Не заводится с первого раза

[noipu]

Комментарий модератора Nemo: Известные на сегодня рецепты лечения ДС (дабл-старта, пуска не с первой попытки) для мотора К4М (может помочь и мотору M4R). ДС обычно случается в диапазоне температур от минус 5(8) до плюс 5 градусов после достаточно длительной стоянки. Средство первой помощи: - запуск с нажатой до половины педалью газа. Не устраняет проблему, но позоляет завести с 1-го раза. Рекомендованные меры: - чистка дроссельной заслонки = ДЗ (самостоятельно или у ОД). Устраняет проблему. Возможно временно. - перепрошивка ЭБУ (у ОД). Устраняет проблему. Если на Ваш мотор встанет последняя версия прошивки, то о проблеме забываем. Дополнительные меры: - смена бензина. Дополнительная компенсационная мера. Некоторым помогает - замена свечей. Дополнительная компенсационная мера (для К4М). Некоторым помогает - сброс адаптаций ЭБУ CLIP`ом (самостоятельно или у ОД). Некоторым помогает.

Всем привет..
У меня такая проблема.. Пару месяцев назад машина перестала заводиться с первого раза, когда двигатель холодный... заправлялся 95 бензином, как образовалась проблема, то поехал к диллеру и там сказали, что лучше заливать 92-й.. После этого проблема не прошла.. Если заводить с выжатой педалью газа, то заводится сразу, а если не выжимать, то с первого раза редко заводится.. У диллера был 2 раза (1 раз второе ТО и один раз специально машину оставлял на ночь, чтобы утром на сервисе смогли посмотреть в чем проблема), но оба раза мне сказали, что с машиной все в порядке...
У кого-нибудь была подобная проблема? Подскажите, что это может быть и как эту проблему решить?
В свете приближающихся холодов, очень не хочется остаться с машиной, которая в одно прекрасное утро просто не заведется ни с первого, ни с пятьдесят первого раза.

[mikem65]

Сообщение от Vld

Опять - не в струю.
АКБ, я понимаю, на морозе заряжаешь?
Молодец. Продолжай в том же духе.
А второе. Приятель! Ты за кого меня держишь?
Сдохнет стартер... Это - что-то. Да - не сдохнет, а пока не убьешь его.
Может АКБ имел в виду? Что тоже удивительно.
У меня, дабы тебе было известно, не будет ни того, ни другого.

Как у нас Райкин говорил?
Айн унд цванциг фир унд зибциг.
Что в переводе на русский означает:
- Спасибо за подсказку.
Поставил ужо. Но еще не смотрел этой штукой.
И, давай, попробую предположить. что ни черта она не покажет.
Я вчерась запускал Torque, ScanMaster, OBD Авто Доктор.
И, что, спрашиваешь?
А я выше об этом спрашивал. Коль ты знающий, то и ответь на вопрос, заданный выше.
Вот это


А про моделирование неисправностей ты раньше писал?
Что делал это на своей машине.

Тяжело с тобой, видишь только своё . Акк. я не заряжаю, а просто меняю через 4 года. По поводу проги этой писал и выкладывал скрин cо своими ошибками, которым ты же восхищался и пытался выяснить у Игоря, как-так. О чём не знаю о том не пишу в отличии от тебя

---------- Сообщение добавлено в 12:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:37 ----------

Сообщение от кверулянт

и чем пила от чека отличается и зачем она вообще на рено?

По форумам пишут, неисправность электрооборудования, а может быть вызвана начиная от узла дроссельной заслонки, электронной педали газа (обрыв или окисление дорожек) и банально оторванного шланга MAP
http://www.drive2.ru/l/785883/#post

[gruzdev_f]

ну что, идея с коррекция походу тоже не взлетела...
1.56% долгосрочной коррекции это практически идеал.

[Vld]

Сообщение от gruzdev_f

1.56% долгосрочной коррекции это практически идеал.

У тебя, вроде, поменьше единицы было значение?
Искать не хочется. Я еще проверю.
Ты, наверное эту штуку пользовал?
https://play.google.com/store/apps/d...facile.android
Я ее только поставил, еще не пробовал. Но по интерфейсу, возможностям производит впечатление корректности и нужности.
Я это писал,ты читал?

Сообщение от Vld

Балансировка топлива Банк 1 датчик 1
Балансировка топлива Банк 1 датчик 2
По первому какие-то нормальные цифры. А по второму, как писал -100% (минус).

При случае не выберешь у себя? Хоть на панель приборов. Может просто пид некорректный? Я и не понимаю. что это такое. Долго и краткосрочные коррекции есть отдельно.
У меня торчит только такая штука, как на снимке. Это OBD Авто Доктор (errorMIL)/ Ну и два других снимка - из Торк. Видно -100%

P.S.

Сообщение от mikem65

Акк. я не заряжаю, а просто меняю через 4 года.

И, что ты этим хочешь сказать? у меня, при всех недостатках, он пятый год живет.
Была мысль заменить. Думал, что срок вышел. Но - нет. Зарядил и все нормально.

Сообщение от mikem65

О чём не знаю о том не пишу в отличии от тебя

Относительно твоих ошибок. Ничего не могу сказать. Но, как я понимаю, ты их сам сотворил? И серьезные? Значит, возможно, что у меня их нет или померли от давности.
В ноте прочитал, что ошибка стирается, если не повторилась в течение 120 запусков двигателя.

[gruzdev_f]

у меня тоже там всегда 100%, видимо не отображается просто.

нам нормально подходит одна единственная программа TorquePro с дополнением Renault advanced.
всё остальное нафиг не надо.

[кверулянт]

Сообщение от кверулянт

требуется помощь коллективного разума
меган 3, машине почти два года пробег 110000... бывали периодически даблстарты при минусовых или около того температурах.... лечил заводом при полунажатой педали газа... правда какой то треск слышался снизу - то ли выхлоп дребезжал то ли стартер непойму ....сегодня приехал в два часа ночи, поставил машину... встал в 8 на улице -15.... сажусь, сразу нажимаю газ предчувствуя что с первого раза не схватит и пытаюсь завести....тут же загорается значок пилы (неисправность электрооборудования), звуковой сигнал, стартер крутит, толку ноль... даже не схватывает.... не акб это точно.... что делать други?.... правда когда ставил машину заехал передком на бордюр еще... мож это фазик так проявился???????... еще вчера машина очень долго молотила на холостых - часов 6, потом когда ехал домой дал ей пару раз просраться с помощью кикдаунов....
щас скатил ее на ровную поверхность и жду когда чуть потеплеет чтоб попробовать скинуть клемму... чортова пила похоже блокирует запуск.... как то вылезала уже один раз но после запуска, заглушил завел заново - пропала.....зараза такая.....

ну в общем скидывание клеммы не помогло.... пила так и осталась машина не заводится..... вечером попробую елмом просканировать ну а с утра видимо полюбому эвакуатор

[Vld]

Сообщение от gruzdev_f

всё остальное нафиг не надо

Верю, просто уточняю. То, что я показал ты пробовал ставить-запускать?
И, что скажу. На разных моделях разное количество Pid.
На скорую руку просто количество посчитал. Не сравнивал.
И еще вопрос. Что-то не помню. Ошибки у тебя были, ты их видел ELM?
Может я впопыхах что-то не доделал?
И еще. И тебе вопрос и Игорю (Кудрявый) и Виктору (vitna).
Если закончится бензин и двигатель заглохнет, будет ошибка?
Как долго она провисит? С помощью ELM ее увидеть можно?
Видел у себя информацию, что после сброса ошибок я проехал немногим больше 11 000 км.
Это очень похоже на ТО.
Но, коли сбрасывались, то присутствовали?
Вот, пожалуйста.
Андрея нету? Защищал ОД. За всех, мол, говорить не надо.
Сбросили и мне ничего не сказали, не согласовали действия.
Как это назвать? Очковтирательство.

---------- Сообщение добавлено в 16:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:38 ----------

кверулянт, сейчас, что происходит? Стартер вхолостую крутит?
Кстати сказать, ты не в ту тему забрался. Или с горя - все равно.
А мне - нет. У меня свои проблемы, а ты их затеняешь.

[кверулянт]

Сообщение от Vld

кверулянт, сейчас, что происходит? Стартер вхолостую крутит?
Кстати сказать, ты не в ту тему забрался. Или с горя - все равно.
А мне - нет. У меня свои проблемы, а ты их затеняешь.

стартер крутит... пока еще.... ну а тема то вроде та..... сначала не заводилась с первого раза.... теперь вот вовсе не заводится... разве не так?

[Maxximator]

а через какое время примерно после первого ДС начинается "теперь вот вовсе не заводится" ?

[кверулянт]

Сообщение от Maxximator

а через какое время примерно после первого ДС начинается "теперь вот вовсе не заводится" ?

знаешь, думаю не открою тебе америку если скажу что все сугубо индивидуально
статистику никто не вел как ты понимаешь.....

[Кудрявый]

Vld, поставь скан мастер и ещё раз им лог сними, что-то эта прога на андроиде походу врёт. На впуске сроду такого давления не должно быть, 14 с копейками, там минимум 34 должно быть. Что-то прога совсем не впечатлила. Ещё посмотри какой у тебя эбу двигателя стоит, под крышкой перед аккумулятором, возможно что он есть в проге renault-ELM.