Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Электрика «

Важная информация

Электрика Все электронные системы автомобиля


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.11.2018, 22:17   Сообщение #11
Sforce
Интересующийся
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Москва
Авто: Fluence
Сообщений: 42
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
Сервис официальный?

Перепрошили ключи и/или синхронизацию в машине?
Перепрограммировании ключи у официального дилера с запросом кодов в рено. На выходе из сервиса все работало на ура, оба ключа открывали закрывали машину и заводили ее

---------- Сообщение добавлено в 22:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:15 ----------

Цитата:
Сообщение от клон шахтера Посмотреть сообщение
КМК, ключи там ваще не при делах.
У него либо отрубается вся машина целиком, либо восстанавливается напруга при шевелениях под капотом и начинается цветомузыка с ошибками.
Что-то на грани обрыва или окислилось. Вероятнее, второе.

Я бы:
- проверил силовой плюс от аккума на блок силовых предохранителей;
- проверил и зачистил "массы" от аккума до кузова (MAS и MBJ) , блока защиты и коммутации (NUA), электроники (NH)....etc

На выходных займусь. Спасибо за совет. Вот только интересно при диагностики у ОД они не могли до этого додуматься или просто подключили комп, прогнали без ошибок и выдали заключение что все исправно
Sforce вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 28.11.2018, 22:38   Сообщение #12
Byaka
Гуру
 
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Вильнюс
Авто: Был Fluence AT 1.6, expression. Forester SK 2.5
Сообщений: 1,475
Сказал(а) спасибо: 109
Поблагодарили 277 раз(а) в 263 сообщениях
По умолчанию

Sforce, они и не будут электрику никогда смотреть. Это геморно.
Byaka на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.04.2019, 21:46   Сообщение #13
фомич
Новичок
 
Имя: Сергей
Регистрация: 15.04.2019
Адрес: Шебекино
Авто: Флюенс
Сообщений: 27
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
По умолчанию

Поддерживаю - надо почистить точки силовых цепей от аккума.
фомич вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.04.2019, 10:43   Сообщение #14
V.K.
Местный
 
Имя: Вячеслав
Регистрация: 24.07.2017
Адрес: nk
Авто: RX4, Fluence
Сообщений: 241
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 25 раз(а) в 23 сообщениях
По умолчанию

упорный
пять раз озвучили- обесточилась, чистить, проверять контакты (масса акб 88%)
нет же, ключи шьем
V.K. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.11.2019, 17:30   Сообщение #15
whillyam
Новичок
 
Имя: Владимир
Регистрация: 29.11.2014
Адрес: Магнитогорск
Авто: Megane III
Сообщений: 13
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Совсем недавно была точь в точь такая же проблема. Сначала при движении задним ходом на малой скорости машина глохла и обесточивалась (приборка, фары, музыка гасли; стартер на поворот ключа не реагировал никак), тут же само собой проходило. Спустя некоторое время припарковавшись и заглушив двигатель снова тухнет электрика. Полез под капот, снимая пластиковую накладку над аккумом свет появился, смог завести, как будто и небыло ничего. Стало ясно, что проблемка где-то рядом. Оказалось дело было в ЧУТЬ ослабившейся плюсовой клемме аккума. Затянул и до сих пор рад, что всё так просто разрешилось.

P.S. А на классике, помню, вообще можно было без аккума ездить (на генераторе). А тут вон оно чо....
whillyam вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.11.2019, 17:48   Сообщение #16
клон шахтера
Мастер
 
Имя: Можно на Ты
Регистрация: 24.03.2016
Адрес: Балашиха
Авто: Проездной билет
Сообщений: 545
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили 184 раз(а) в 160 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от whillyam Посмотреть сообщение
А на классике, помню, вообще можно было без аккума ездить (на генераторе). А тут вон оно чо....
Теоретически можно. Практически - недолго. Сгорит диодный мост. Можно включить всех потребителей. Тогда сгорит попозже.
Это если карбюраторная.

На впрысковом моторе этого лучше никогда не делать.
клон шахтера вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.12.2019, 07:38   Сообщение #17
Yustas
Местный

Мегановод
 
Аватар для Yustas
 
Регистрация: 11.01.2011
Адрес: Курган
Авто: Renault Megane III Confort 1.6 МКП5 "серое затмение"
Сообщений: 290
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
По умолчанию

Была такая проблема. Официалы, частники не могли найти проблему. Снял клеммы с АБ, зачистил, зашкурил, затянул - все ОК!!!!
Yustas вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.05.2020, 10:59   Сообщение #18
sesh_t
Местный
 
Имя: Александр
Регистрация: 24.08.2017
Адрес: Ukraine
Авто: renault fluence
Сообщений: 118
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
По умолчанию

И у меня такая проблема настигла,вечером с работы пришел заводить авто но питания нету и ничего не работает,пошевелил массу и завелась как и должно быть,через неделю открываю дверку и все молчит ключ на старт тоже тихо,пошевелил минус и завелось, х.з. что такое вроде все нормально прикручено АКБ заряженный
sesh_t вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:53. Часовой пояс GMT +3.