Жутко трясет на холостых

[Камчадал]

Str@sh, для начала, я бы проверил свечи накала, на дизеле они должны быть. Из за не работающей свечи может быть неравномерность вспышек по цилиндрам. Может где то есть подсос воздуха в топливной системе

[Str@sh]

а то уже на 3 сто еду и ни кто ниче не знают говорят мы можем только продеагносировать.... А диагностом платить все время я не намерен.

---------- Сообщение добавлено в 11:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:46 ----------

Камчадал, свечи накала сменил на ngk пол года назад. то есть они выпадают

[Камчадал]

с таким пробегом, конечно нужно смотреть форсунки, они прималой подаче топлива могут давать плохой распыл и давления сжатия в цилиндре не хватает для воспламенения крупных капель

---------- Сообщение добавлено в 10:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:52 ----------

какого цвета наблюдаются выхлопные газы? Когда трясет

[Str@sh]

Камчадал, по компу опять же сказали что все ок с форсунками.

---------- Сообщение добавлено в 11:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:53 ----------

выхлоп обычный ничего такого.... не видно ничего.... только когда заведешь бывает белый дымок появиться.

[Камчадал]

на сколько я знаю форсунки проверяются на спец. стендах (давление распыла, качество распыла, давление подъема иглы и т.д.).Не ужели это можно определить компьютером на машине? Еще я бы посмотрел, что с топливным фильтром. Проверить давление сжатия по цилиндрам, но нужен манометр с переходником под свечные отверстия

[Str@sh]

Камчадал, руки у наших ростут не с тех мест что нужно....то есть типо бош сервис нужно искать.

[elec10]

Сообщение от Камчадал

на сколько я знаю форсунки проверяются на спец. стендах (давление распыла, качество распыла, давление подъема иглы и т.д.).Не ужели это можно определить компьютером на машине? Еще я бы посмотрел, что с топливным фильтром. Проверить давление сжатия по цилиндрам, но нужен манометр с переходником под свечные отверстия

Они наверное просто смотрят по компу, что ошибок форсунок нет, вот и говорят, что всё Ок. А чтобы проверить все те параметры которые Вы указали, нужно снимать форсунки и т.п. А этого делать не хочется, вдруг окажется что косяк гарантийный? Вот если бы форсунки комплектом поменять на новые и за счёт владельца думаю они бы с радостью это сделали.

[Камчадал]

Str@sh, кстати, я хотел приобретать дизельную лагуну, но узнав, что даже в Москве нет толкового сервиса по дизелям быстро сменил предпочтения

[Str@sh]

elec10, Я про деда мегана 2 2002 года выпуска....
Как узнать какая топливная апаратура стоит делфи бош ил сименс

---------- Сообщение добавлено в 12:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:13 ----------

Камчадал, а еще и делфи система стоит

[neo349]

Сообщение от Str@sh

neo349, машина пробежала больше 250 тыс... фазик не менялся..... на тнвд скачут бары(давление) я это вроде видел.......

А вот этого не должно быть, пусть определят в каком диапазоне скачет давление и на каких оборотах оно перестаёт скакать. Дизеля очень плохо реагируют даже на небольшое падение давления в рампе, так как солярку нужно "РАЗБИТЬ" в туман прежде чем поджечь, по этому в рампе должно быть давление где то около 22атм., точно сейчас не помню.
Если же давление ниже, соляра превращается в "морось" и вот тут могут возникнуть проблемы при х.х., кстате х.х. самые тяжёлые условия сгорания любого топлива.