Мотор вентилятора печки Renault Fluence

[Василий Скляров]

Как его туда впаять , ума не приложу.Но я хотя бы предложил временное решение , а вы всего лишь "не знаю"

[клон шахтера]

Сообщение от Василий Скляров

Как его туда впаять , ума не приложу.Но я хотя бы предложил временное решение , а вы всего лишь "не знаю"

Когда мне понужбится - я сделаю.
А в Вашем случае предупредил - так делать не надо!! И другим не советуйте
по всем темам..

[dima62rus]

Уже лет 5 как стоит Termal, более 100 т.км. пройдено, работает себе без лишних посторонних звуков, но он изначально пошумнее заводского оригинала.

[Felix20]

Сообщение от dima62rus

Уже лет 5 как стоит Termal, более 100 т.км. пройдено, работает себе без лишних посторонних звуков, но он изначально пошумнее заводского оригинала.

Тоже такой поставил года 2назад. Подтверждаю, шумнее оригинала, но и дешевле в 5раз)

[Barsjara]

У меня мотор сдох примерно на 185 тысяче.
Снял сам мотор и отнес в ремонт. Замена коллектора + щеток + втулок = 3 тыс. рублей
По времени сделали за 3 часа.
Поставил обратно, работает как новый. Ничего не гремит, не шелестит.
А мотор от газели пусть ставят в газель. Там его хоть не слышно будет )))

[taptiga]

Моторчик помер ровно на 100 тыс пробега. Вот же засада.

[taptiga]

Сообщение от taptiga

Моторчик помер ровно на 100 тыс пробега. Вот же засада.

Поменял сам. На Лузар. Дует чуть лучше чем старый, но на малых скоростях звук еле ощутимый не приятный.

[Vit13]

Сообщение от taptiga

Моторчик помер ровно на 100 тыс пробега. Вот же засада.

Это Вам ещё повезло. Мой решил на покой уйти на 71 тыс.
Правда не по износу коллектора поломка. Биметаллическая втулка со стороны щёточного аппарата так насосала пыли что словила клин и стала вращаться в посадочном месте, а дальше сработала защита от перегрузки по видимому. В пирене была ошибка по датчику вращения мотора отопителя салона.
Уже разобрал, почистил, дефектовал, подшлифовал вал, заказал коллектор и щетки - буду менять.
Если по какой то причине не заработает - буду аналог выбирать, пока решил чиниться.
Цена попытки небольшая 363 руб.
На фото износ коллектора и задиры от пыли и заклинившей втулки.
А также толщина дорожек коллектора (напомню пробег 71 тыс.), видно неравномерность износа.

[клон шахтера]

Сообщение от Vit13

Биметаллическая втулка со стороны щёточного аппарата так насосала пыли что словила клин и стала вращаться в посадочном месте, а дальше сработала защита от перегрузки по видимому. В пирене была ошибка по датчику вращения мотора отопителя салона.

Что за " датчик вращения мотора отопителя салона"? Где расположен?
Как выглядит? Какой парт-номер? Какую ошибку показал ПиРен, номер?

[Vit13]

Сообщение от клон шахтера

Что за " датчик вращения мотора отопителя салона"? Где расположен?
Как выглядит? Какой парт-номер? Какую ошибку показал ПиРен, номер?

К сожалению скриншот не сделал. Думаю физически датчика никакого нет, реализована защита на программном/аппаратном уровне на основе превышения пускового тока электродвигателя.
Иначе движки бы у всех сгорали с концами и не подлежали ремонту, если бы защиты не было.