ФФ3 - "убийца" Рено Флюенс???

[Fan-na-Megan]

Сообщение от Иван Рощинский

слушаю рассказы фокусоводов,что зимой мол поставлю в гараж,а то бампер передний устал менять

Вот куда они прячутся-то. На самом деле, слишком низок, со стороны очень заметно.

[alg]

Сообщение от Drtm

У фокуса только один плюс - цена.

Похоже вы на нем не ездили.
Плюсы фокуса:
1. Управляемость.
2. Эргономика - все под рукой. Например подогрев сидений не засунут куда-то в щель между сиденьем и дверью. Очень удобные сиденья - по крайней мере в двух высших комплектациях.
3. Качество пластика салона.
4. Дешевое ТО.
5. Больший выбор кузовов и двигателей. Шире возможность выбора опций.

безусловно есть и минусы - например маленький салон и багажник. Маленький клиренс.
Кстати в конце 11 года фокус только появился и был дороже флю.

[Justlol]

Сообщение от alg

Похоже вы на нем не ездили.
Плюсы фокуса:
1. Управляемость.
2. Эргономика - все под рукой. Например подогрев сидений не засунут куда-то в щель между сиденьем и дверью. Очень удобные сиденья - по крайней мере в двух высших комплектациях.
3. Качество пластика салона.
4. Дешевое ТО.
5. Больший выбор кузовов и двигателей. Шире возможность выбора опций.

безусловно есть и минусы - например маленький салон и багажник. Маленький клиренс.
Кстати в конце 11 года фокус только появился и был дороже флю.

Особенно мне нравятся дверные карты из пластика от упаковок от тик-така даже на передних дверях Экономия
У флю, по крайней мере, пластик мягкий и приятный на всех дверях...
Отделка салона по качеству материалов у флю выше, но вот сборка хуже...

[alg]

Сообщение от Justlol

Особенно мне нравятся дверные карты из пластика от упаковок от тик-така даже на передних дверях Экономия
У флю, по крайней мере, пластик мягкий и приятный на всех дверях...
Отделка салона по качеству материалов у флю выше, но вот сборка хуже...

по поводу пластика я бы очень осторожно высказывался - я снимал пластиковые обшивки и разбирал торпеду на флюэнсе - вот где экономия - все детали склепаны из небольших кусков пластика.
мягкий пластик - очень тонкий слой (2-3 мм) какого-то материала нанесенного на твердую основу не самого высокого качества.
Особенность рено в том, что много сопрягаемых частей например козырьки на панели - потенциальные сверчки.
а посмотрите на пластик торпеды фокуса - мое сообщение
или покрутите регулировку наклона спинки на рено, а потом на ФФ3.

по поводу экономии
У меня друг пригнал из германии чисто европейский меган - он существенно отличается от турецкого/нашего - вот где экономия так экономия. Рено поставляет к нам упрощенный меган.

Сообщение от Flint109

очень спорное утверждение, я например считаю этот тумблер крайне удобным!

Вопрос не столько к тумблеру сколько к его расположению. Органы управления должны быть видимы и легкодоступны - есть такая наука "эргономика". Но и к самому подогреву - он должен быть многоступенчатым.

PS
Я не говорю, что флюенс дерьмо или ффокус супер машина - просто надо объективно оценивать.

PPS
Кстати я считаю, что рено очень надежная машина.

[Flint109]

Сообщение от alg

Похоже вы на нем не ездили.
Например подогрев сидений не засунут куда-то в щель между сиденьем и дверью.

очень спорное утверждение, я например считаю этот тумблер крайне удобным!

[Justlol]

alg, Я это и имел ввиду, что материалы во флю трогаются и смотрятся куда более дорого. А вот копнешь, сборка то и хуже, и материла основы так себе.
Но вот в фокусе все из тик-така, ну а панель так себе... Честнее, если только...
По поводу кнопки, мне наоборот нравится, расположение весьма. Мне удобно. Хотя может это и оттого, что я левша...

[alg]

Сообщение от Justlol

что материалы во флю трогаются и смотрятся куда более дорого

Мне внешний вид и дизайн панели тоже нравится. Еще нравится подсветка - бело-желтая.
очень приятная для глаза.

[StanislavV]

Сообщение от Flint109

очень спорное утверждение, я например считаю этот тумблер крайне удобным!

Аналогично. Пассажир руки к органам (управления ) на панели не тянет.
Квест прошел погрелся

[второй]

Мне не повезло,у меня на дверях нет мягкого пластика

---------- Сообщение добавлено в 01:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:16 ----------

Сообщение от Flint109

очень спорное утверждение, я например считаю этот тумблер крайне удобным!

Когда я езжу на Шкоде,мне удобней двухпозиционным подогревом сидений управлять.Возле рычага кпп.

[gruzdev_f]

у меня дверях тоже никакой мягкости нет.
тока подлокотник тряпочный
раздражает ужасно, постоянно в жирном налёте.
что за идиот сделал тканевую обивку там где постоянно хватаешься рукой?

а спидометр с отметками 50-70-90 это вобще издевательство.
почему то в форде сделано нормально 40-60-80