Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Ходовая, трансмиссия, управление «

Важная информация

Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.10.2016, 20:18   Сообщение #11
Василий80
Мастер
 
Регистрация: 30.07.2011
Адрес: Рязань
Авто: Megane III 1.6 МКПП, Megane III 2.0 CVT
Сообщений: 520
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 51 раз(а) в 40 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кверулянт Посмотреть сообщение
Не приходило в голову, что смазка распределится по шарниру сама в процессе работы?
Сколько ее там есть и какими ляпами она лежит - я думаю вряд ли. Я понимаю если бы это типа ШРУСа было, поставил и он крутиться начал, там бы все точно смазалось.

---------- Сообщение добавлено в 20:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:12 ----------

Сейчас в ручную шарик покачал во все стороны, минут десять, как была примерно треть шара сухой, так и осталась. Причем у родной смазки плохая прилипаемость к металлу.

---------- Сообщение добавлено в 20:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:17 ----------

Цитата:
Сообщение от кверулянт Посмотреть сообщение
Производители тупые
И производители не тупые, они как раз охрененно умные! положишь смазки много и покупать будут в два раза реже, т.к. ресурс повысится. Зачем им себе на яйца наступать то.
Василий80 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:43. Часовой пояс GMT +3.