Зимняя резина на флю - Страница 205 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Nemo · 24.07.2012, 11:49

Цитата:

Сообщение от Golodniy

Может у кого был опыт?

При начале потери - вполне нормально (примерно до 25 %).
При остатке шипов менее половины - ездить можно, но очень осторожно (возвращался с новогодних каникул из Украины, в России километров 400 ехал по ночной обледеневшей трассе с метелью - ну не корова на льду, но машинка плавала, скорость была от 50 до 80). Перед Питером засыпали солью с песком - шипы не работают, машина устойчива.
По весне снял зимние колеса, остаток шипов от 15 до 38 штук при том, что должно быть где-то от 106 до 120.
Проблемы при вождении на обесшипованной резине только при гололедице. На чистом асфальте с остатками шипов четче управление и лучше торможение.

Golodniy · 24.07.2012, 11:58

Цитата:

Сообщение от Nemo

При начале потери - вполне нормально (примерно до 25 %).
При остатке шипов менее половины - ездить можно, но очень осторожно (возвращался с новогодних каникул из Украины, в России километров 400 ехал по ночной обледеневшей трассе с метелью - ну не корова на льду, но машинка плавала, скорость была от 50 до 80). Перед Питером засыпали солью с песком - шипы не работают, машина устойчива.
По весне снял зимние колеса, остаток шипов от 15 до 38 штук при том, что должно быть где-то от 106 до 120.
Проблемы при вождении на обесшипованной резине только при гололедице. На чистом асфальте с остатками шипов четче управление и лучше торможение.

Спасибо, за подробный ответ!

serge013 · 24.07.2012, 13:48

Зимой 2010-11 супруга ездила на 3 Гиславеде с минимумом (процентов 20-30) шипов. Проблем особых не было. Ездили в Финляндию (за рулем в основном сидел поопытнее водитель) - там льда побольше нашего - тоже без особых проблем. Но и езда там аккуратная - не более 80. Тут все от покрытия зависит. И от водителя. В основном отсутствие шипов проявится на льду. И еще - шиповка без шипов это не липучка, а нечто похуже............

bob · 24.07.2012, 17:56

Цитата:

Сообщение от serge013

И еще - шиповка без шипов это не липучка, а нечто похуже............

Это уж точно!!!!

Golodniy · 24.07.2012, 18:38

Все теперь буду выбирать между трем вариантами:BRIDGESTONE Blizzak Revo GZ, GOODYEAR Ultra grip 8 и шипы Гиславед 5.

serge013 · 24.07.2012, 19:16

Цитата:

Сообщение от Golodniy

Все теперь буду выбирать между трем вариантами:BRIDGESTONE Blizzak Revo GZ, GOODYEAR Ultra grip 8 и шипы Гиславед 5.

Это три совершенно разные резины - Бридж - скандинавка (больше снег, лед), Гудьер (именно эта модель) - европейка - больше под асфальт заточена, и шиповка.
Если все-таки у Вас в Донецке бывает снег и лед я бы присмотрелся из нешиповок к Goodyear UltraGrip Ice+ - ИМХО самая оптимальная для всех зимних покрытий. Хотя и Бриджи народ нахваливал.

автолюбитель · 24.07.2012, 21:30

Цитата:

Сообщение от Golodniy

как машина ведет при начале потере шипов (есть мнение что будет как корова на льду)

Ыменно так и будет при потере примерно половины шипов. Если взять такую же резину без шипов,то на ней можно будет ездить или по грязи,или по рыхлому снегу.

---------- Сообщение добавлено в 21:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:10 ----------

Цитата:

Сообщение от Golodniy

Может у кого был опыт?

Был опыт именно на Гиславеде. Хотел машину одну потестить и даже тронуться нормально не смог. Сам езжу на липучке.

---------- Сообщение добавлено в 21:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:12 ----------

Цитата:

Сообщение от Nemo

четче управление и лучше торможение

Есче бы. Один друг думал,что шипы по асфальту обеспечивают лучший контакт.

---------- Сообщение добавлено в 21:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:14 ----------

Цитата:

Сообщение от serge013

И еще - шиповка без шипов это не липучка, а нечто похуже............

Правильно! Нет канавок,которые за лед цепляются.

---------- Сообщение добавлено в 21:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:16 ----------

Цитата:

Сообщение от serge013

И еще - шиповка без шипов это не липучка, а нечто похуже............

Это нечто похуже шиповки ! Липучка рулит.

---------- Сообщение добавлено в 21:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:28 ----------

Цитата:

Сообщение от bob

Это уж точно!!!!

---------- Сообщение добавлено в 21:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:29 ----------

Цитата:

Сообщение от serge013

Бридж - скандинавка

Не знал,что Япония относится к Скандинавии.....

Golodniy · 24.07.2012, 23:17

Цитата:

Сообщение от serge013

Это три совершенно разные резины - Бридж - скандинавка (больше снег, лед), Гудьер (именно эта модель) - европейка - больше под асфальт заточена, и шиповка.
Если все-таки у Вас в Донецке бывает снег и лед я бы присмотрелся из нешиповок к Goodyear UltraGrip Ice+ - ИМХО самая оптимальная для всех зимних покрытий. Хотя и Бриджи народ нахваливал.

В том то и дело, что в прошлом году снега было не много, город чистили постоянно, но пару раз в январе днем было 0 +2,а через час до -10 падало и такая красивая корка льда)))
Вот теперь гадаю, как зима себя в этот раз поведет)

лямд · 24.07.2012, 23:25

откатал 3 зимы на Dunlop SP Winter ICE 01, мне понравилась резина! на эту зиму планирую взять Nokian Hakkapeliitta 7...
имхо...

Golodniy · 24.07.2012, 23:33

Цитата:

Сообщение от лямд

откатал 3 зимы на Dunlop SP Winter ICE 01, мне понравилась резина! на эту зиму планирую взять Nokian Hakkapeliitta 7...
имхо...

Вопросов нет лидер всех рейтингов по шипованой резине, но цена у нее

24.07.2012, 18:38	Сообщение #2045
Golodniy Знаток Имя: Павел Регистрация: 30.12.2011 Адрес: Донецк Авто: Fluence Dynamique 2.0 6МКПП Сообщений: 383 Сказал(а) спасибо: 20 Поблагодарили 30 раз(а) в 28 сообщениях	Все теперь буду выбирать между трем вариантами:BRIDGESTONE Blizzak Revo GZ, GOODYEAR Ultra grip 8 и шипы Гиславед 5.