Цитата:
Сообщение от Felix20
Низенький (примерно,как и Аккорд, Мазда6 новая даже чуть выше).
|
выше поднимать мощную машину = ухудшить её управляемость... если исходить из налога, то тогда думаю выбор стоит делать в пользу 161 сильного движка.... или дизеля.... вообщем есть варианты... Салон показался шире, чем во флю.... посадка более удобная, рука удобно лежит на центральном подлокотнике... Понравилась возможность дублирования информации с центрального дисплея на маленький цветной дисплейчик между тахометром и спидометром... По ощущениям - скорость 200 км на моне показалась как 130-140 на флюенсе... А из фишек понравилась возможность регулировать жесткость подвески, подогрев задних сидений и вентиляция передних...