Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Электрика «

Важная информация

Электрика Все электронные системы автомобиля


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.01.2013, 19:49   Сообщение #1
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,473
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,546 раз(а) в 2,129 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Камчадал Посмотреть сообщение
А сколько должно быть напряжение?
При плюс 20 полностью заряженная АКБ - 12,7 В.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Камчадал (24.01.2013)
Sponsored Links
Старый 24.01.2013, 20:00   Сообщение #2
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andre41 Посмотреть сообщение
Подзарядить-то можно,но при 12,2 глазок будет зеленый
Так при понижении температуры плотность-то повышается.
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.01.2013, 20:04   Сообщение #3
andre41
Мастер
 
Аватар для andre41
 
Имя: Андрей
Регистрация: 25.08.2012
Адрес: Сургут
Авто: Renault Fluence,Expression,CVT 2.0
Сообщений: 524
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 33 раз(а) в 28 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
Так при понижении температуры плотность-то повышается.
Это с чего? Если мы повышаем плотность заряжая АКБ. При отрицательных температурах заряд АКБ падает. Есть и табличка в %-ом отношении.
__________________
Лучше быть мертвым,чем вторым!
andre41 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.01.2013, 20:09   Сообщение #4
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andre41 Посмотреть сообщение
Это с чего?
С чего? С температуры, как-то.
Цитата:
Сообщение от andre41 Посмотреть сообщение
При отрицательных температурах заряд АКБ падает. Есть и табличка в %-ом отношении.
А ты, вот, похоже не понял о чем речь.
Начал с ПЛОТНОСТИ электролита.
А чем закончил?
СТЕПЕНЬЮ ЗАРЯДА АКБ.
Внимательней надо.
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.01.2013, 20:45   Сообщение #5
andre41
Мастер
 
Аватар для andre41
 
Имя: Андрей
Регистрация: 25.08.2012
Адрес: Сургут
Авто: Renault Fluence,Expression,CVT 2.0
Сообщений: 524
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 33 раз(а) в 28 сообщениях
По умолчанию

Vld, Ну это я,как раз о ней,о плотности,которая от чего-то зависит.
__________________
Лучше быть мертвым,чем вторым!
andre41 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.01.2013, 21:00   Сообщение #6
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

andre41, она и зависит от температуры.
Физика, понимаш...
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.01.2013, 21:08   Сообщение #7
Палыч
Местный
 
Имя: Олег
Регистрация: 25.06.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Fluence,Expression, 1.6л., МКПП, свободные руки.
Сообщений: 252
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 21 раз(а) в 19 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
Так при понижении температуры плотность-то повышается.
При понижении температуры плотность электролита понижается.
Палыч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.01.2013, 21:35   Сообщение #8
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Палыч, плотность повышается, поскольку от показаний ареометра при снижении температуры отнимают некоторую величину.
Пример.
Ареометр - 1,25 при какой-то отрицательной температуре.
Фактически - 1,25-(минус) какая-то величина.
Какая - неважно. Есть таблицы приведения плотности к температуре.
Что получили? Ареометр всплыл выше при низкой температуре.
Речь-то тут идет о зеленом глазке АКБ.
Выше читай. Напряжение низкое, а глазок зеленый.
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.01.2013, 21:43   Сообщение #9
sever
Местный
 
Регистрация: 20.03.2011
Адрес: Москва
Авто: Fluence Exp. 1,6 МКП
Сообщений: 161
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Палыч Посмотреть сообщение
При понижении температуры плотность электролита понижается.
Ну, уж от Вас, Палыч, не ожидал! Плотность при понижении температуры повышается (причем почти любого вещества, а не только электролита)!
sever вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.01.2013, 21:53   Сообщение #10
автолюбитель
Живет здесь
 
Аватар для автолюбитель
 
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ZagSer168 Посмотреть сообщение
У меня раньше в мороз заряда аккумулятора хватало только на 3 дня. ОД говорил, что он исправен, но не заряжен. В итоге месяц назад купил и поставил бош. До сих пор крутит нормально. И схватывает всегда с 3 оборота.
Вот и я считаю,что АКБ дурацкие у нас. Ну может не у всех.

---------- Сообщение добавлено в 21:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:44 ----------

Я могу весь день проездить с короткими паузами,а утром оно не заведется. Как будто у стартера обмотка замыкает. На жигулях старых такое встречается и даже летом еле крутит.

---------- Сообщение добавлено в 21:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:46 ----------

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
Было 1,26, стало 1.27. Чего добился-то?
Можно было просто подзарядить в тепле.
"Можно было подзарядить в тепле". А ты вот будешь постоянно подкачивать колесо,которое спускает время от времени,или поедешь на шиномонтажку,чтоб узнать причину???
А плотность и уровень как узнаешь,кпока не откроешь????? Симптомы-то говорили,что что-то не так,тем более ОД говорят,что их прибор ПЛОТНОСТЬ не проверяет!! Только состояние и степень заряда!!

---------- Сообщение добавлено в 21:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:51 ----------

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
И зачем агитируешь за откручивание?
Уже не агитирую!!
Народ! Открывать АКБ бессмысленно!!! Серьезно!! С плотностью и уровнем там все ОК! Можно просто зарядить! Но хватит не на долго!!
__________________
Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась
автолюбитель вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:18. Часовой пояс GMT +3.