Отказ электроники при похолодании

[arkadiy_3000]

Сообщение от clowndrumms

Так вот, тоже значит нажимаю я кнопку старт двигателя, стартер крутанул, двигатель не завелся, я кнопку отпустил.

А вот тут что-то я не понял, Вы что когда заводите кнопку держите??? Я всегда завожу---просто выжимаю педаль, нажимаю и сразу отпускаю кнопку, дальше все само крутится...

[clowndrumms]

Сообщение от arkadiy_3000

А вот тут что-то я не понял, Вы что когда заводите кнопку держите??? Я всегда завожу---просто выжимаю педаль, нажимаю и сразу отпускаю кнопку, дальше все само крутится...

Да нет конечно)...я и написал, что нажал кнопку как всегда, стартер крутанул и все, авто не завелась! но завестись то надо! Поэтому второй раз подержал кнопку подольше, сек 5. Ну это как ключ повернуть, стартер тыр тыр тыр а потом заводиться))

Кстати сегодня еще сюрпризы: завелся все ок, постоял с минуту, поехал с парковочного места - для полноты картины: в Питере хорошишие снегопады (-6) и как всегда опять нихрена никто не убирает, как в прошлую зиму...так вот надо было развернуться, ну там полусугробы уже наметены...Вообщем разворачиваюсь, загорается "check ABS" вместе с ним и сигнальная лампа с гаечным ключем", дальше веселее - загорается "chek anti-pollution system" (система снижения токсичности в авто) и вроде значок бензонасоса, потом "chek esp". Короче встал на аварийку, сделал завершение работы двигателя..включил - моргнул красный экран и опять check abs. Короче плюнул на это дело поставил авто и потопал пешком на работу.
Позвонил опять в ПА, сказали проедтесь на скорости 40 км по ровной дороге - ошибка abs пройдет, но и есп соответственно тоже, мол не волнуйтесь. По поводу pullution, мож бенз хреновый, у меня там в баке на 50 км осталось, сегодня..а может уже и прошла эта ошибка, х.з, я в последний момент только ABS видел, перед тем как плюнул на все и пошел. Вообщем что то гемморойно как то с этой электроникой, нафиг оно надо если так, а что будет когда еще похолодает?. Я конечно понимаю комфорт, все дела...но я лучше буду крутить ручку стекол и переключать палку МКПП и ездить спокойно, а не наблюдать постоянно ошибки ESP, ABS и прочих полюшенов и идти на работу пешком, в лучшем случае.

[Nemo]

Сообщение от *Psih*

Вообще как то странно, чтоб высоковольтные провода пробивало из-за воды. Или всёж катушки?

На Логане высоковольтный блок стоит отдельно и от него к свечкам ВВ провода. Действительно бывает, что пробои идут по влажной изоляции (вернее поверхностная утечка по изоляции). Но во Флю ВВ проводов нет, а есть индивидуальные катушки, надетые прямо на свечи. По идее - с неплохим уплотнением.

[alexey_fedotov74]

Во вторник, -5, завел двигатель (без проблем), включил как обычно обдув стекол (по климат +30), включил габариты и радио (раньше свет и магнитолу включал при выезде со стоянки), обороты между 750 и 1000, через минуты две двигатель заработал неустойчиво, обороты подскочили и стрелка тахометра колеблется около 1000 об/мин, через пару секунд замигал Check Engine, еще через пару тройку минут все вернулось в нормальное состояние (обороты 750, Check Engine погас). Выключил двигатель, завел, все нормально, доехал до работы. Вечером, -4, завел без проблем, работа двигателя удовлетворительная. Сегодня тепло.

[NeformAl]

Сообщение от alexey_fedotov74

Во вторник, -5, завел двигатель (без проблем), включил как обычно обдув стекол (по климат +30), ...

Вы это прекращайте, при большем минусе лоб.стекло лопнет от перепада темп-ры
а по поводу логана-у них была трещина в катушке, вот в сырую погоду и пробивало, пока не высохнет

[kottt]

Сообщение от NeformAl

Вы это прекращайте, при большем минусе лоб.стекло лопнет от перепада темп-ры
а по поводу логана-у них была трещина в катушке, вот в сырую погоду и пробивало, пока не высохнет

Наверняка это делалось как только завелась машина, при том что на ХХ практически не греется.

[NeformAl]

Сообщение от kottt

Наверняка это делалось как только завелась машина, при том что на ХХ практически не греется.

а Вы уверены? если я не ошибаюсь то по крайней мере у меня на сценике2 в системе отопления стоит элекр.тен который горячий воздух выдает сразу, не дожидаясь нагрева антифриза от ДВС.

[alexey_fedotov74]

Я тоже не замечаю и теплого воздуха из обдува, а кондиционер во включенном режиме авто сразу после пуска двигателя вообще не гонит воздух. Но это не втему

[Викtор]

По документации ТЭНы дложны стоять, мы уже где то обсуждали это, по крайней мере у меня после пары минут на слекло гонит теплый воздух, хотя на БК еще ниодного деления нет по температуре двигателя.

[akul@]

Сообщение от Виктор

По документации ТЭНы дложны стоять, мы уже где то обсуждали это, по крайней мере у меня после пары минут на слекло гонит теплый воздух, хотя на БК еще ниодного деления нет по температуре двигателя.

Мей би, может надо будет немного внимательней посмотреть, только обогрев сам сделан тупо, отогревается стекло на расстоянии 5- 10 см от нижней кромки и идет вверх. Низ отогревается в последнюю очередь, а зона где находятся дворники не греется вообще