Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Главный раздел « Renault Fluence как он есть «

Важная информация

Renault Fluence как он есть Основной раздел о Renault Fluence


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.06.2011, 13:43   Сообщение #821
ВОЛчёК
Мастер

Член клуба
 
Аватар для ВОЛчёК
 
Имя: Сергей
Регистрация: 10.02.2011
Адрес: г. Балашиха
Авто: Pajero Sport 2
Сообщений: 597
Сказал(а) спасибо: 58
Поблагодарили 153 раз(а) в 143 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Флюховод Посмотреть сообщение
По сравнению с двух литровым фокусом который у него был, про динамику он может забыть
Понял!
__________________
"По вере вашей да будет вам", — сказал Господь слепцам, и они тотчас прозрели. ​
ВОЛчёК вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 21.06.2011, 13:51   Сообщение #822
ValeryF
Знаток
 
Аватар для ValeryF
 
Регистрация: 26.05.2010
Адрес: Москва, Мордовия
Авто: Renault Fluence Expression 1,6 МКПП5
Сообщений: 304
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 63 раз(а) в 47 сообщениях
По умолчанию

Флюховод, у него автомат же был. Флю с вариатором 9,9с, до 100км/ч, а Фокус автомат10,7с. Это монотонность разгона создаёт очущение отсутствия динамики. Так что в этом случае разницы особой вроде и нет между этими машинами.

Последний раз редактировалось ValeryF; 21.06.2011 в 13:54.
ValeryF вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.06.2011, 13:57   Сообщение #823
Флюховод
Почетный флудераст
 
Аватар для Флюховод
 
Регистрация: 28.03.2011
Адрес: Москва
Авто: в ожидании чуда.
Сообщений: 1,803
Сказал(а) спасибо: 321
Поблагодарили 310 раз(а) в 252 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ValeryF Посмотреть сообщение
Это монотонность разгона создаёт очущение отсутствия динамики.
так я с этим и не спорю, но знаешь визуально как то сыкотно
__________________
Переубедить вас мне не удастся, поэтому сразу перейду к оскорблениям.
Флюховод вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.06.2011, 14:19   Сообщение #824
kondratti
Небесный странник

Мегановод

Член клуба
 
Аватар для kondratti
 
Регистрация: 31.01.2011
Адрес: Го́а (хинди गोआ)
Авто: M3, 2,0 CVT, HF, Берлинская лазурь
Сообщений: 1,426
Сказал(а) спасибо: 321
Поблагодарили 289 раз(а) в 226 сообщениях
По умолчанию

Да гон это всё. Автомат рядом с вариком и рядом не стоял.
Столько ненужной болтовни, если честно.
Каждый выбирает то, что ему нравится, а не домыслы других.

Приехал, тест-драйв прошел и решил.

Можно на форуме обратиться к народу и тест-драйв без салона замутить, с форумчанином.

Лично я после вариатора другую коробку пока для себя вообще не рассматриваю.

А М3, слава Богу, порадовала всем в своем классе.

Чего искать изъяны? Ищите преимущества, а изъяны есть у всего - даже у "критиков".

Сколько всего понаписано не совсем, так сказать, позитивного о Флю/М3 на форуме. Половина высосана из пальца. А 99% я вообще на своей не обнаружил (тьфу 3 раза).

Не поганьте труд множества людей - создателей качественной, приятной и комфортной машинки с 2 литрами и прекрасным вариатором под капотом!
__________________
kondratti вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.06.2011, 14:44   Сообщение #825
kondratti
Небесный странник

Мегановод

Член клуба
 
Аватар для kondratti
 
Регистрация: 31.01.2011
Адрес: Го́а (хинди गोआ)
Авто: M3, 2,0 CVT, HF, Берлинская лазурь
Сообщений: 1,426
Сказал(а) спасибо: 321
Поблагодарили 289 раз(а) в 226 сообщениях
По умолчанию

Флюховод.

Приглашаю тебя на тест-драйв 2 литра с CVT. Продолжим в болталке.

Потом здесь отпишешься по ощущениям.
__________________

Последний раз редактировалось Nemo; 21.06.2011 в 21:32. Причина: офф
kondratti вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.06.2011, 15:08   Сообщение #826
sba
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для sba
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
По умолчанию

Слушайте, ну есть динамика у cvt. На мкаде как дашь по педали в пол, так сразу поток назад начинает ехать Флю хоть и тяжелый, но разгоняется он весьма бодро.. Может кому-то не нравится монотонный звук двигателя, но подумайте вот о чем: взгляните на график крутящего момента любого двигателя - там есть полочка, где крутящий момент максимален. Обычно где-то в районе 4 тысяч. Так вот cvt сразу выводит двигатель в эту зону и держит там постоянно. А что на автомате? Включается передача, двигатель разгоняется от 1,5 до 3-4, дальше следующая передача.. Сколько мотор находится в режиме максимального крутящего момента?? Вот и думайте..
__________________
/dev/null
sba вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.06.2011, 15:11   Сообщение #827
kondratti
Небесный странник

Мегановод

Член клуба
 
Аватар для kondratti
 
Регистрация: 31.01.2011
Адрес: Го́а (хинди गोआ)
Авто: M3, 2,0 CVT, HF, Берлинская лазурь
Сообщений: 1,426
Сказал(а) спасибо: 321
Поблагодарили 289 раз(а) в 226 сообщениях
По умолчанию

sba, +100

Я как притоплю, у меня до 5 и чуть более прыгает. Потом сбрасываю, она на меньших оборотах скорость держит. Поэтому если на скорости нужно еще наподдать, ну например, обогнать, у нее всегда есть резерв.

Может недовольные имеют в виду работу гидроусилителя руля?
__________________
kondratti вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.06.2011, 15:13   Сообщение #828
Igor_34_rus
Гуру
 
Аватар для Igor_34_rus
 
Регистрация: 20.09.2010
Адрес: Москва
Авто: Fluence - Dynamique - 2,0 CVT
Сообщений: 1,076
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 234 раз(а) в 179 сообщениях
По умолчанию

sba, +1
Igor_34_rus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.06.2011, 15:37   Сообщение #829
sba
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для sba
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kondratti Посмотреть сообщение
Может недовольные имеют в виду работу гидроусилителя руля?
Гидро у нас нет, зато как работает электро - мне очень нравится. Пустой на парковке и тяжелый на скорости. На гидро такого эффекта нет - всегда усилие одно и то же. Ну может немного тяжелеет на скорости.
__________________
/dev/null
sba вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.06.2011, 15:39   Сообщение #830
kondratti
Небесный странник

Мегановод

Член клуба
 
Аватар для kondratti
 
Регистрация: 31.01.2011
Адрес: Го́а (хинди गोआ)
Авто: M3, 2,0 CVT, HF, Берлинская лазурь
Сообщений: 1,426
Сказал(а) спасибо: 321
Поблагодарили 289 раз(а) в 226 сообщениях
По умолчанию

sba, спасибо за поправочку. Учтемс.
__________________
kondratti вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 05:27. Часовой пояс GMT +3.