|
Общий технический раздел Обсуждаем технические вопросы, которые не подходят не к одному из выше перечисленных разделов |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
02.02.2016, 22:30 | Сообщение #1 |
Знаток
Имя: олег
Регистрация: 17.11.2011
Адрес: москва
Авто: 2.0 вариатор ЕСП чип-карта
Сообщений: 363
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 40 раз(а) в 33 сообщениях
|
2 раза это: селектор в "R"-40 сек, нейтраль-5-10 сек, "D"-40 сек, затем с задержкой по 5 секунд на каждом режиме возвращаю в паркинг. затем цикл повторяю и на драйве сразу еду. если мороз ниже -15 держу по минуте.
|
05.02.2016, 08:18 | Сообщение #2 |
Мастер
Регистрация: 09.10.2013
Адрес: ЦФО
Авто: Hyundai Tucson, мой старый и добрый Меган-3 сдан врагу по трэйдин-у (((
Сообщений: 737
Сказал(а) спасибо: 137
Поблагодарили 39 раз(а) в 35 сообщениях
|
Ерунда все это и вред для девайса, ещё когда была машина с автоматом, клипом замеряли температуру при таком "прогреве", за минуту температура huile в коробке поднималась максимум на 1 градус при температуре окружающей среды в +5
Последний раз редактировалось fagot; 05.02.2016 в 11:47. |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2021   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |