|
Кузов и салон Обсуждение кузова и салона, антикор, внутренняя отделка, вибро-шумоизоляция |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
Сообщение #821 |
Живет здесь
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н
Авто: Fluence,2л CVT, Dynamique. Chery Tiggo 4 1.5 CVT.
Сообщений: 8,550
Сказал(а) спасибо: 1,094
Поблагодарили 376 раз(а) в 360 сообщениях
|
![]()
Да ну значительно тише это примерно с 72дб, до 55дб, это я понимаю, а вообще сомневаюсь что шумовиброизоляция салона снимает всего 3дб, всё таки я так понимаю материалы это вспененный полимер да в несколько слоёв, тогда как полимерная плёнка в лобовом Пассата СС убирает сразу 5дб.
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #822 |
Гуру
Регистрация: 02.05.2011
Адрес: Томск
Авто: Fluence 2.0 CVT Dinamique+ESP был,Ситроен С4 седан эксклюзив+ 150 лс
Сообщений: 1,077
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 85 раз(а) в 71 сообщениях
|
![]()
StanislavV, Вы не учитываете, что чувствительность уха не линейная, а логарифмическая. Если интенсивность звука изменяется, скажем, в 10 раз (на 10 дБ), то субъективно мы ощущаем изменение лишь в 3 раза. Если изменение в 3 раза (на 5 дБ) - субъективно кажется, что громкость изменилась только в 2 раза. Наконец, при изменении уровня звука в 2 раза (на 3 дБ), то изменение будет примерно в 1.4 раза, т.е. примерно на 40%.
|
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
amel (12.05.2013)
|
![]() |
Сообщение #823 |
Местный
Имя: Дмитрий
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Н.Новгород
Авто: Fluence LE 1.6 МКПП
Сообщений: 160
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
|
![]()
я раньше тоже критично относился к шуму, после того как сменил работу и стал гораздо меньше нервничать , мне пофиг как там арки или двигун шумят... проще нужно смотреть на эти вещи. А вот про стекла скажу, когда -то была Волга по кругу тонирована двойной пленкой кроме лобовика, разница ощутима однозначно. Тоже хотел шумку делать , но в жизни есть приятные вещи куда можно деньги потратить. В общем я окончательно забил на шумку, как и на сигналку и автозапуск, зимой заводил-закрывал авто и гулял быстрым шагом . Полезно для здоровья. Единственное что раздражает .. это щетки , поменяю к осени на каркаснике в чехле.
__________________
Не езди быстрее чем летает твой Ангел-Хранитель! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #824 |
Живет здесь
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н
Авто: Fluence,2л CVT, Dynamique. Chery Tiggo 4 1.5 CVT.
Сообщений: 8,550
Сказал(а) спасибо: 1,094
Поблагодарили 376 раз(а) в 360 сообщениях
|
![]()
Реалии жизни в том, что на гладком асфальтовом дорожном покрытии, даже штатная Туранза, нифига не шумная...на таком покрытии и на 150-160 можно разговаривать тихим голосом с пассажиром на заднем диване, проверял. Вот и поди разбери шумка плохая или шинки дубовые или покрытие дорожное не отвечает стандартам)
---------- Сообщение добавлено в 21:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:37 ---------- А вообще санитарные нормы в акустике никто не отменял 55дб, но дай, какими материалами какими конструкциями, не волнует. Всё,что выше этого уровня считается вредным для здоровья,это как минимум..Понимаю,что этот норматив касается жизнедеятельности в общественном и жилом пространстве и никак не касается пространства внутри салона автомобиля..но всё же. кстати очень даже может быть, что если произвести замеры уровня шума в салоне авто на скорости 110км/ч на гладком дорожном покрытии то очень может быть ,что в эти цифры +-можно будет уложиться..
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
![]() Последний раз редактировалось Felix20; 09.05.2013 в 22:46. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #825 | |
Живет здесь
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
|
![]() Цитата:
![]()
__________________
Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #826 |
Живет здесь
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: С-Пб
Авто: Fluence EX 1,6 МКПП+hands free+CarPC
Сообщений: 4,762
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 514 раз(а) в 420 сообщениях
|
![]()
Покрытие разное, шумное и тихое. На тихом асфальте скользко очень, в отличии от шумного, но акустический комфорт лучше...
__________________
Хочешь мира, готовься к войне! Opel Vectra С 1.8, МКПП -> Fluence 1.6 бежевый , expression , на ручке+ свободные руки |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #827 |
Мастер
Имя: Александр
Регистрация: 02.07.2012
Адрес: Всеволожск
Авто: Megane
Сообщений: 737
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 23 раз(а) в 23 сообщениях
|
![]()
Felix20, ты меня спросил в цифрах, я ответил ими же. норма 55 это где-то выдернутое из интернета значение какого либо ГОСТа. норма в рабочем помещении офисном 50-60 дб. критичным считается шум 80дб-утомление происходит за 30 минут.
насчет скорости и разговора с задним пассажиров это уровень шума в автомобиле должен составлять не выше 45дб. у меня такое чувство возникает что ты как с фокусом хочешь поспорить. проедь на равных авто в равных условиях, с одной разнице в ШВИ. поймешь сразу. хотя проще снеми обшивку дверей это даст тебе +1дб в уровни шума. а вопрос так и остался кто и чем стойки шумел. Последний раз редактировалось Light; 10.05.2013 в 10:10. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #828 | |
Живет здесь
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н
Авто: Fluence,2л CVT, Dynamique. Chery Tiggo 4 1.5 CVT.
Сообщений: 8,550
Сказал(а) спасибо: 1,094
Поблагодарили 376 раз(а) в 360 сообщениях
|
![]() Цитата:
А что тут спорить самый продаваемый авто всех времён и народов ФФ.? Это я вообще не понял..кэ с кё сэ? ---------- Сообщение добавлено в 10:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:22 ---------- http://www.acoustic.ru/productions/w...anet_100super/ вот такой может штукой клеить смотри таблицу снижение уровня шума в дб...применяется в полах в строительстве 4мм снижение уровня шума на пару десятков дб)))Шуманет-100Супер
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
![]() Последний раз редактировалось Felix20; 10.05.2013 в 11:25. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #829 |
Знаток
Регистрация: 02.12.2011
Адрес: Ростов на Дону
Авто: RENAULT KOLEOS Bose® Edition 2014. MEGANE HB Expression CVT 1.6 2015
Сообщений: 362
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 23 раз(а) в 21 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #830 |
Гуру
Регистрация: 02.05.2011
Адрес: Томск
Авто: Fluence 2.0 CVT Dinamique+ESP был,Ситроен С4 седан эксклюзив+ 150 лс
Сообщений: 1,077
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 85 раз(а) в 71 сообщениях
|
![]()
Шкала в дБ действительно логарифмическая. Приятно слышать, что в наше время это ещё кто-то знает. Однако речь не о шкале, а о субъективном восприятии звука (шума) человеком. Дело в том, что чувствительность уха не линейная. Субъективное восприятие изменения уровня шума и объективное его изменение не одно и то же. Уменьшение уровня шума на 3 дБ, т.е. примерно в 2 раза будет восприниматься человеком как уменьшение шума примерно на 40%.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2021   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |