|
Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
|
Опции темы | Опции просмотра |
13.12.2021, 17:48 | Сообщение #551 |
Интересующийся
Имя: Владимир
Регистрация: 25.03.2013
Адрес: Псков
Авто: Renault Fluence 1.6 Е E2B MR M
Сообщений: 46
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
|
По данному номеру бьётся на двигатель 2,0 литра, а у меня 1.6 К4М:
"Прокладка маслоотделителя Duster 2.0, Kaptur 2.0 (F4R) оригинал 118377804R" Везет же владельцам движков 2,0! Никакой проклейки, заменил и все! Посмотрел рисунок этой прокладки и ребер маслоуловителя К4М - они разные! На К4М не встанет
__________________
Главное в автоспорте - это ФИНИШ. Последний раз редактировалось Валис; 13.12.2021 в 18:37. Причина: уточнение |
13.12.2021, 18:11 | Сообщение #552 |
Интересующийся
Регистрация: 13.08.2014
Адрес: krasnodar
Авто: fluence
Сообщений: 46
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
|
13.12.2021, 18:37 | Сообщение #553 |
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,924
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 375 раз(а) в 354 сообщениях
|
Ну значит придется делать все по техноте - смывать старый герметик и наносить новый. Нет в природе прокладки такой для К4М
|
13.12.2021, 18:51 | Сообщение #554 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
Валис,понятия не имею откуда он взял код - 118377804R
На самом деле всё выглядит следующим образом. По Диалоджис Прокладка есть на двигателях K4M862 - Clio III K4M866 - Megane III На К4М838 на рисунке она есть, но кода её нет. Маслоотделитель на двигателях, что я привёл, по коду такой же, как и K4M838 82 00 951 079 Код прокладки на них - 82 00 808 366 |
Пользователь сказал cпасибо: |
Валис (13.12.2021)
|
13.12.2021, 19:18 | Сообщение #555 |
Интересующийся
Имя: Владимир
Регистрация: 25.03.2013
Адрес: Псков
Авто: Renault Fluence 1.6 Е E2B MR M
Сообщений: 46
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
|
Благодарю за исчерпывающий ответ!
__________________
Главное в автоспорте - это ФИНИШ. |
13.12.2021, 22:28 | Сообщение #556 | |
Интересующийся
Регистрация: 05.09.2020
Адрес: Россия ЦФО
Авто: Флю Technofeel К4М МКПП JR5
Сообщений: 68
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 22:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:24 ---------- Сейчас пробег после замены 4 т.км, 160 м-ч. Масло на замену закуплено, bg109 едет уже. До 200 мч доезжу и замена. Пробег на 80% городской, соответственно ни о каких 10-15 т. км речи не идет. |
|
14.12.2021, 05:27 | Сообщение #557 |
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,924
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 375 раз(а) в 354 сообщениях
|
На поддельном как раз вряд ли такой эффект будет - это ж либо минералка, либо гидрокряк "из бочки". А вот 15 тык интервал замены при городской езде на синтетике - вполне можно даже на К4М кольца запечатать. Особенно если не мыть пакет радиаторов. По хорошему снять поршни, механически очистить и новые маслосъёмные кольца поставить - но это нифига не дёшево.
|
14.12.2021, 07:13 | Сообщение #558 |
Интересующийся
Регистрация: 05.09.2020
Адрес: Россия ЦФО
Авто: Флю Technofeel К4М МКПП JR5
Сообщений: 68
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
По записям прежнего хозяина масло менялось через 7-11 т.км., причем 11 было 1 раз, а в основном 7-9 т.км. Но если он катался также как и я по обл.центру не выезжая за город, то такие пробеги это 300-400 моточасов, что даже для оч.хороших гидрокоекингов перебор. Ну и пенсионерил он 100%, машину он очень берег и любил.
|
14.12.2021, 08:38 | Сообщение #559 |
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,924
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 375 раз(а) в 354 сообщениях
|
У меня чистейший город режим эксплуатации. Средняя скорость перед ЧМО-2018 доходила до 16.8 км/ч, сейчас 28 км/ч, Самара самый насыщенный автомобилями город в стране. Не кручу движок ибо негде и незачем его крутить. Меняю через 7500 км, "синтетику" лил только первые 2 года у дилера, потом всякий разный гидрокряк и дорогой и самый дешевый. 99 тык пробега - масло начал было чуть-чуть подъедать 5 лет назад, оказалось потек сальник коленвала, после замены опять тишина, никакой долив в межсервисный не нужен, даже уровень не падает.
Мерить в "сферических" моточасах не вижу смысла - количество продуктов сгорания, которые должно удерживать масло, прямо пропорционально количеству сожженного бензина, в пробке, где чуть не 80% времени на холостых, это грубо литр-полтора в час, на трассе пусть 7.5 будет в тот же час. Разница в 5-6 раз. |
14.12.2021, 08:52 | Сообщение #560 |
Интересующийся
Регистрация: 05.09.2020
Адрес: Россия ЦФО
Авто: Флю Technofeel К4М МКПП JR5
Сообщений: 68
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Значит на паленом эльфе он ездил (минералка). Лил он исключительно sxr 5-40
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2021   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |