Первые мнения владельцев. Часть3

[Zero26]

Сообщение от 100kilo

не отвалилась все на месте но ведет себя противоположно с тем как я ее взял
а од скажут что так и должно быть приезжай после обкатки! то что кушает она 11,3 ответ по телефону уберите климатику с авто режима и перейдите на 95 бензин!

На 95 - однозначно нужно перейти! А лучше на 98- ой. Я вот уже пару месяцев на 98-м - красота! И никакая климатика не мешает. Ну и конечно - обкатать машину нужно.

[RUS13]

100kilo это период привыкания. вообщем выше скорость- меньше ям.

[Fan-na-Megan]

На денек пересесть на Лансер - после ощущения изменятся к лучшему)))
У меня бывает так: едешь и думаешь, а где же тишина в авто, которая
приятно удивляла после покупки, но покрутишь движок до 5 тыщ, и потом
при спокойной езде -

[Victor]

100kilo, я также пересел с девятого ланцера.... твои претензии понимаю сам писал ранее про енто плевался несколько месяцев

нео - прокатись на ланце девятке все поймешь сам

АНдрей...да сьерничал...точняк...думал продолжить дискуссию да на дачу уматал

[Drtm]

Сообщение от Victor

100kilo, я также пересел с девятого ланцера.... твои претензии понимаю сам писал ранее про енто плевался несколько месяцев

простите, а что мы должны понять? я просто тоже не понимаю
у меня на стоянке знакомый ездит на лансер 9 - ходовка там ни чем не лучше, рейка слабенькая, шумка хуже даже при брякающе-скрипяще-звинящем салоне мегана и тд.

[Victor]

Drtm, управляемость лучше.... гидрачь по мне на голову лучше електроусилителя.... муфта кондера работает неслышно... руль не облезает... обивки сиденья не трескаются... двери не протирают краску на дверных проемах.... не было реношной тупизны после покупки т.е. не тошнил пять т.км... подвеска более цепкая-задняя подруливающая..на стыках третьего транспортного кольца девятка жопу не кидала в отличие от рено ....

ланцер у меня был в топе... на дату покупки в долларах стоил как сейчас рено динамик... отьездил на нем четыре года с новья так что могу сравнмвать...... у Чайки с форума спросите она подтвердит по лансу сказанное

[Drtm]

Сообщение от Victor

Drtm, управляемость лучше.... гидрачь по мне на голову лучше електроусилителя.... муфта кондера работает неслышно... руль не облезает... обивки сиденья не трескаются... двери не протирают краску на дверных проемах.... не было реношной тупизны после покупки т.е. не тошнил пять т.км... подвеска более цепкая-задняя подруливающая..на стыках третьего транспортного кольца девятка жопу не кидала в отличие от рено ....

ланцер у меня был в топе... на дату покупки в долларах стоил как сейчас рено динамик... отьездил на нем четыре года с новья так что могу сравнмвать...... у Чайки с форума спросите она подтвердит по лансу сказанное

возможно - спорить не буду
но со слов знакомого - подвеска и рейка там гавно. да и дубовый он.

---------- Сообщение добавлено в 23:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:09 ----------

Сообщение от sever

Передаточные числа коробки никакая обкатка не изменит, поэтому какая была скорость на трех тысячах об/мин, такая и останется на одной и той же передаче.

а вот фиг ты угадал))))

[sever]

Сообщение от Drtm

после трех звук двигателя - да. но это потому что обкатка. потом двигатель приработается и скорость на трех станет намного выше - уже так слышать его не будешь.

Передаточные числа коробки никакая обкатка не изменит, поэтому какая была скорость на трех тысячах об/мин, такая и останется на одной и той же передаче.

[RUS13]

у товарища 9 лансер. сам удивился работе подвески- нет передачи вибрации на корпус от мелких неровностей на малых скоростях. поперчные швы- да наша машинка не очень их переваривает( сравниваю с мондео- их он просто не замечает). обычно печалька наступает, когда понимаешь, что не отказался бы от дополнительных плюшек ( нет аркамиса и esp :()

[neo349]

Сообщение от sever

Передаточные числа коробки никакая обкатка не изменит, поэтому какая была скорость на трех тысячах об/мин, такая и останется на одной и той же передаче.

Что не говори, а коробка тоже притирается и спорить с этим глупо, а вот то что 3000об на первой передаче тут что хочешь завоет, почему на 3 передаче при 3000 нет воя?
Да, уж коль про передаточные числа заговорили, на 1 передаче оно = 3, как же тут не выть, а вот на остальных уже 0,....., разницу чувствуете, ещё раз повторюсь изучите свою машину, а потом судите.
Можно было сделать 1 пер. длинной, но гуда бы вы упёрлись при 4 и5 передачах.
Динамика на низах была бы отл. а на верхах вы бы получили ГАЗ24, набрал скорость и не тянись за фурой.