Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.11.2011, 15:56   Сообщение #991
Denverus
Живет здесь
 
Аватар для Denverus
 
Регистрация: 27.07.2011
Адрес: СПб
Авто: Flu 1,6 Exp МКПП + СР
Сообщений: 6,089
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 427 раз(а) в 382 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ФеоДор Посмотреть сообщение
Можно на ты обращаться? У тебя 1,6 а у меня 2,0. Механика у обоих. Получается и расход примерно одинаковый. На 2,0 даже меньше немного.
Да можно

Угу не раз писали, что 2,0 на некоторых режимах даже поинтереснее по расходу. Движку "проще" раскрутить. Но это если тапку в пол не давить естественно.

а про свои 12,5 пишу так как вроде период обкатки к концу движется а оно все падать не хочет. На КАД выеду, до 11 скину (по городу всетаки сильно больше) и опять обратно набираю.


Да лан, переживем, главное в комфорте )
Denverus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 21.11.2011, 16:18   Сообщение #992
sba
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для sba
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denverus Посмотреть сообщение
а про свои 12,5 пишу так как вроде период обкатки к концу движется а оно все падать не хочет. На КАД выеду, до 11 скину (по городу всетаки сильно больше) и опять обратно набираю.

Да лан, переживем, главное в комфорте )
Падать начнет ближе к 10к, а то и после. У меня за 20к сейчас, среднее 10.4. Правда не по пробкам постоянно, зато часто в пол
__________________
/dev/null
sba вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.11.2011, 16:20   Сообщение #993
Denverus
Живет здесь
 
Аватар для Denverus
 
Регистрация: 27.07.2011
Адрес: СПб
Авто: Flu 1,6 Exp МКПП + СР
Сообщений: 6,089
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 427 раз(а) в 382 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sba Посмотреть сообщение
зато часто в пол
а я вот отучаюсь, а оно иногда и без "в пол" куда то вперед летит и тахометр как то далече улетает )
Denverus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.11.2011, 16:21   Сообщение #994
ФеоДор
Интересующийся
 
Аватар для ФеоДор
 
Регистрация: 22.09.2011
Адрес: Крым, Феодосия
Авто: Fluence Dynamique, 2.0 МКП-6
Сообщений: 95
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denverus Посмотреть сообщение
Да лан, переживем, главное в комфорте
Вот это верно. Не нарадуюсь. Я думаю меня здесь поймут все.
__________________
В Феодосии - фурор,
Гайцы трут макушки...
Это едет ФеодОр
На блестящей флюшке!

автор: Boris Borisovich
ФеоДор вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.11.2011, 16:26   Сообщение #995
Медведь косолапый
Местный
 
Аватар для Медведь косолапый
 
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: СПб
Авто: Флюенс Confort 1,6 МКП
Сообщений: 206
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
По умолчанию

Привет! Ещё одно преимущество (кроме расхода) 2.0 - на 1.500 руб. меньше стОит годовое ТО, чем на 1.6!
Медведь косолапый вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.11.2011, 16:38   Сообщение #996
sba
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для sba
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denverus Посмотреть сообщение
а я вот отучаюсь, а оно иногда и без "в пол" куда то вперед летит и тахометр как то далече улетает )
Неее... Двушка провоцирует Как тут удержаться?
__________________
/dev/null
sba вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.11.2011, 16:46   Сообщение #997
Denverus
Живет здесь
 
Аватар для Denverus
 
Регистрация: 27.07.2011
Адрес: СПб
Авто: Flu 1,6 Exp МКПП + СР
Сообщений: 6,089
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 427 раз(а) в 382 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sba Посмотреть сообщение
Неее... Двушка провоцирует Как тут удержаться?
могу себе представить когда и 1,6 иногда... позволяет )
Denverus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.11.2011, 17:20   Сообщение #998
sba
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для sba
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denverus Посмотреть сообщение
могу себе представить когда и 1,6 иногда... позволяет )
Будешь в наших краях - покатаю
__________________
/dev/null
sba вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.11.2011, 14:44   Сообщение #999
Denverus
Живет здесь
 
Аватар для Denverus
 
Регистрация: 27.07.2011
Адрес: СПб
Авто: Flu 1,6 Exp МКПП + СР
Сообщений: 6,089
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 427 раз(а) в 382 сообщениях
По умолчанию

Интересные промежуточные размышления/наблюдения.

Флюху решил не баловать и сразу стал лить 92й (Кириши), до 1тык расход был "божеский" 8,5 - 9,5 по городу и красотища 6,5 по трассе. После тысячи машина вдруг "поехала" причем бодро так поехала я аж офигел, думал связать с климатом, но хоть вкл хоть выкл (при разной температуре за бортом) "едет" Расход чуть попер вверх, но я это связал с тем что начал активнее пидальку давить. к 2тык я как то омрачился, расход по городу стал 13,5 почти стабильно. выезд на КАД скидывает расход хорошо если до 11,5 и привет, первые 9,5 вижу лишь во сне. Где то чуть не доходя до 2,5тык решил провести эксперемент с 95м, залил и о чудо, машина еще веселее поехала. Расход тот же. Откатал полный бак расход на месте машина только радует динамикой даже на низах. Но впереди зима, ну ее нафик лишний раз себя провоцировать решил я и залил обратно 92й. Типа побаловались и будет. И тут понял шутку Немо про "вагончик прицепили". Первые 30 км я бормотал себе под нос "больше никогда 92й". Но машина довольно быстро поняла, что это не в движке проблемы, а хозяин издевается и смирилась с 92. При чем этот момент "примерения" очень точно совпал с 2,5тык на одометре и я не знаю с чем связано, но расход просто "полетел" вниз. Вернулись красивые цифры 11,8 и машина снова "рвет" как на 95м.

В общем делаю вывод что делать выводы на периоде обкатки нельзя ) Машина привыкает к хозяину + притираются детали и режимы ощутимо меняются. Расход все падает потихоньку.... начинаю верить в то что заявленные 9,5 по городу реальны )
Denverus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.11.2011, 15:16   Сообщение #1000
Alkab
Ветеран

Член клуба
 
Аватар для Alkab
 
Имя: Алексей
Регистрация: 02.12.2010
Адрес: г.Москва
Авто: Renault Fluence Confort 1.6 MT Берлинская Лазурь +ГМУ+17"Monitor+Cruise Control
Сообщений: 2,003
Сказал(а) спасибо: 234
Поблагодарили 166 раз(а) в 144 сообщениях
По умолчанию

Denverus, поддерживаю - вернулся обратно на 92 бенз, и расход упал - за последнюю тысячу по БК у меня по Москве, где у меня средняя скорость 20 км/ч у меня расход 9,5.
Alkab вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:31. Часовой пояс GMT +3.