Масло на движке - Страница 45 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

kottt · 02.05.2017, 18:56

Цитата:

Сообщение от oreh

Нет на К4М на этом шланге никакого хомута. Масло проступает и собирает на себя грязь на всех К4М, на Мегане 2 ровно так же это место выглядело.

Все верно Орех говорит

Единственное место под хомут есть под пластиковым коллектором, стык трубки отвода картерных газов, но и там с завода никакого хомута нет.

SanchesSLV · 26.05.2017, 08:13

Размеры уплотнителя клапана фазорегулятора – 8200162970
Уплотнительное кольцо впускного коллектора - 8200236726
Может кому пригодится. Сальников под размер 30х38хХ полно.

ШУРШИК · 19.06.2017, 23:59

поеду к ОД...не первая машина, и рено.Но досадно однако

Хорошо еще гарантия не кончилась.

oreh · 20.06.2017, 08:17

Цитата:

Сообщение от ШУРШИК

Хорошо еще гарантия не кончилась.

Гарантия как на корейца?

ЗЫ Для француза можно сказать чистый движок. Мой по уши сверху донизу уже. И на каждой реношке такая же картина.

ШУРШИК · 20.06.2017, 09:53

Я очень люблю свои машины и очень слежу за ними.У меня второй флю, на дорестайлинге из турции такого не было(пробег 40 тысяч). И на корейце не было(было 2 штука), о чем говорить даже на черрри тигго такого не было, а это китаец . А тут 17000 пробега и такая байда. масло конечно не ест.

А вот у опеля астры, даже приводные ремни в масле были.

oreh · 20.06.2017, 09:57

У меня Символ и Меган 2 турки были, Флю - фрамос. И все движки в масле. Главное, что доливать в межсервисный не надо - на внешний вид пофиг в общем. Все равно подкапотное мыть не самая хорошая затея.

ЗЫ Защита от коррозии номера двигателя

))

ШУРШИК · 21.06.2017, 10:24

сделали вчера по гарантии, заменили и сделали при мне- уплотнитель впускного коллектора, кольцо дроссельной заслонки, прокладку впускного коллектора, и применили герметик двигателя. по нормо-часам указали 6,6 часов.

Morze · 21.06.2017, 12:49

Что К4, что F4 сопливят. У меня тоже все было в масле, пока не решил уплотнения заменить. Сразу и замыл, и загерметизировал болты, и сальник клапана фазника заменил.

YRA62 · 21.06.2017, 13:45

Обычно сопливит в тех местах где, по логике, должно наоборот всасывать. Тогда почему сопливет? Потому что наверно повышенное давление в картере? А повышенное оно из-за изношенных цилиндров. Газы прут сквозь зазоры поршней и никакой сапун тут уже не справляется.

Morze · 21.06.2017, 14:03

Оно там всегда повышенное.

21.06.2017, 13:45	Сообщение #449
YRA62 Живет здесь Имя: Юрий Регистрация: 27.09.2013 Адрес: Железногорск.Красноярский край. Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT Сообщений: 4,582 Сказал(а) спасибо: 348 Поблагодарили 535 раз(а) в 503 сообщениях	Обычно сопливит в тех местах где, по логике, должно наоборот всасывать. Тогда почему сопливет? Потому что наверно повышенное давление в картере? А повышенное оно из-за изношенных цилиндров. Газы прут сквозь зазоры поршней и никакой сапун тут уже не справляется. __________________ После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю.