Посиделки в гараже

[Felix20]

YRA62, нет, у нас механику довалась установка , наоборот, сбросить газульку, чтобы танк шёл ровнее и медленнее с скакал по ямам.

[YRA62]

Сообщение от Felix20

YRA62, ты пропустил в Сау одно. Надо было быть наводчиком-стредком орудия, а не командиром.

Феликс.... обижаешь, командир орудия и наводчик взаимосвязанные спецы. Когда мой самый умный наводчик вдруг слёг в санчасть перед сезонными стрельбами, с разрешения комдива я занял его место. И отстрелялся на 4. А стреляли из закрытой огневой позиции. Это значит что я как сумашедший скакал в башни с места наводчика на место командира. При этом считая корректировку огня и ведя арт. блокнот как командир оружия. Ты, как танкист, должен знать про этот планшет, если стреляли боевыми. В дальнейшем, в случае чего попадания не туда, в населённый мирный пункт, это прямое доказательство ошибки командира орудия. А дальше нары...

[YRA62]

Сообщение от Felix20

YRA62, нет, у нас механику довалась установка , наоборот, сбросить газульку, чтобы танк шёл ровнее и медленнее с скакал по ямам.

Всё верно,ваш механик должен был уравновесить состояние стрелка. Восс тановить его вестибуляцию, успокоить его сердце. Сам стрелял прямой наводкой и знаю что это такое. Когда после скачек на грунтовке глаза еще полминуты скачут прицеле.

[FILIN2000]

Сообщение от YRA62

Кстати про САУ, будучи в армии не успел спросить, почему в момент выстрела механик-водитель должен жать полный газ. Загадка... Тогда это было указание. Танкистов это тоже касается. Поищу в инете.

Вообще то в момент выстрела мехвод должен жать муфту. Чтобы не вышли из строя фрикционы. Потому, что в момент выстрела танк стремится уйти назад.

[Felix20]

YRA62, при скачке на грунтовке наводчик бъется глазницей об окуляр). У нас на полигонах не было нас пунктов, только тайга, которую надо было сразу тушить, это в Читинской обл. В МНР вообще пустыня, там плевать куда стрелять, главное, чтобы не по вышке(а такое бывало ночью).

[YRA62]

Felix20, Задняя скорость тут причём. Орудие и без того откатится. Думаю тут дело в энерго потреблении. В этот момент работают сильные движки. Движок заката снаряда с грунта, далее движок его досылателя, потом этот движок досылает и основной зяряд в казённик. При этом работает механика поворота башни и ствола. И всё это на эл. двигателях. АКБ не потянет , поэтому мотор должен работать. Как на танках так и на САУ.

[dondigidon_85]

Сообщение от YRA62

Москва это деньги, но это очень грязные деньги. А с грязными деньгами, особенно большими ,долго не живут. И не нужна тебе, Денис, ни Ауди Q7 ни 8. Будешь ездить на Флю дольше проживёшь. Вот поверь опыту старика.

Да я же чисто на вентилятор накидывал, чтоб не скучно было, мне эти машины самому не упёрлись. Ближайшая цель трёшка и дом родителям. Флю ездит и хрен с ним. Заехал в пихтин, проверил ходовку, прошёл полное ТО, проверили мотор и коробку. Езжу и радуюсь, это всего лишь поджопник, мою скромную задницу перемешать в пространстве.

[dondigidon_85]

Пока был там, накопили хорошо, сделали ремонт офигенный в квартире, дочке потом останется как холостяцкое логово, если не захочет уехать в Москву. Лет через пять надо начинать собирать на МГУ ребенку

[YRA62]

Сообщение от FILIN2000

Вообще то в момент выстрела мехвод должен жать муфту. Чтобы не вышли из строя фрикционы. Потому, что в момент выстрела танк стремится уйти назад.

Не знаю как про танки, но для САУ-152 достаточно просто стоять .
Ты в самом деле веришь что механики жгут свое сцепление в ожидании выстрела?

[Felix20]

Сообщение от YRA62

Felix20, Задняя скорость тут причём. Орудие и без того откатится. Думаю тут дело в энерго потреблении. В этот момент работают сильные движки. Движок заката снаряда с грунта, далее движок его досылателя, потом этот движок досылает и основной зяряд в казённик. При этом работает механика поворота башни и ствола. И всё это на эл. двигателях. АКБ не потянет , поэтому мотор должен работать. Как на танках так и на САУ.

Ты адресата не перепутал?