Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Главный раздел « Renault Fluence как он есть «

Важная информация

Renault Fluence как он есть Основной раздел о Renault Fluence


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.10.2013, 08:22   Сообщение #841
neo349
Живет здесь
 
Аватар для neo349
 
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
По умолчанию

Вот этооооооооо, нарушать нельзя, это закон для любого двигателя Отто.
Изображения
Тип файла: jpg Подача топлива для 105л.с..JPG (36.6 Кб, 72 просмотров)
__________________
Всем кто не видит мои сообщения
Значит Вы до них ещё не доросли.

Последний раз редактировалось neo349; 20.10.2013 в 08:31.
neo349 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 20.10.2013, 09:05   Сообщение #842
paul30
Местный
 
Аватар для paul30
 
Имя: Павел
Регистрация: 10.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: FLUENCE Confort 1.6 МКП5
Сообщений: 173
Сказал(а) спасибо: 225
Поблагодарили 36 раз(а) в 15 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от neo349 Посмотреть сообщение
Так вот я тебе официально заявляю, что на К4М стоят форсунки "заточенные" под 130л.с. и каким чудесным образом ДВС с М-2 = 125л.с. перекочевал на М-3 и при этом потерял 20 коней?
А по ощущениям? был Логан 100 л.с. при полной загрузке всей семьей и багажник, терял динамику, и разгон(будто прицеп появился).
Так сейчас на флюшке, при ее весе, при загруженности семьей и багажника, потерь в динамике нет, едет бодро и шустро без потерь в динамике и разгоне, (кондер в обейх машинах выкл.) вот и напрашивается что в флюшке больше чем 106 л.с. по ощущениям около 125-130 л.с.(ИХМО)ИМХО.
P.S.
Только не надо язвительных фраз!
paul30 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.10.2013, 21:44   Сообщение #843
Alex17
Знаток
 
Имя: Александр
Регистрация: 17.05.2013
Адрес: Россия, Белгород
Авто: Флюэнс 1,6 CVT Dynamique
Сообщений: 341
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях
По умолчанию

[QUOTE=n123;426479
По поводу того, что лошади у корейцев это низкорослые пони, а у французов орловские рысаки........
[/QUOTE]

Французы тяжеловозами славятсчя. а Орловские рысаки- это наше, Родное, как ВАЗ
Alex17 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.10.2013, 21:50   Сообщение #844
Justlol
Гуру
 
Имя: ...
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: ...
Авто: ...
Сообщений: 997
Сказал(а) спасибо: 74
Поблагодарили 80 раз(а) в 67 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от paul30 Посмотреть сообщение
А по ощущениям? был Логан 100 л.с. при полной загрузке всей семьей и багажник, терял динамику, и разгон(будто прицеп появился).
Так сейчас на флюшке, при ее весе, при загруженности семьей и багажника, потерь в динамике нет, едет бодро и шустро без потерь в динамике и разгоне, (кондер в обейх машинах выкл.) вот и напрашивается что в флюшке больше чем 106 л.с. по ощущениям около 125-130 л.с.(ИХМО)ИМХО.
P.S.
Только не надо язвительных фраз!
ИМХО, фазорегулятор виноват.
Насколько мне известно, в логанах такого чуда нет.
Justlol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.10.2013, 06:32   Сообщение #845
neo349
Живет здесь
 
Аватар для neo349
 
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Justlol Посмотреть сообщение
ИМХО, фазорегулятор виноват.
ФАЗИК не даёт воздуха и соответственно не увеличивается и подача топлива, он просто предотвращает потерю топливо - воздушной смеси на такте сжатия и делает мотор более тяговитым особено в р- не 4500об.
__________________
Всем кто не видит мои сообщения
Значит Вы до них ещё не доросли.
neo349 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.11.2013, 19:21   Сообщение #846
Johncromwell
Новичок
 
Имя: Иван
Регистрация: 09.11.2013
Адрес: Москва
Авто: Renault fluence 2.0 expression MT +ESP + Goodyear efficientgrip/Goodyear ultra grip ice+
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

На мценской объездной разгонял до 202 км/ч по GPS, спидометр показывал 210. Правда резина начала плыть Goodyear 16 дюймов. Немного страшновато. Шум двигателя в салоне только при наборе скорости. Когда вышел на максималку, шум резко снизился - было слышно только резину и аэродимические шумы от зеркал бокового вида.
Johncromwell вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.11.2013, 19:41   Сообщение #847
YRA62
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для YRA62
 
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,588
Сказал(а) спасибо: 350
Поблагодарили 545 раз(а) в 513 сообщениях
По умолчанию

Сынок,не делай так больше.Не надо оно это никому.Жить хочешь?
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю.
YRA62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.11.2013, 20:47   Сообщение #848
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

YRA62, перестань. Все он правильно сделал. Но должен сказать, что есть оговорки. Страшно было, говорит. Вот по этой причине делать так не нужно.
__________________
================================
Список игнорирования.
2010, 71 RUS, Denverus, doommen3, Drtm
elec10, maxec, neo349, RVK, Викtор
================================
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.01.2014, 03:32   Сообщение #849
yurban2
Новичок
 
Имя: Юрий
Регистрация: 21.01.2013
Адрес: Зимовники
Авто: Рено Флюенс LE 1.6 АКПП
Сообщений: 24
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

У меня на штатной (1.6 АТ LE)16" максимум был 187 км/ч по спидометру (цифровой) при попутном ветре, дорога ровная, дальше было ещё километра 4 пустой трассы, но машина больше не шла, газ в пол (кик-даун)
yurban2 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.01.2014, 06:26   Сообщение #850
neo349
Живет здесь
 
Аватар для neo349
 
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yurban2 Посмотреть сообщение
У меня на штатной (1.6 АТ LE)16" максимум был 187 км/ч по спидометру (цифровой) при попутном ветре, дорога ровная, дальше было ещё километра 4 пустой трассы, но машина больше не шла, газ в пол (кик-даун)
Что заставляет разгоняться 1.6 до 187км. в час.?
Отвечу.
Наличие в динамическом режиме - топлива и воздуха + к этому сведения к миним. потерь на такте сжатия поршней.
__________________
Всем кто не видит мои сообщения
Значит Вы до них ещё не доросли.
neo349 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:51. Часовой пояс GMT +3.