Не заводится с первого раза

[noipu]

Комментарий модератора Nemo: Известные на сегодня рецепты лечения ДС (дабл-старта, пуска не с первой попытки) для мотора К4М (может помочь и мотору M4R). ДС обычно случается в диапазоне температур от минус 5(8) до плюс 5 градусов после достаточно длительной стоянки. Средство первой помощи: - запуск с нажатой до половины педалью газа. Не устраняет проблему, но позоляет завести с 1-го раза. Рекомендованные меры: - чистка дроссельной заслонки = ДЗ (самостоятельно или у ОД). Устраняет проблему. Возможно временно. - перепрошивка ЭБУ (у ОД). Устраняет проблему. Если на Ваш мотор встанет последняя версия прошивки, то о проблеме забываем. Дополнительные меры: - смена бензина. Дополнительная компенсационная мера. Некоторым помогает - замена свечей. Дополнительная компенсационная мера (для К4М). Некоторым помогает - сброс адаптаций ЭБУ CLIP`ом (самостоятельно или у ОД). Некоторым помогает.

Всем привет..
У меня такая проблема.. Пару месяцев назад машина перестала заводиться с первого раза, когда двигатель холодный... заправлялся 95 бензином, как образовалась проблема, то поехал к диллеру и там сказали, что лучше заливать 92-й.. После этого проблема не прошла.. Если заводить с выжатой педалью газа, то заводится сразу, а если не выжимать, то с первого раза редко заводится.. У диллера был 2 раза (1 раз второе ТО и один раз специально машину оставлял на ночь, чтобы утром на сервисе смогли посмотреть в чем проблема), но оба раза мне сказали, что с машиной все в порядке...
У кого-нибудь была подобная проблема? Подскажите, что это может быть и как эту проблему решить?
В свете приближающихся холодов, очень не хочется остаться с машиной, которая в одно прекрасное утро просто не заведется ни с первого, ни с пятьдесят первого раза.

[Викtор]

Известная изба была...

[Vld]

n123, ты читаешь, как я посмотрю невнимательно.
Устал повторять. Топливопровод снимал с рампы. Тот же эффект. И бензин в ней был.
Вот. что еще тебе скажу. Здесь много тех, кто живет в Москве или в С.-Петербурге.
Не всегда. Даже скорее - почти никогда не получается у них ехать последние километры с приличной скоростью. У меня сегодня именно так и получилось. Что-то много машин. Стоял много. Выехал, на БК средний был 6,4 литра, вернулся - 9,5 литров.

К чему это говорю?
Так в обоих столицах такое было бы повсеместно и постоянно.
Если бы твоё "засирание" свечей работало.
Ещё поучи свечи с утра выворачивать и чистить.
А, как же с фордами и тойотами не происходит, пропусков зажигания-то?
А, может, вам голову включить в другом направлении?

[Викtор]

Еще свечи забыл прокалить с утра. Проходили.

[vitna]

YRA62 >>>Друзья-форумчане! А кто бы взялся спросить об этой проблеме непосредственно у французов?
Я несколько раз писал французам, они потом пересылали на региональное представительство (Рено Украина), а те уже отвечали или отправляли к местным дилерам.
В общем ни разу должного эффекта от писем французам я не получил.
Тем более что здесь технический вопрос и нужны конкретные данные, заключения. А не просто на словах "иногда заводится, иногда нет"
Здесь я бы рекомендовал "плясать" от дилера. Cotech у дилера имеет возможность делать подобные запросы. Вот его нужно уговорить заниматься этим вопросом.
Т.е. Создать такой запрос, контролировать его состояние и "долбить, долбить ..."

[Викtор]

А зачем? Процентов 10 заводятся со второго раза, 85 процентов с первого и 5 процентов вообще не читают данный форум. Это я так к примеру, от 85 отнять еще 25 которые не знают что можно заводится с первого раза. В итоге процентов 7 кто заморачивается данной проблемой. Это все примерно сказано.

[Vld]

Первая аудиозапись сделана из видеозаписи.
На БК средний расход - 6,7 литра.
И не запустился.
Не "пыхтел" в пробках.
Сегодня - 6.5 и запустился.
Где логика? Где взаимосвязь?
Сегодня машину около дома бросил. На БК, как говорил - 9,5 литров. Еле ехал.
Завтра должна не запуститься с первого раза.

[vitna]

Vld>>>Выскажу мысль. Перед запуском отключить абсорбер. Клемму снять с него.
Да, так можешь его отключить без проблем и поездить понаблюдать. Проблем с двигателем быть не должно. Ну разве что расход может чуть возрасти.
Хотя лично мне кажется, что теория "про абсорбер и его клапан" хоть и имеет шансы, но все-таки достаточно экзотическая.

[Vld]

Сообщение от vitna

писал французам

А ты со счетов сбрасываешь конструктив машины.
Как говорили, у вас, на Украине и в Белоруссии. стоят внешние топливные фильтры.
Я тебе, кажется, говорил. что на профильной машине может стоять 3 разных бензонасоса.
Ни разу не слышал, чтобы кто-то в России купил машину с внешним фильтром.
О чем спрашивать французов? Почему так? Элементарно. Маржа. Потому они тебе ничего и не ответят. И ОД не скажут. Бизнес.

[gruzdev_f]

Сообщение от Кудрявый

Маховик не сбрасывай, там процедура запуска не обычная. Можно машину не завести.

чисто из любопытства сбрасывал, ничего специально не делал, через 2 дня само всё откалибровалось)

[Викtор]

Значит нужно ехать 110 км\ч 3 часа а потом бросить авто и идти домой. Чушь. За неделю почти накатал 2920 - мск 2х860 + влг 4х250 перерыв между покатушками 1 сутки. Заводилась и в +1(Арх) и в -12(Мск) без проблем и не думал как я завтра заведусь. Даже не задумывался, лишь бы упасть спать.