Флюенс 2011 г. На 105-ой тыс. км появился стук в задней подвеске. Выяснилось, сто порвался сайлент-блок на правом заднем амортизаторе. Не до конца, но для стука этого было достаточно. Сами амортизаторы целые. Поменял оба на оригинальные. Вместе с работой 7800 руб. со скидкой обошлось. Теперь у меня два амортизатора запасных есть. Только сайлент-блок новый поставить - и все.
|