|
Тюнинг стайлинг, тюнинг интерьера и экстерьера |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() |
Сообщение #1 | |
Местный
Регистрация: 29.07.2011
Адрес: Ижевск
Авто: Fluence Expression 1,6 АКПП+свободные руки+чип Cartuner
Сообщений: 123
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
![]() Цитата:
Во первых, я никуда не шел. Я чипанулся с полным пониманием того, что могу и откатить прошивку назад. Во-вторых, чьими это вашими совместными усилиями? Я никаких усилий не прикладывал. Было много ЗА и ПРОТИВ, я решил ощутить на себе, чем вступать в диспуты. Вы требуете непомерного уважения к себе любимому, но на соседей по форуму смотрите (и не только) с высокой колокольни. А теперь еще и избранных себе выбираете для общения. ![]() Мой мозг хочет верить, что я получу таки ответы на свои вопросы, но также уже и сомневается, следить ли за вашими постами, полными самовлюбленности и ответного внимания лишь избранным. Последний раз редактировалось Mentor; 10.05.2012 в 13:53. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Сообщение #2 | |
Местный
Имя: iRoma
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: Москва
Авто: Renault Megane
Сообщений: 177
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 29 раз(а) в 10 сообщениях
|
![]() Цитата:
Ссылка на сервисе Нужны ли пояснения. Тем более вам, Iguana. К чему приводит это …….. до 10-ти так точно. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Сообщение #3 | |
Знаток
Регистрация: 17.11.2011
Адрес: Kiev
Авто: Renault Fluence 1.6 Comfort МКПП5 ESP+ASR+CSW Цвет: RNW 2012
Сообщений: 449
Сказал(а) спасибо: 73
Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
|
![]() Цитата:
![]() Это я так - для поддержания разговора ![]()
__________________
Современный двигатель - это микрокомпьютер со встроенным ДВС |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Сообщение #4 |
Местный
Регистрация: 29.07.2011
Адрес: Ижевск
Авто: Fluence Expression 1,6 АКПП+свободные руки+чип Cartuner
Сообщений: 123
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
![]()
iRoma, по видео: мощность поднялась после прошивки, но и расход вырос?
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
neo349 (11.05.2012)
|
![]() |
Сообщение #5 |
Местный
Имя: iRoma
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: Москва
Авто: Renault Megane
Сообщений: 177
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 29 раз(а) в 10 сообщениях
|
![]()
Оказывается нужны пояснения не вам, Iguana.
Кое-кто не может понять, что видят их глаза. Всё с точностью наоборот. Обогащение смеси понизили чипом ……….. а мощность возросла. При этом расход топлива ……….. упал. Понизили обогащение с 10,0 ……… до 12,0 (соотношение перевёрнуто по логике … чем меньше воздуха = тем число соотношения меньше) И всё в тему про точку воздух /топливо = 12,0 |
![]() |
![]() |
![]() |
Сообщение #6 | |
Знаток
Регистрация: 17.11.2011
Адрес: Kiev
Авто: Renault Fluence 1.6 Comfort МКПП5 ESP+ASR+CSW Цвет: RNW 2012
Сообщений: 449
Сказал(а) спасибо: 73
Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
|
![]() Цитата:
![]()
__________________
Современный двигатель - это микрокомпьютер со встроенным ДВС |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Сообщение #7 |
Местный
Регистрация: 29.07.2011
Адрес: Ижевск
Авто: Fluence Expression 1,6 АКПП+свободные руки+чип Cartuner
Сообщений: 123
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
![]()
iRoma, вывод прошу
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Сообщение #8 |
Мастер
Имя: Виктор
Регистрация: 20.09.2010
Адрес: Киев
Авто: Белый Fluence Dynamique 2.0 CVT +ВСЕ допы (кроме кожи)
Сообщений: 752
Сказал(а) спасибо: 151
Поблагодарили 168 раз(а) в 102 сообщениях
|
![]()
прошу проверить/исправить (где-то ошибка):
Исх.данные: V=1,997л Обороты=739 Расход=1,26 л/ч Расчет: 1. Воздух(кг/ч)=1,997*739*0,5*0,85 / (1000 *60 * 1,1) = 0,0095 +еще делим на 12: => Воздух(кг/ч|739)=0,00079 2. Бензин(кг/ч)=1,26*0,72=0,9072 3. Воздух/бенз = 0,00079/0,9072 =0,00087 ???? ??? Заранее спасибо |
![]() |
![]() |
![]() |
Сообщение #9 |
Живет здесь
![]() Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
|
![]()
А там не только fuel trim меняли, но еще и timing. И почему-то расход упал, и мощность возросла. Да это же чип-тюниг... Спускаем всех собак на чип-тюнинг. Ату его, ату. Ересь.
Не?
__________________
/dev/null |
![]() |
![]() |
![]() |
Сообщение #10 | |
Местный
Имя: iRoma
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: Москва
Авто: Renault Megane
Сообщений: 177
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 29 раз(а) в 10 сообщениях
|
![]()
Вывод выше вашего поста в посту № 1514.
Откройте глаза, Mentor. Ваша ошибка очевидна. Цитата:
Будьте внимательны, vitna. Смотрите, что вы написали ………… А можно как-то узнать/расчитать это соотношение из моих данных? При этом ваши данные были при разгоне машины тапка в пол. Ссылка на сервисе Формула расчёта воздуха дана для полностью открытой заслонки. А вы вдруг стали вычислять его на х.х. Очнитесь, vitna Вы же настоящий мужик , vitna. Вы же не из тех мальчишек – недоучек. Из которых нарисовались sba and Mentor. Последний раз редактировалось iRoma; 10.05.2012 в 14:39. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |