Есть немного.
Как кто-то на форуме заметил, на высоких оборотах чувствуется.
Чуток по приятней становится разгон.

Вот верно. Чуток приятней.

---------- Сообщение добавлено в 18:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:49 ----------

Сообщение от freeandy

И как же вы его все чувствуете, этот самый чуток? Никак не пойму..

Ну вот как-то так и чувствуем.

---------- Сообщение добавлено в 18:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:50 ----------

Сообщение от freeandy

И как же вы его все чувствуете, этот самый чуток?

Ну вот сиськи если чуток больше(на пол размера) у бабы,ты же почувствуешь разницу? Вот как-то так же.

---------- Сообщение добавлено в 18:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:53 ----------

Сообщение от neo349

Что бы не сомневаться, залейте бак 98 и все сомнения изчезнут

В городе не исчезнут. 95й пусть льет.

---------- Сообщение добавлено в 18:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:55 ----------

Сообщение от neo349

залейте бак 98 и все сомнения изчезнут

На 98й машинка дольше будет перенастраиваться с 92го. Он результата ждать устанет и обратно на 92й упадет,а на 95й быстрее встанет. 2-3 бака не достаточно для этого перехода. Я месяц переходил. То есть не я а двигатель.

---------- Сообщение добавлено в 19:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:58 ----------

Сообщение от Yury Anatolevtch

Сам перелез на 95, по ощущениям вроде поотзывчивей мотор на педальку, но при этом как писал ранее вырос расход топлива (смешанный с 6,9 на 92 до 8,7 на 95 показания БК за 3 месяца).
Вчера доездился до загоревшейся лампочки, сегодня залью полный бак 92 и обнулю показания, и посмотрим..

У меня тоже поначалу вырос расход. Не лей 92й!!! Поезди еще на 95м и все нормализуется. Честное слово!!

[sba]

Сообщение от автолюбитель

но если Вы в основном ездите по городу,то 95й самое верное решение думаю.

Не так. Если вы в основном тошните в пробках, без резких ускорений и стрелка тахометра никогда не поднималась выше 3тыс - лейте хоть 92, хоть 95. Если же вы ездите "тапка в пол" от светофора к светофору - тогда 98.

Сообщение от автолюбитель

На 98й машинка дольше будет перенастраиваться с 92го.

Существенно ускорить сей процесс позволит простое действие - скинуть клемму аккумулятора на пол часа. Ну и само собой залить в пустой бак новый бензин, а не разводить старых пол-бака на новые пол-бака.
зы: единственное что, при скидывании клеммы на столь долгое время есть шанс, что магнитола попросит пин код. Его бы надо уточнить у дилера заранее, что бы не было сюрпризов

[автолюбитель]

Сообщение от sba

Не так. Если вы в основном тошните в пробках, без резких ускорений и стрелка тахометра никогда не поднималась выше 3тыс - лейте хоть 92, хоть 95. Если же вы ездите "тапка в пол" от светофора к светофору - тогда 98

Я езжу по середине. То бишь мне как раз 95й подходит.

---------- Сообщение добавлено в 19:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:36 ----------

Сообщение от sba

единственное что, при скидывании клеммы на столь долгое время есть шанс, что магнитола попросит пин код.

У меня свой гамнитофон,а вот показания БК сбрасывть не хочу.