Не заводится с первого раза

[noipu]

Комментарий модератора Nemo: Известные на сегодня рецепты лечения ДС (дабл-старта, пуска не с первой попытки) для мотора К4М (может помочь и мотору M4R). ДС обычно случается в диапазоне температур от минус 5(8) до плюс 5 градусов после достаточно длительной стоянки. Средство первой помощи: - запуск с нажатой до половины педалью газа. Не устраняет проблему, но позоляет завести с 1-го раза. Рекомендованные меры: - чистка дроссельной заслонки = ДЗ (самостоятельно или у ОД). Устраняет проблему. Возможно временно. - перепрошивка ЭБУ (у ОД). Устраняет проблему. Если на Ваш мотор встанет последняя версия прошивки, то о проблеме забываем. Дополнительные меры: - смена бензина. Дополнительная компенсационная мера. Некоторым помогает - замена свечей. Дополнительная компенсационная мера (для К4М). Некоторым помогает - сброс адаптаций ЭБУ CLIP`ом (самостоятельно или у ОД). Некоторым помогает.

Всем привет..
У меня такая проблема.. Пару месяцев назад машина перестала заводиться с первого раза, когда двигатель холодный... заправлялся 95 бензином, как образовалась проблема, то поехал к диллеру и там сказали, что лучше заливать 92-й.. После этого проблема не прошла.. Если заводить с выжатой педалью газа, то заводится сразу, а если не выжимать, то с первого раза редко заводится.. У диллера был 2 раза (1 раз второе ТО и один раз специально машину оставлял на ночь, чтобы утром на сервисе смогли посмотреть в чем проблема), но оба раза мне сказали, что с машиной все в порядке...
У кого-нибудь была подобная проблема? Подскажите, что это может быть и как эту проблему решить?
В свете приближающихся холодов, очень не хочется остаться с машиной, которая в одно прекрасное утро просто не заведется ни с первого, ни с пятьдесят первого раза.

[egorius77]

Сообщение от Vld

Обойдемся без эмоций.

У тебя ключ зажигания?
Поверни его в положение "Зажигание включено". До положения "Запуск двигателя".
Думаю. что в момент включения зажигания услышишь гул поз подушкой заднего сиденья.
Примерно 1 сек.
Это и ест отработка бензонасоса.
Потом выключи зажигание и включи снова.
И послушай, второй раз, при включении зажигания гул появится?

Да, гул появляется, такой же как в 1 раз..

[Vld]

Сообщение от egorius77

Да, гул появляется, такой же как в 1 раз..

Ну, вот. Значит при каждом включении зажигания бензонасос и отрабатывает.

[Анатолий Мягкохлеб]

Менял фильтр не в бензобаке, а в магистрали (под днищем перед левым задним колесом). При включении зажигания насос, как у всех, гудит секунду и затихает. Но при первом запуске после стоянки около 40 минут троит и глохнет. Когда перерыв между запусками небольшой заводится штатно.

[gruzdev_f]

фильтр, вместе с насосом, обратным клапаном и датчиком уровня топлива, это одна большая деталь, неразборная (по инструкции) фиговина которая находится внутри бака и меняется сразу целиком, притом из салона, через дырку в полу под задними сидениями...

и насколько я помню, топливная магистраль идёт по правому борту.

[Vld]

gruzdev_f, и тут ты - пальцем... в небо.
К твоему сведению, бывает и внешний топливный фильтр.
О чем он и пишет.
У тебя, как вижу, довольно серьезная проблема с каталогами деталей.
Корпус внешнего фильтра - 149500004R
Фильтр - 7700845961

[Nemo]

Сообщение от Vld

бывает и внешний топливный фильтр

Бывает.

gruzdev_f, обращаю внимание, что твой оппонент в Украине - там комплектация машин несколько иная...

[Vld]

Сообщение от Анатолий Мягкохлеб

Менял фильтр не в бензобаке, а в магистрали

Другой вопрос возникает.
Посмотрел по сервисной книжке, он подлежит замене через 120 000 км
Столько наездил уже?

[neo349]

Сообщение от Палыч

У нас разница в зависимости от заправки 600-700 р. за полный бак.

Это ваши проблемы, на фирменной номерной АЗС так:

[Анатолий Мягкохлеб]

Пробег 40000 км. Фильтр меняется при каждом ТО или раз в год, что я и сделал.

[neo349]

Сообщение от Анатолий Мягкохлеб

Пробег 40000 км. Фильтр меняется при каждом ТО или раз в год, что я и сделал.

Двигатель дизельный?