|
Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
|
Опции темы | Опции просмотра |
21.11.2011, 15:56 | Сообщение #991 | |
Живет здесь
Регистрация: 27.07.2011
Адрес: СПб
Авто: Flu 1,6 Exp МКПП + СР
Сообщений: 6,089
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 427 раз(а) в 382 сообщениях
|
Цитата:
Угу не раз писали, что 2,0 на некоторых режимах даже поинтереснее по расходу. Движку "проще" раскрутить. Но это если тапку в пол не давить естественно. а про свои 12,5 пишу так как вроде период обкатки к концу движется а оно все падать не хочет. На КАД выеду, до 11 скину (по городу всетаки сильно больше) и опять обратно набираю. Да лан, переживем, главное в комфорте ) |
|
21.11.2011, 16:18 | Сообщение #992 |
Живет здесь
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
|
Падать начнет ближе к 10к, а то и после. У меня за 20к сейчас, среднее 10.4. Правда не по пробкам постоянно, зато часто в пол
__________________
/dev/null |
21.11.2011, 16:20 | Сообщение #993 |
Живет здесь
Регистрация: 27.07.2011
Адрес: СПб
Авто: Flu 1,6 Exp МКПП + СР
Сообщений: 6,089
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 427 раз(а) в 382 сообщениях
|
|
21.11.2011, 16:21 | Сообщение #994 |
Интересующийся
Регистрация: 22.09.2011
Адрес: Крым, Феодосия
Авто: Fluence Dynamique, 2.0 МКП-6
Сообщений: 95
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
Вот это верно. Не нарадуюсь. Я думаю меня здесь поймут все.
__________________
В Феодосии - фурор, Гайцы трут макушки... Это едет ФеодОр На блестящей флюшке! автор: Boris Borisovich |
21.11.2011, 16:26 | Сообщение #995 |
Местный
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: СПб
Авто: Флюенс Confort 1,6 МКП
Сообщений: 206
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
|
Привет! Ещё одно преимущество (кроме расхода) 2.0 - на 1.500 руб. меньше стОит годовое ТО, чем на 1.6!
|
21.11.2011, 16:38 | Сообщение #996 |
Живет здесь
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
|
Неее... Двушка провоцирует Как тут удержаться?
__________________
/dev/null |
21.11.2011, 16:46 | Сообщение #997 |
Живет здесь
Регистрация: 27.07.2011
Адрес: СПб
Авто: Flu 1,6 Exp МКПП + СР
Сообщений: 6,089
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 427 раз(а) в 382 сообщениях
|
|
21.11.2011, 17:20 | Сообщение #998 |
Живет здесь
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
|
Будешь в наших краях - покатаю
__________________
/dev/null |
30.11.2011, 14:44 | Сообщение #999 |
Живет здесь
Регистрация: 27.07.2011
Адрес: СПб
Авто: Flu 1,6 Exp МКПП + СР
Сообщений: 6,089
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 427 раз(а) в 382 сообщениях
|
Интересные промежуточные размышления/наблюдения.
Флюху решил не баловать и сразу стал лить 92й (Кириши), до 1тык расход был "божеский" 8,5 - 9,5 по городу и красотища 6,5 по трассе. После тысячи машина вдруг "поехала" причем бодро так поехала я аж офигел, думал связать с климатом, но хоть вкл хоть выкл (при разной температуре за бортом) "едет" Расход чуть попер вверх, но я это связал с тем что начал активнее пидальку давить. к 2тык я как то омрачился, расход по городу стал 13,5 почти стабильно. выезд на КАД скидывает расход хорошо если до 11,5 и привет, первые 9,5 вижу лишь во сне. Где то чуть не доходя до 2,5тык решил провести эксперемент с 95м, залил и о чудо, машина еще веселее поехала. Расход тот же. Откатал полный бак расход на месте машина только радует динамикой даже на низах. Но впереди зима, ну ее нафик лишний раз себя провоцировать решил я и залил обратно 92й. Типа побаловались и будет. И тут понял шутку Немо про "вагончик прицепили". Первые 30 км я бормотал себе под нос "больше никогда 92й". Но машина довольно быстро поняла, что это не в движке проблемы, а хозяин издевается и смирилась с 92. При чем этот момент "примерения" очень точно совпал с 2,5тык на одометре и я не знаю с чем связано, но расход просто "полетел" вниз. Вернулись красивые цифры 11,8 и машина снова "рвет" как на 95м. В общем делаю вывод что делать выводы на периоде обкатки нельзя ) Машина привыкает к хозяину + притираются детали и режимы ощутимо меняются. Расход все падает потихоньку.... начинаю верить в то что заявленные 9,5 по городу реальны ) |
30.11.2011, 15:16 | Сообщение #1000 |
Ветеран
Имя: Алексей
Регистрация: 02.12.2010
Адрес: г.Москва
Авто: Renault Fluence Confort 1.6 MT Берлинская Лазурь +ГМУ+17"Monitor+Cruise Control
Сообщений: 2,003
Сказал(а) спасибо: 234
Поблагодарили 166 раз(а) в 144 сообщениях
|
Denverus, поддерживаю - вернулся обратно на 92 бенз, и расход упал - за последнюю тысячу по БК у меня по Москве, где у меня средняя скорость 20 км/ч у меня расход 9,5.
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2021   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |