Не завелась

[Vld]

Сообщение от dondigidon_85

пристарелый зануда

Ох и глуп же ты...
Как сибирский валенок.
Первое слово ко мне никоим образом не имеет отношения.
То, что ты мне, почти - внук, не является основанием.
Твоё высказывание говорит о твоём абсолютно хамском происхождении.
Или.
Предполагаю, что после твоего рождения твой отец стал предохраняться.
За тобой никого нет и не будет.

А значение слова Зануда знаешь?
Конечно же - нет.
Поясню.
Мало того, что оно - бранное. Но, ко всему прочему...
Это человек, лишенный снисходительности к чужой глупости.

[YRA62]

Сообщение от Vld

Предполагаю, что после твоего рождения твой отец стал предохраняться.

[dondigidon_85]

Сообщение от Morze

продолжайте, очень интересно.

Доберусь до компа скину электросхему, реле блокировки стартера завязано с сигнализацией и ее корявая установка может привести к таким последствиям. Штатных интсрументов блокировки стартера у авто нет, у меня магина без сигналки, крутить стартер будет пока не сгорит. "Снятие блокировки сьартера сигнализация" запрос в гугле поможет. Проблемы то появились когда высажен был аккум,т.е. в блоке сигналки еепромка наипнулась))

[Марат116]

Сообщение от Vld

После 5 неудачных попыток самоидентификации ЭБУ впрыска переходит в защитный режим и прекращает попытки идентифицировать ЦЭКБС.
Выходит из этого режима после таких действий.
- Зажигание включено не менее 20 секунд.
- Выключается.
- Здесь нужно выдержать время самопитания (поддержки питания) ЭБУ впрыска. Может и 10 минут.
- Включается зажигание и запускается двигатель.
Если неудачно, то повторить указанные действия.

Так пробовал, но ничего не получилось.

[Марат116]

Поставил Pyren на ноут. Вот скрины ЕТ831.
И ещё ошибка появилась DF120 - Сигнал датчика положения и частоты вращения коленчатого вала двигателя. Может она так влиять на запуск?

[Morze]

Сообщение от Марат116

Вот скрины ЕТ831.

Либо вызывайте специалиста по иммо, либо тащите в сервис где вам могут зарегестрировать ЭБУ двигателя.

[клон шахтера]

Сообщение от Марат116

И ещё ошибка появилась DF120 - Сигнал датчика положения и частоты вращения коленчатого вала двигателя. Может она так влиять на запуск?

Не просто может, а влияет напрямую. С ДПКВ поступает опорный сигнал.
На его основе ЭБУ мотора задает момент впрыска и момент искрообразования.
Без этого сигнала не будет ни впрыска, ни искры. Что ты и имеешь.

Проверяй цепи ДПКВ и сам датчик.

[vitna]

Приветствую!
Morze - можно подробней, что на приведенных скринах говорит о необходимости "зарегестрировать ЭБУ двигателя"?
(если я правильно понял)
Марат116 - в ошибку df120 можно было бы зайти нажав 1 и получить расширенню информацию. Хотя бы по времени/пробегу появления

[dondigidon_85]

У меня перетерся провол у датчика колена, он в месте стыковки разъема изгибается под 180 почти на этих моторах. Но это влияло на стабильность и на самопроизвольную остановку двигателя в процессе езды

[Morze]

ЕТ831 - сост1
ЕТ229 - чистый
Человеку надо обратиться к специалисту именно по ИММО, у которого есть соответсвующее оборудование.
Марат, где автомобиль находится?