Чип-тюнинг двигателя - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Boykusha · 24.05.2013, 10:49

ЛАГ, степень сжатия изменена с целью более широко диапазона качества бензина... чем выше степень сжатия,тем выше требования к детонационной стойкости бензина.А он у нас всех разный.....вот и подстраховались...
Почитайте чем отличаются к4м и его модификации станет все сразу же ясно

ЛАГ · 24.05.2013, 11:20

Цитата:

Сообщение от Boykusha

ЛАГ, степень сжатия изменена

Почитайте чем отличаются к4м и его модификации станет все сразу же ясно

Чесно попытался прочитать, но не нашел. Может подскажите, ссылочку кините?

24.05.2013, 10:49	Сообщение #1
Boykusha С Renault по Life Имя: Евгений Александрович Регистрация: 02.03.2012 Адрес: Санкт-Петербург Авто: Renault Megane III (Comfort+climat)+ДХО(сток)+Круиз-контроль(сток)\| Продан Сообщений: 1,953 Сказал(а) спасибо: 40 Поблагодарили 126 раз(а) в 112 сообщениях	ЛАГ, степень сжатия изменена с целью более широко диапазона качества бензина... чем выше степень сжатия,тем выше требования к детонационной стойкости бензина.А он у нас всех разный.....вот и подстраховались... Почитайте чем отличаются к4м и его модификации станет все сразу же ясно __________________ Продан 10.2015 год.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид