Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.12.2017, 09:09   Сообщение #1
oreh
Живет здесь
 
Аватар для oreh
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,958
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 391 раз(а) в 370 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Felix20 Посмотреть сообщение
Но с кондеем вибрация исчезает, видимо обороты чуть растут.
Да, обороты растут до 800-850.

Цитата:
Сообщение от sesh_t Посмотреть сообщение
а вот это интересно,может правду от масла ибо залито густое 15сСт при 100гр. попробую шел с 13сСт при 100гр.
вы вот это все серьезно? разница в 2 сантистокса?

---------- Сообщение добавлено в 10:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:05 ----------

Цитата:
Сообщение от sesh_t Посмотреть сообщение
и по оборотам тоже у всех проблема что на ХХ вибрация идет,так как они ниже 800.
1. Евро-4 - обороты ХХ занижены.
2. Удешевленный двигатель - раньше на К4М ставились балансирные валы, теперь нет. Отсюда повышенный уровень вибраций.
3. Постепенное загрязнение ДЗ - снижение оборотов ХХ. При включениях нагрузок может не хватать диапазона компенсирования.
4. Помогает масло с модификаторами трения, шум и вибрации снижаются. Но нифига не дешевое удовольствие.
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:52. Часовой пояс GMT +3.