например вот тут:
http://www.fluence-club.ru/forum/sho...210#post481210

По ширине ремни не догадался сравнить,но за края шестерен не выходит,да и звук может я не точно Описал ,щас он вроде стих, это подвывание лёгкое в диапазоне оборотов1500-2500 дальше либо пропадает либо не слышно,повторюсь щас его почти не слышно

---------- Сообщение добавлено в 13:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:20 ----------

Ремень оригинал

Проходил ли кто ТО60 на двиг. 2.0 ?
Такой вот возник вопрос: помимо основных операций хотят еще поменять ремень навесного оборудования и просят за это 10т.р.
Оригинальный натяжитель+ремень продается за 3 т.р., в смысле если комплект покупать не у ОД. Поменяют мне его неофициально у ОД за 1 т.р. (только отметку ставить не будут и денег налом возьмут). Т.е. получается 4 т.р. за все.
Вот и возник вопрос можно ли отказаться от замены этого ремня (поменять его самому) а провести только основные операции, ставится ли где отметка в сервисной книжке что этот ремень не менялся?
По идеи если рассуждать дальше, то от каких поломок они в последствии могут отказать в гарантийном ремонте - подшипники генератора и компрессора, замена обоих обходится в районе 2 т.р. за каждый. На 1.6 у меня на генераторе засвистел на 120т.км кажется, а компрессорный до сих пор (150т.км) работает.
На что остается основная гарантия после 60т.км, это двигатель и вариатор, а тут ремень навесного оборудования здесь не причем.
Для меня конечно больше важна гарантия на вариатор из-за него и буду до конца на гарантийном обслуживании, у знакомых на кашкаях и х-трайлах были гарантийные ремонты.

Василий80, как договоритесь с ОД, кое что по теме здесь, я приезжал к ОД со всем своим.
В районе 60000 км желательно менять жижу в варике.

Читал тоже про это на ниссановских форумах.
А вы поменяли? Сколько обошлось и делали это у ОД?

А то что вы свои з/ч привезли - ОД без проблем это принял и поставил отметку в сервисной книжке о прохождении?
В смысле он обязан принимать расходники или это просто Реномакс такой?

Без проблем, ни разу и какой Диллер различных марок не отказал когда я был со своими з/ч. Жижу менял в Лоранте. По замене есть соотв. темка, пользуйтесь поиском.

Ребятки, подскажите код комплекта ремня генератора на fluence 1.6 автомат. Нужно ли его менять на 60 тыс. км? Или достаточно поменять ГРМ, а генератора ремешок еще походит? С виду износа нету)))

Нашел два кода ремешка
77 01 476 476
11 75 096 54R

Какой их них верный для моего двигателя?

RadioFanat, менять однозначно. Он прекрасно трескается и потом рвется. После прекрасно заматывается под шкив колена.

На ТО60 мне менял еще ОД, а вот на ТО120 я его менять не стал, еще через 20т.км, появились трещины и т.к. периодически в командировках, то решил не рисковать и поменять его. А вот натяжитель до сих пор почти в идеальном состоянии (сейчас почти 150т.км), шума постороннего нет, только небольшой износ на самом ролике появился (канавка 0,5-1 мм).

Так что получается ремень прошел 80 т.км. (в принципе судя по состоянию мог бы и еще работать, просто остаться без зарядки в дороге не хотелось, да и цена копеечная).
Ролик - вот уже 90т.км. в нормальном состоянии, засвистит - поменяю.

Я себе такой ставил: 8200821813