Не знаю где спросить - 2 - Страница 941 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Grishanov · 02.02.2013, 22:59

Это связано с евро 4 на первых меганах было 110 л.с. но там и евро 2-3 было короче говоря задушили движок вторым катализатором, как то так)))

elektronic71 · 02.02.2013, 23:01

Вторым катом??? Их чё там два? Может второй лямбдой?

Grishanov · 02.02.2013, 23:04

Цитата:

Сообщение от elektronic71

Вторым катом??? Их чё там два? Может второй лямбдой?

ну да, лямбда-зонд.

elektronic71 · 02.02.2013, 23:06

Ну этот заглушить можно, тока надо разобраться как, мне на спектре прошивкой отключили.

Grishanov · 02.02.2013, 23:10

Я думаю что тут этим никто не заморачивается, зачем?!

elektronic71 · 02.02.2013, 23:14

Почитав отзывы понял что слабоват движок для такого кузова. Вот и прикидываю на будущее как можно все душилки ликвидировать что-бы хоть лошадок 120 из него выжать.

второй · 03.02.2013, 06:51

Цитата:

Сообщение от elektronic71

Почитав отзывы понял что слабоват движок для такого кузова. Вот и прикидываю на будущее как можно все душилки ликвидировать что-бы хоть лошадок 120 из него выжать.

Drtm · 03.02.2013, 06:55

Цитата:

Сообщение от elektronic71

Почитав отзывы понял что слабоват движок для такого кузова. Вот и прикидываю на будущее как можно все душилки ликвидировать что-бы хоть лошадок 120 из него выжать.

че у тя за шайтан авто на аве?

neo349 · 03.02.2013, 07:16

Цитата:

Сообщение от elektronic71

Почитав отзывы понял что слабоват движок для такого кузова. Вот и прикидываю на будущее как можно все душилки ликвидировать что-бы хоть лошадок 120 из него выжать.

Что, скорость на трассе в 170, а у некоторых и выше уже не устрайвает?

---------- Сообщение добавлено в 06:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 06:09 ----------

elektronic71,Grishanov хочу дать вам совет, прежде чем делать выводы о заглушенности ДВС с помощью 2 катализатора и 2 лямбды (что является полной чушью), разберитесь в 2 вещах.
1. Для чего стоит второй лямбда-зонд.
2. И в чём отличие Евро 2, от 3 и 4.

кокка72 · 03.02.2013, 11:08

Stone, у меня на таком же ниссане н16 тумана лопнула....в сервисе ниссана,с учётом высокой цены, посоветовали взять от рено....такая же,но гораздо дешевле....я на это всё забил.

02.02.2013, 22:59	Сообщение #9401
Grishanov Местный Имя: Олег Регистрация: 25.09.2011 Адрес: Мордовия Авто: Рено флюенс комфорт 1,6 МКП5 Сообщений: 106 Сказал(а) спасибо: 42 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях	Это связано с евро 4 на первых меганах было 110 л.с. но там и евро 2-3 было короче говоря задушили движок вторым катализатором, как то так)))

02.02.2013, 23:01	Сообщение #9402
elektronic71 Местный Имя: Александр Регистрация: 26.01.2013 Адрес: Санкт Петербург Авто: Fluence Confort+климат, датчик. дождя и света. Еще имеется Крета и Октавия. Сообщений: 138 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях	Вторым катом??? Их чё там два? Может второй лямбдой?

02.02.2013, 23:06	Сообщение #9404
elektronic71 Местный Имя: Александр Регистрация: 26.01.2013 Адрес: Санкт Петербург Авто: Fluence Confort+климат, датчик. дождя и света. Еще имеется Крета и Октавия. Сообщений: 138 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях	Ну этот заглушить можно, тока надо разобраться как, мне на спектре прошивкой отключили.

02.02.2013, 23:10	Сообщение #9405
Grishanov Местный Имя: Олег Регистрация: 25.09.2011 Адрес: Мордовия Авто: Рено флюенс комфорт 1,6 МКП5 Сообщений: 106 Сказал(а) спасибо: 42 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях	Я думаю что тут этим никто не заморачивается, зачем?!