Посиделки в гараже

[FILIN2000]

Сообщение от YRA62

Молодец, правильно проводишь лето. А вот мою жену не поднять на дальнюю дорогу. Не любит ехать в машине и созерцать на природу. Не понимает красоты, которая проскакивает мимо нас на протяжении всей короткой жизни. Хоть один возьми и уезжай куда глаза глядят.

Я вообще стараюсь жить правильно. Но не всегда получается.
Не_е..! Моя жена любит в машине ездить. Хоть куда. Это в крови. Предки в седле рождались, а нынешний конь - это автомобиль. Генетику никуда не денешь. Она уже и вещи собрала и кушать в дорогу и все остальное.

Ладно, мне пора. До связи.

[второй]

Сообщение от YRA62

Felix20, Да уж... В дальнюю дорогу лучше в седане ехать, не спорю. Но 450км. это не очень далеко, можно и потерпеть типичную посадку в кроссовере.

Посадка в кроссовере и в Мегане совершенно одинаковая. вся разница только в том, что сиденье установлено выше. А посадка та же самая.

[Felix20]

Сообщение от второй

Посадка в кроссовере и в Мегане совершенно одинаковая. вся разница только в том, что сиденье установлено выше. А посадка та же самая.

Не, не таже самая. Всётаки есть отличие. Спинку назад иткидываю, а всё рано не совсем то, что во Флюхе.

[второй]

Сообщение от Felix20

Не, не таже самая. Всётаки есть отличие. Спинку назад иткидываю, а всё рано не совсем то, что во Флюхе.

Просто сама конструкция спинки другая. Сядь в Джетту и потом сядь во Флюенс. Тоже покажется, что посадка другая.
А оба седаны.

[Андрей НМ]

FILIN2000, 450 км вообще ни о чем. Мы за день туда-обратно успеваем на такое удаление выскакивать, и там еще совещание какое-нибудь. Вот в Кодинск раньше была дорога, в Северо-Енисейск... Там из почти 800 км асфальта только 300-350, потом зимник или грунтовка. Сейчас в Кодинск ужелучше дорога, но грунта все равно еще много. Мы весной ездили за Новоназимово, там по зимнику 200 км ехали 16 часов. И это его чистили и укатывали. Ехали на "буханке", там только на таких ездят. Самое смешное, на пол-дороги наблюдали ДТП, Крузак 200-й с Хайландером в лобовой сошлись. Ну как сошлись, там больше 20 км/ч не разгонишься, бампера разлетелись, остальное целое, ехать вполне можно. Так эти реально вызвали ГИБДДшников и ждали в машинах.

[Андрей НМ]

второй, в Джетте и Тигуане сидушки примерно одинаковые. Я в прокат брал в феврале, мы по Московской области мотались. Если честно, мне на Флюхе сидушки больше нравятся. Там они хоть и без ярко выраженных поддержек, но размером больше, пятую точку можно как угодно расположить.

[второй]

Андрей НМ, Мне Мегановские сиденья не понравились. Спинка в плечи давит, а спина внутрь вогнута. И для меня слишком широкие сиденья там были. В Мегане/Флюенсе педали очень высоко, ходы длиннющие. Особенно сцепление. Неудобно. Даже если назад откатиться, ноги согнуты. В Джетте педали дальше, на одном уровне и ходы меньше. Сидеть удобней, ноги вытянуты.

[второй]

Ещё подлокотник в Джетте хороший. Кожаный, регулируется вперёд-вверх.
А руль в Мегане лучший из всех машин, где я сидел. Только большеват.

[Felix20]

второй, вот ты какой привиредливый, то не то это тебе не это. Мне вот руль не нравится, когда туго крутить, то есть быстро манёвр не сделать на малом ходу. И только.

[YRA62]

Чего вам все не так. Я когда после хваленой японки сел за руль Флю так сразу и врос в эту машину. Как будто под меня делали. Через месяц покупки уже ломанулся к брату в Минусинск за 500км. Езда была сплошным удовольствием, нисколько не устал. Даже на перекур не хотелось останавливаться. А между тем я очень тяжело привыкаю к новым машинам. А тут сразу понравилось.