ничуть не элементарно.
а утверждение что чем меньше обороты тем ниже расход вовсе глупость.
во первых
у мотора есть обороты на которых он работает с максимальным КПД
именно на этих оборотах будет минимальный расход.
если обороты меньше нормы то то мотор жрёт но не тянет.
во вторых
сопротивление воздуха растёт не линейно при увеличении скорости.
едешь в 2 раза быстрее а сопротивление выше в 4 раза (образно).
поэтому ехать очень быстро с максимальным кпд на 5 передаче не всегда хорошо. можно ехать на тех же оборотах на 4 передаче, с меньшей скоростью и тратить меньше бензина на сопротивление воздуха.
|