95-й vs 92-й

[Denverus]

Сообщение от Zero26

Я кстати в бензин тут добавил HI-GEAR FUEL SYSTEM & VALVES CLEANER - так машина на холостом ходу вообще шептать стала.

в 98? оно там и так по идее должно было бы быть

[Zero26]

Сообщение от Denverus

в 98? оно там и так по идее должно было бы быть

Ага - в 98-й. Работу двигателя не узнаю. Предыдущую тойоту напоминать начинает.

---------- Сообщение добавлено в 20:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:54 ----------

Вот эту штуку - http://www.hi-gear-usa.com/hg/hg_ru/...mart&Itemid=51

[Felix20]

Zero26, А расходец как? уменьшился?

---------- Сообщение добавлено в 16:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:50 ----------

Denverus, Попробую сегодня побалуюсь на статойл залью 98й из Прибалтики по 44рэ))) правда получится где то литров 20 до полного..ну да ничего коктейль 95/98

[Zero26]

Сообщение от Felix20

Zero26, А расходец как? уменьшился?

Уменьшился.

---------- Сообщение добавлено в 18:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:14 ----------

Сообщение от автолюбитель

Зависимость достаточно простая: открываете книжку по автомобилю и помотрите там степень сжатия - если до 10, то спокойно можно использовать 92 бензин в большинстве случаев.
Вот я как раз хотел сегодня поделиться.
4 дня ездил на 98м. По трассе отлично идет,конечно,НО!!! Холостой грубый,идет мелкая дрожь по кузову. Из выхлопной трубы идет рывками и сама труба нехило вибрирует. В багажнике канистра с водой стоит,так вода там вибрирует.
Сегодня в пустой бак залил свой любимый 92й экто Лукойл. Всю вибрацию,как рукой сняло. Все ровно,чисто,вода в канистре,как на озере в безветрие. Вот так.

---------- Сообщение добавлено в 20:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:10 ----------

Для улучшения каких характеристик рекомендуется 98-й?

При прочих равных, чем выше стойкость к детонации, тем, как правило, медленнее скорость горения и выше КПД этого процесса, лучше эффективность. На практике, это может означать более ровную работу двигателя и небольшое улучшение экономичности и мощности.
Ну может быть у машин со степенью сжатия больше 10,то да,а для мотора 1.6 92й дает более ровную работу.

Ничего подобного! У меня сейчас машина ровнее стала работать на 98 - говорь тойоту напоминать стала (у кого была - поймет). Может еще присадка дала положительный эффект.

---------- Сообщение добавлено в 18:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:17 ----------

Сообщение от автолюбитель

А если я в экто еще этот HI-GEAR FUEL SYSTEM & VALVES CLEANER залью,то тогда что будет интересно??

кашу маслом не испортишь!

[Felix20]

Сообщение от лямд

ну залей , да попробуй! )))

Пробовал чистым 98й, но это на ВР, прибалтийский должен быть немного другим)) но зато коктейль..

[Exile]

заливал в свои 1,6 и 92 и 95 и 98 ощутимой разницы нет, самолетом не становится! единственное что действительно ощутимо если если заправляться на BP (это не реклама), движок работает ровно, а машина едет вроде легче. (на скорость и динамику не влияет ((( )

[автолюбитель]

Сообщение от sba

Кстати, всем любителям лить 92й в свои машины, почитайте умного человека и загляните в инструкцию - какая там у нас степень сжатия?

Зависимость достаточно простая: открываете книжку по автомобилю и помотрите там степень сжатия - если до 10, то спокойно можно использовать 92 бензин в большинстве случаев.
Вот я как раз хотел сегодня поделиться.
4 дня ездил на 98м. По трассе отлично идет,конечно,НО!!! Холостой грубый,идет мелкая дрожь по кузову. Из выхлопной трубы идет рывками и сама труба нехило вибрирует. В багажнике канистра с водой стоит,так вода там вибрирует.
Сегодня в пустой бак залил свой любимый 92й экто Лукойл. Всю вибрацию,как рукой сняло. Все ровно,чисто,вода в канистре,как на озере в безветрие. Вот так.

---------- Сообщение добавлено в 20:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:10 ----------

Для улучшения каких характеристик рекомендуется 98-й?

При прочих равных, чем выше стойкость к детонации, тем, как правило, медленнее скорость горения и выше КПД этого процесса, лучше эффективность. На практике, это может означать более ровную работу двигателя и небольшое улучшение экономичности и мощности.
Ну может быть у машин со степенью сжатия больше 10,то да,а для мотора 1.6 92й дает более ровную работу.

[Jendos]

В итоге всего сказанного,льём 92-ой и не паримся.

[автолюбитель]

Сообщение от S300

Сначала ездил на 92, потом по-весне перешел постепенно на 95 (вот как раз в это время и заметил как работает движок на смеси 92 и 95), лето откатал на 95, сейчас опять в баке смесь, решил, что зиму отъезжу на 92.

Вот я почти так же,но смесь у меня 92й(экто)+98й в пропорции 35/65%. На зиму конечно же 92й экто,как обычно.

---------- Сообщение добавлено в 20:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:34 ----------

Сообщение от Felix20

тут один товарищ из Уфы (автолюбитель), вообще коктейль из 92/98го рекомендовал..

Ну кому как понимается. Тебе - коктейль,а мне так правильный бензин. Я ж его не в слепую мешаю. Я 98й использую,как повышающую присадку.

---------- Сообщение добавлено в 20:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:37 ----------

Сообщение от Jendos

И марганцовки туда ещё

Нафталина пару таблеток.

---------- Сообщение добавлено в 20:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:38 ----------

Сообщение от S300

Но факт есть факт, движка на 92 и смеси работает элластичнее

+100500

[Jendos]

Сообщение от автолюбитель

Нафталина пару таблеток

Ваааще нормуль! хватит уже , меня если чёрной икрой кормить я работать лучше не стану.