Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.08.2012, 14:43   Сообщение #1
автолюбитель
Живет здесь
 
Аватар для автолюбитель
 
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vodinoy Посмотреть сообщение
Да просто всё, гонщику нужно хотябы бампер вперёд высунуть, чтоб выиграть.
Блин. Столько пи..дишь ерундой. (извините за вторжение) Давно бы уже поставил и сам убедился!! Ты попробуй,а то не пробовал и споришь.
__________________
Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась
автолюбитель вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 24.08.2012, 18:47   Сообщение #2
Oltim
Местный
 
Аватар для Oltim
 
Регистрация: 22.02.2012
Адрес: Курск
Авто: Флюэнс комфорт МКПП
Сообщений: 229
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 28 раз(а) в 15 сообщениях
По умолчанию

И я 5 копеек свои вставлю. Поставил ДНСО иридиум .
И веть действительно работает зараза, чему искренне рад.
Особенно чувствуется при разгоне с низких оборотов на второй
передаче.
Oltim вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.08.2012, 18:56   Сообщение #3
skif
Мастер
 
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Волгоград
Авто: Рено Флюенс, 1.6 МКПП, Expression
Сообщений: 532
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 36 раз(а) в 30 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Oltim Посмотреть сообщение
И я 5 копеек свои вставлю. Поставил ДНСО иридиум .
И веть действительно работает зараза, чему искренне рад.
Особенно чувствуется при разгоне с низких оборотов на второй
передаче.
Ну что ж я рад за тебя. Хозяин барин.
skif вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.08.2012, 14:56   Сообщение #4
skif
Мастер
 
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Волгоград
Авто: Рено Флюенс, 1.6 МКПП, Expression
Сообщений: 532
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 36 раз(а) в 30 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Oltim Посмотреть сообщение
И я 5 копеек свои вставлю. Поставил ДНСО иридиум .
И веть действительно работает зараза, чему искренне рад.
Особенно чувствуется при разгоне с низких оборотов на второй
передаче.
Кстати интересно услышать про расход топлива. Со временем конечно. С климатом и без.
skif вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.08.2012, 21:07   Сообщение #5
автолюбитель
Живет здесь
 
Аватар для автолюбитель
 
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Oltim Посмотреть сообщение
И я 5 копеек свои вставлю. Поставил ДНСО иридиум .
И веть действительно работает зараза, чему искренне рад.
Особенно чувствуется при разгоне с низких оборотов на второй
передаче.
Во-во!! И я про это!
__________________
Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась
автолюбитель вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.08.2012, 10:18   Сообщение #6
Vodinoy
Ветеран
 
Аватар для Vodinoy
 
Имя: Влад
Регистрация: 14.07.2011
Адрес: Тверская Конаково
Авто: Renault Fluence ph.2 Expression 1,6 Варик
Сообщений: 1,596
Сказал(а) спасибо: 91
Поблагодарили 212 раз(а) в 162 сообщениях
По умолчанию

автолюбитель, Я не спорю, я оппонирую... Не путать с анонизм....
Свечи с иридием, действительно шаг вперёд.
Просто это не всё решающие действо. При нормальном бензине и своевременной замене - родные ходят исключительно хорошо.
У нас возле столиц - можно купить нормальный бензин.... Странно что в нефте добывающих районах есть проблемы..
Просто надо обьяснить людям что иридий тоже нужно вовремя менять, а то тут пишут про 60 000 пробега... Там от иридия и следа не останется. Есть бабосы на иридий - будешь счастлив. Будешь лить 92 с бочки на обочине и иридий не поможет...
Vodinoy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.08.2012, 12:21   Сообщение #7
elec10
Живет здесь

Член клуба
 
Имя: Евгений
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Тульская обл.
Авто: Renault Fluence 1,6 МКП Expression 1.6 МКП5 +"СР"+ESP;Hyundai IX35; 2,0; АКПП; пер. пр;компл.Travel
Сообщений: 4,710
Сказал(а) спасибо: 318
Поблагодарили 609 раз(а) в 462 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vodinoy Посмотреть сообщение
[b....]При нормальном бензине и своевременной замене - родные ходят исключительно хорошо.....
Повторю ещё раз: родные (с завода) ходят замечательно, нет вопросов. Но те которые ставят ОД на ТО полное дерьмо (по моему мексиканского производства), у многих от них одни проблемы (люди обратно ставят, те которые стояли до ТО (если их конечно вернули) и проблемы исчезают). Претензии, которые им предъявляют по этому поводу сводятся к стандартному для ОД ответу: " Свечи, хорошие рекомендованные для данного двигателя, смените заправку и всё будет Ок". Бороться с этим практически бесполезно, проще самому свечи сменить.
__________________
Кто с мечом к нам придёт, тот им в орало и получит!!!
elec10 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.08.2012, 14:10   Сообщение #8
Denverus
Живет здесь
 
Аватар для Denverus
 
Регистрация: 27.07.2011
Адрес: СПб
Авто: Flu 1,6 Exp МКПП + СР
Сообщений: 6,089
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 427 раз(а) в 382 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от elec10 Посмотреть сообщение
Повторю ещё раз: родные (с завода) ходят замечательно, нет вопросов. Но те которые ставят ОД на ТО полное дерьмо (по моему мексиканского производства), у многих от них одни проблемы (люди обратно ставят, те которые стояли до ТО (если их конечно вернули) и проблемы исчезают). Претензии, которые им предъявляют по этому поводу сводятся к стандартному для ОД ответу: " Свечи, хорошие рекомендованные для данного двигателя, смените заправку и всё будет Ок". Бороться с этим практически бесполезно, проще самому свечи сменить.
ТО проходил позавчера вроде. свечи снова франция. Несказанно рад после страшилок на форуме
Denverus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.08.2012, 11:13   Сообщение #9
neo349
Живет здесь
 
Аватар для neo349
 
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vodinoy Посмотреть сообщение
При нормальном бензине и своевременной замене - родные ходят исключительно хорошо.
Так и не поймёте Вы, что ходить то они будут, но с каким КПД.
Поднимите руки, кто с иридия перешёл обратно на сток?
И наоборот, кто со стока перешёл на иридий?

---------- Сообщение добавлено в 11:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:10 ----------

Цитата:
Сообщение от Vodinoy Посмотреть сообщение
а то тут пишут про 60 000 пробега...
И это не предел, мои на 2х машинах (с одной на другую) уже прошли около 45 000км. и даже зазор не изменился...
__________________
Всем кто не видит мои сообщения
Значит Вы до них ещё не доросли.
neo349 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.08.2012, 14:09   Сообщение #10
Zero26
Мастер
 
Аватар для Zero26
 
Имя: Виталий
Регистрация: 23.12.2011
Адрес: Красноярский край
Авто: Renault Fluence confort 1.6 АКПП
Сообщений: 905
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 66 раз(а) в 58 сообщениях
По умолчанию

Сегодня был у ОД по поводу запотевания мотора (протерли и сказали не переживай). Но сейчас не об этом. Сказал им - что поставил IK-20. На что ответили - молодец! Т.к. родные откровенная кака. На них и продолжай говорят ездить. И еще сказали что стали экспериментировать со свечами, которые приходят к ним на Лагуну. Они тоже иридиевые. Поставили их на свои подменные и тестдрайвовские машины. Вроде ничего. Стали предлагать клиентам с Флю и Меганами.
Zero26 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:16. Часовой пояс GMT +3.