Nissan Qashqai

[Vodinoy]

Сообщение от Chaika

хонда обошлась в стоимость 2,0 флюенса

Представляю что потерял старый хозяин
За отчёт спасибо.
Немного о другом:
Потеря стоимости компенсируется величиной и качеством работы совершённой авто.
И... опять стереотипы- ведь дальнейшее падение цены - у двух-трёхлетки и на рено останавливается. Ну не может она стоить дешевле. определённого порога. И тут рассматривать замену марки не корректно. Всё б\у теряет... и чем выше новая - тем как правило больше. (Кроме раритета) Бу флюенс купленный за 450 ре через год будет стоить 445... не о чём.

[Igory]

Сообщение от Vodinoy

Бу флюенс купленный за 450 ре через год будет стоить 445... не о чём.

Не факт. Я этой зимой рассматривал вариант покупки Флюенса 1,6 АКПП 2011 года. Средняя цена продажи была от 360-400 т.р. Меганов в районе 400 т.р. Это сейчас, в летний период, цена поднялась. Зимой опять упадет. В Москве вон вообще их за бесценок сбрасывают(( С Механикой 12 год до 400т.р. ((


Друзья в 2007 году купили Santa Fe за 500. В 2011 продали за 450. Меняли только расходники. Вот это я называю удачной покупкой))

Флюшка и мне и жене очень понравилась. По трассе не идет, а плывет)) Проблем никаких не было. Один единственный недочет был. 1,6 АКПП при 4-5 людях в машине это проблема с обгоном за городом. Как говорится, желание есть обогнать, а с возможностью плоховато.

[Chaika]

Сообщение от Igory

Друзья в 2007 году купили Santa Fe за 500. В 2011 продали за 450. Меняли только расходники. Вот это я называю удачной покупкой))

Ключевая дата - 2007. После повысились пошлины, а, соответственно, и цены на а/м. Коллега рассказывал, в 2007 купил мегана 2 за 520, в 2009 продал за 480. Чем не удачная покупка?

[vop]

Сообщение от Chaika

Ключевая дата - 2007. После повысились пошлины, а, соответственно, и цены на а/м.

И выросли и в рублях и в $, в 2008 брал Енота за 517т.р.(+резина на литье, коврики и еще до кучи) в 2011 скинул за 450 с пробегом за 80т.км. Сейчас такой по возрасту 3-х летний Енот стоит те же 420-450 т.р., а новый 640 т.р. (1,6 АТ Luxury).
Но попробовал для семьи найти в мае в нормальном состоянии - или одно битье в Первопристольной или ушатанные. И нафига мне эта лотерея?

Сообщение от Felix20

У меня знакомые кто на средствах ездят в Германию и берут там б/у БМВ, вот эта тема выгодная и здоровая...сам поехал и сам купил, а здесь сам растаможил.

Ну ну, особенно в Германии, съездите посмотрите, машина прошла TUV одна цена, не прошла (подходит срок) -30-45%. (особенно чем старше тем больше разрыв в цене). Битья навалом, пробег скручивают (легко найдете объявления на русском). То что приличное, и в приличном а/салоне, стоит тоже прилично, начинаешь считать и привезти не выгодно. Некоторые б/у машинки стояли в годами(встречал такое в Вольфсбурге). Дешевле Франция, Голландия. Вы верите в сказки в "б/у после пенсионера"? Вы понимаете что там кредит 3% годовых? Соответственно 70% трейдин? Еще какая то часть лизинг? Мои знакомые в 2011г. ездили во Францию за новым Пассатом, он там дешевле в деньги был, чем в Германии. Тот же Х5 дешевле со штатов привезти в Германию, чем купить новый, если есть бабло на 100% оплаты.
Про процесс разтаможки у нас еще б не плохо знать.
Бываю там регулярно, сейчас там ребенок в школе учиться