Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.10.2011, 00:26   Сообщение #1
noipu
Новичок
 
Регистрация: 17.10.2010
Адрес: Питер
Авто: Fluence 1,6 confort
Сообщений: 25
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 15 раз(а) в 1 сообщении
По умолчанию Не заводится с первого раза

Комментарий модератора
Nemo:
Известные на сегодня рецепты лечения ДС (дабл-старта, пуска не с первой попытки) для мотора К4М (может помочь и мотору M4R).
ДС обычно случается в диапазоне температур от минус 5(8) до плюс 5 градусов после достаточно длительной стоянки.

Цитата:

Средство первой помощи:
- запуск с нажатой до половины педалью газа. Не устраняет проблему, но позоляет завести с 1-го раза.

Рекомендованные меры:
- чистка дроссельной заслонки = ДЗ (самостоятельно или у ОД). Устраняет проблему. Возможно временно.
- перепрошивка ЭБУ (у ОД). Устраняет проблему. Если на Ваш мотор встанет последняя версия прошивки, то о проблеме забываем.

Дополнительные меры:
- смена бензина. Дополнительная компенсационная мера. Некоторым помогает
- замена свечей. Дополнительная компенсационная мера (для К4М). Некоторым помогает
- сброс адаптаций ЭБУ CLIP`ом (самостоятельно или у ОД). Некоторым помогает.


Всем привет..
У меня такая проблема.. Пару месяцев назад машина перестала заводиться с первого раза, когда двигатель холодный... заправлялся 95 бензином, как образовалась проблема, то поехал к диллеру и там сказали, что лучше заливать 92-й.. После этого проблема не прошла.. Если заводить с выжатой педалью газа, то заводится сразу, а если не выжимать, то с первого раза редко заводится.. У диллера был 2 раза (1 раз второе ТО и один раз специально машину оставлял на ночь, чтобы утром на сервисе смогли посмотреть в чем проблема), но оба раза мне сказали, что с машиной все в порядке...
У кого-нибудь была подобная проблема? Подскажите, что это может быть и как эту проблему решить?
В свете приближающихся холодов, очень не хочется остаться с машиной, которая в одно прекрасное утро просто не заведется ни с первого, ни с пятьдесят первого раза.
__________________
Carpe Diem

Последний раз редактировалось Nemo; 03.01.2018 в 18:37.
noipu вне форума   Вверх Ответить с цитированием
15 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Показать/Скрыть список поблагодаривших
Sponsored Links
Старый 17.10.2015, 12:40   Сообщение #10251
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей НМ Посмотреть сообщение
После 3-4-го чиха
О чем говоришь? Пытается запустится и не пускается? Вспышки есть?
Чих об этом и гласит.
Здесь разговор идет о том, что крутит вхолостую, без признаков на запуск.
У меня кнопка. Нажал, стартер покрутил, двигатель не запустился, он остановился.
Второй раз - нормально.
Цитата:
Сообщение от Андрей НМ Посмотреть сообщение
Околонулевая температура - это не тот случай, когда нужно переживать.
И дело, знаешь ли, не в температуре, а в казусе.
Я боюсь, что потом это может вылезти серьезным "боком".
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 17.10.2015, 12:40   Сообщение #10252
dondigidon_85
Живет здесь
 
Аватар для dondigidon_85
 
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: юг Руси
Авто: чартер
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от HJH Посмотреть сообщение
Если уж сработало втягивающее, а стартер не крутит, то тут само втягивающее барахлит, либо клемма на втягивающем ослабла, либо аккумулятор подсел.
а с педалью ДЗ в половину втягивающее оживает, клемма самоочищается, а АКБ самозаряжается, так что-ли?
тут дураку понятно что это несвязанный бред, но он к сожалению происходит на моем авто и меня это вымараживает
Вот с педалью тормоза реально совпадение было, не при чем, а вот с педалью ДЗ аут, 100% попадание Вот после этого и пришел к выводу что только ЭБУ может такой бред генерить иначе как это объяснить, даже тупо логически?
dondigidon_85 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.10.2015, 12:55   Сообщение #10253
Андрей НМ
Мастер
 
Аватар для Андрей НМ
 
Имя: Андрей
Регистрация: 20.09.2010
Адрес: Красноярск
Авто: RENO FLUENCE Exp 1.6 МКПП Красный ESP
Сообщений: 833
Сказал(а) спасибо: 139
Поблагодарили 420 раз(а) в 267 сообщениях
По умолчанию

Vld, я имею ввиду без вспышек. Не заводиться может по каким причинам? Состав смеси не тот или вообще не поступает смесь, а второе - искра спряталась. Если смесь поступает без искры, то катализатор может потом сказать всем спасибо из-за переобогащенной смеси, а если нет смеси, то ничего не будет. Но это так, рассуждения по теории, а что там с машиной творится, нужно у нее спрашивать. Но она же молчит, как партизан.
__________________
По местам стоять к всплытию на сеанс связи и определение места!
Андрей НМ на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.10.2015, 12:56   Сообщение #10254
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

dondigidon_85, давай, не будем придумывать. Смотри схему работы стартера.
163 - стартер
1337 - БЗК
1144 - блок отключения АКБ (если не ошибаюсь)
Две цепи.
BPDA - постоянный плюс, как я понимаю.
1A - плюс из БЗК. Он управляет соленоидом, который замыкает контакты и стартер начинает вращаться.
Не так?
Вложения
Тип файла: pdf Стартер.pdf (7.7 Кб, 11 просмотров)
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.10.2015, 13:02   Сообщение #10255
Андрей НМ
Мастер
 
Аватар для Андрей НМ
 
Имя: Андрей
Регистрация: 20.09.2010
Адрес: Красноярск
Авто: RENO FLUENCE Exp 1.6 МКПП Красный ESP
Сообщений: 833
Сказал(а) спасибо: 139
Поблагодарили 420 раз(а) в 267 сообщениях
По умолчанию

Vld, а в БЗК что-то типа полевого транзистора на цепи?
__________________
По местам стоять к всплытию на сеанс связи и определение места!
Андрей НМ на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.10.2015, 13:04   Сообщение #10256
dondigidon_85
Живет здесь
 
Аватар для dondigidon_85
 
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: юг Руси
Авто: чартер
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
Он управляет соленоидом, который замыкает контакты и стартер начинает вращаться.
БЗК самостоятельная единица или чем-то управляется?
Надо короче курить схемы дома, толку гадать на гуще ноль.
Самое страшное что это действительно может большим боком выйти и в том месте, где будет недоступен сервис/другие люди (на рыбалке той же), учитывая еще АКПП надо однозначно искать причину.
dondigidon_85 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.10.2015, 13:07   Сообщение #10257
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей НМ Посмотреть сообщение
я имею ввиду без вспышек
Я так и предположил. Терминология, батенька, не та. Чихает - есть вспышки.

Цитата:
Сообщение от Андрей НМ Посмотреть сообщение
Состав смеси не тот
Я так не думаю.

Цитата:
Сообщение от Андрей НМ Посмотреть сообщение
вообще не поступает смесь
Я думаю именно так. И всю дорогу говорю об ефтом. Только никто слЫшать не хочет.
Лопочут что попало.
Цитата:
Сообщение от Андрей НМ Посмотреть сообщение
Если смесь поступает без искры, то катализатор может потом сказать всем спасибо из-за переобогащенной смеси
И об этом я говорил. Это можно отнести к аварийной ситуации. Не так?
Тут один предлагал стакан бензина вылить в катализатор. Ничо, говорит от этого не будет.
Цитата:
Сообщение от Андрей НМ Посмотреть сообщение
Но она же молчит, как партизан.
Да. Так оно и есть. Я ради этого купил ELM. Ни черта он не показывает. Как я не анализировал. И здесь выкладывал результаты. И все датчики смотрел.
Посему... Думаю я только про БЕЛЬЗИН. И... Разумеется - про бензонасос.
И об этом говорил. Про пузыри воздуха из рампы. И давление отсутствующее после простоя.
Никто же даже не удосужился у себя проверить, удостовериться.
Начинают ерундой заниматься.
Чистка ДЗ, мутная прошивка, смена АЗС (это, вообще - анекдот) и прочая и прочая...
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.10.2015, 13:12   Сообщение #10258
dondigidon_85
Живет здесь
 
Аватар для dondigidon_85
 
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: юг Руси
Авто: чартер
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
Начинают ерундой заниматься.
по документам от старого владельца, у меня на авто была замена бензонасоса по гарантии в декабре 2014, не думаю что он успел окочуриться...
Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
Никто же даже не удосужился у себя проверить, удостовериться.
Проверить давление за бензонасосом при холодном запуске?
dondigidon_85 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.10.2015, 13:12   Сообщение #10259
YRA62
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для YRA62
 
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,582
Сказал(а) спасибо: 348
Поблагодарили 535 раз(а) в 503 сообщениях
По умолчанию

Тысячу страниц исписали и опять начали заново.
Я вам ещё раз пишу: причина дабл.старта в нехватке воздуха при первых вспышках.
Кому-то помогает нажатием на педаль тормоза. А почему? Да потому что давя на тормоз водитель добавляет воздух в впускной коллектор.
Нажимая на педаль газа тоже открывается ДЗ.
У движка К4М что-то не отрегулировано в ДУ при первых вспышках. Вот только загадка: почему такое происходит именно при околонулевых темп.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю.
YRA62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.10.2015, 13:16   Сообщение #10260
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей НМ Посмотреть сообщение
а в БЗК что-то типа полевого транзистора на цепи?
Откель я знаю?

Цитата:
Сообщение от dondigidon_85 Посмотреть сообщение
БЗК самостоятельная единица или чем-то управляется?
Ну и вопросы же у тебя....
А подумать? Коль БЗК подает плюс на стартер, на соленоид, то делает он это не сам. а ты ему указываешь, наверное? Или кнопку жамкаешь или ключ поворачиваешь.

Такая мне отчаянная мысль в голову пришла.
Снимаешь провод с цепи 1A, включаешь зажигание и на клемму стартера, вместо этой цепи подаешь плюс от АКБ.

А, скорее всего, у тебя в стартере соленоид иногда не замыкает контакты.
Эти контакты на схеме видно.

---------- Сообщение добавлено в 14:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:14 ----------

dondigidon_85, опять 25. Мы же, вроде, твой вопрос обсудили?
Давай еще раз. При запуске у тебя соленоид щелкает? Так я понял.
А стартер не крутит. Про контакты я сказал. Смотри схему-то.
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:56. Часовой пояс GMT +3.