Не заводится на морозе, горят значки

[Vet@l]

Привет!
абсолютно такая же проблема утром -22, сейчас -14 (сразу скажу ,что дело не этом блочке возле батареии, его поменяли ещё прошлой зимой и стартер заодно).
Сейчас горят такие же значки как у создателя темы, и ещё первый писк такой неприятный при повороте ключа. Ошибка снятием клемы не сбрасывается (минут 15 ждал).
Батарею фарами разогревал порядка 3 минут. Стартер крутит нормально, хотя подустал уже. Нажимал газ в пол и крутил какое-то время. Интенсивно работал педалью тормоза перед заводом. Такое впечатление, что не хочет из-за ошибки. просто крутит и не подхватывает даже. Автомат, даже и не знаю как ее теперь отбуксировать, стоит среди машин прямо. Что можно попробовать ещё? Чем у Вас окончилось?
спасибо!

[RadioFanat]

Сообщение от Vet@l

Привет!
абсолютно такая же проблема. Чем у Вас окончилось?
спасибо!

Пока ничем, в понедельник оттащим в сервис на диагностику. По результату отпишемся. Неприятный писк тоже присутствует. Наверное у вас то же самое. Если у вас раньше разрешится, отпишитесь.

[Vet@l]

PS
сразу не обратил вниманя на время и дату
похоже ещё ничем не закончилось и заводиться мы пробовали наверное в одно время )))))

---------- Сообщение добавлено в 20:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:42 ----------

позвонил ещё ремонтнику со сканером(неофициал), но будет только в Пн электрик говорит (((
говорит, что если залило свечи ошибка не сбросится. Почитал, газом пишут продувать, но не помогло, пробовал. Ещё пишут за эфир продается во впускной коллектор брызгать, но где там впускной коллектор найти ? )))))))

[RadioFanat]

Сообщение от Vet@l

если залило свечи ошибка не сбросится.

Кстати да, чувак долго крутил стартером, мог и свечи залить. Попробуем перед поездкой в сервис их снять и посмотреть на них.

[wanderer]

Если стартер крутит бодро, но без взаимности, то, возможно, где-то в бензопроводе схватился конденсат, и бензин тупо не поступает в рампу. Была у меня когда-то такая ерунда на Самаре. Если завтра-послезавтра днем реально потеплеет на 6-7 градусов, то "болезнь" должна сама пройти.Тогда покатайтесь немного и заправьтесь по максимуму. Может и не понадобится к дилеру добираться, а то они вам там насочиняют.

[Vet@l]

Сообщение от RadioFanat

Кстати да, чувак долго крутил стартером, мог и свечи залить. Попробуем перед поездкой в сервис их снять и посмотреть на них.

НЕ перепутайте провода, лучше по-одной!
у меня загорелось когда я в очередную из попыток попробовал вариант работания педалью газа, только вдавил я в полик её с грусти
сейчас ещё попробовал - крутит, но подхвата нету совсем (
обиделась видимо я уже и разговаривал с ней, видимо сильно обиделась. блин ну нужна на завтра
э-хе-хе. как зима так сюрпризы от рено )))
прошлой зимой на эвакуаторе с Житомира при минусе в салоне - экзотика, отдохнул за рулем

---------- Сообщение добавлено в 21:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:26 ----------

Сообщение от wanderer

Тогда покатайтесь немного и заправьтесь по максимуму. Может и не понадобится к дилеру добираться, а то они вам там насочиняют.

Да ей хоть бы эфира залил, доехать не могу )
жаль потеплеет только через неделю )
может за ночь войдет в мое положение - будем надеяться )

---------- Сообщение добавлено в 21:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:29 ----------

Сообщение от wanderer

... крутит бодро, но без взаимности...

[RadioFanat]

Сообщение от wanderer

где-то в бензопроводе схватился конденсат, и бензин тупо не поступает в рампу.

ИМХО если было бы так, то не горели бы значки "СТОП" и "Кардиограмма", ну максимум чек энджин. Погуглил насчет "кардиограммы", вроде обозначает сбой электронных систем автомобиля.

[Vet@l]

Сообщение от RadioFanat

ИМХО если было бы так, то не горели бы значки "СТОП" и "Кардиограмма", ну максимум чек энджин. Погуглил насчет "кардиограммы", вроде обозначает сбой электронных систем автомобиля.

да это же написано и в книжке по обслуживанию. но это общее понятие скорее всего - у меня кардиограмма горела когда были проблемы с клапаном гидротрансформатора коробки. меняли клапана.
может и конденсат, поскольку инжектор вроди как не заливает

[Zero26]

Проходил через такое сразу после покупки. Поэтому могу дать совет. Менять свечи на новые и обязательно сбросить ошибки сканером. Если не сбросить ошибки - не заведется. Ко мне мастер от дилера с компом приезжал и скидывал ошибки.

[neo349]

Сообщение от Zero26

Проходил через такое сразу после покупки. Поэтому могу дать совет. Менять свечи на новые и обязательно сбросить ошибки сканером. Если не сбросить ошибки - не заведется. Ко мне мастер от дилера с компом приезжал и скидывал ошибки.

Скорее всего сработала блокировка подачи топлива в цилиндры, улили вы двигатель топливом.
А это всё из-за нехватки воздуха, на улице -32, инжекторы льют по максимуму, а воздух как, летом = 11% по ДЗ. Получите перелив по топливу, да и свечи чай по 70рублей за ведро.