Дворники

[Ю.Ю.]

Сообщение от Vld

На светофоре остановился, заглушил двигатель, поднял щетки, запустил двигатель и поехал. Чудненько оттаивает то, что намерзло.

Вот и решение.. только как то не айс так ездить конечно. я на самом деле забыл про дворники, пусть скипят... зима в среднем -10 и по городу дворники почти не нужны. Неделю назад ездил в Москву на служебной Камри так там почти тоже самое.. скребут и не чистят причем с самых первых дней эксплуатации.Я просто уже готов что включив дворник появится на пару секунд скрежет. Меня даже больше раздражает скрип льда в щелях стекла.

[Vld]

http://2126.ru/autoelectr/dorabotki/laguna/final_trapezoid_wipers ссылка по вопросу устранения "сопли". Правда это на Laguna. Но я об идее.

[Androculus]

Сообщение от Vld

ссылка по вопросу устранения "сопли"

Делал себе на Логане подобное (точнее товарищ помогал)- только без сварки, а просто путем укорачивания трапеции через сгибание (за счет больших углов сгиба, она становилась короче) - и красота. Пользуюсь уже года 3, не нарадуюсь.

[Slava]

По мне, так проще было бы шаровую перенести чем рычаг резать,а так мысль хорошая...

[Victor]

slava, http://www.avto.ekatr.ru/page9.html

[B.K.A.]

Сообщение от Victor

slava, http://www.avto.ekatr.ru/page9.html

На логане из рычага вырезается 5мм судя по отчету
на лагуне уже 10мм нужно срезать.

На флю/мегане3 интересно своя стоит трапеция или от лагуны?

[mik1628]

Скажу о себе. На Симболе решилось изменением длин дворников. На Логане-так у друзей не получалось, дорабатывали трапецию, что, надо признаться не сложно, при доступности знакомого сварщика, на Флю обязательно доработаю, аналогично как на Лагуне, Логане, ибо разницу прочуял нутром, можно сказать, и никак не пойму логику Рено, почему так? Ни на одной другой авто не видел такой очевидный глюк. Неужели добавить лишний взмах дворников выгоднее,(что не решает проблему), чем укоротить одно плечо рычага на 10 мм. дворника, тем самым сэкономить немало металла на кучу выпущенных машин!

[Vld]

Сообщение от mik1628

Скажу о себе. На Симболе решилось изменением длин дворников. На Логане-так у друзей не получалось, дорабатывали трапецию, что, надо признаться не сложно, при доступности знакомого сварщика, на Флю обязательно доработаю, аналогично как на Лагуне, Логане, ибо разницу прочуял нутром, можно сказать, и никак не пойму логику Рено, почему так? Ни на одной другой авто не видел такой очевидный глюк. Неужели добавить лишний взмах дворников выгоднее,(что не решает проблему), чем укоротить одно плечо рычага на 10 мм. дворника, тем самым сэкономить немало металла на кучу выпущенных машин!

Ага! Дельно сказал. Но разбирать тучу и спецов искать.
Удлинение водительской щетки зимой, думаю, нежелательно.
Кончик сверху обмерзает.
Михаил! Я писал где-то, что подготовка автомобиля под российские условия - необходимость доработок. А, как нам без этого? Привыкли же. Это - логика Рено.

[ТОМ]

Надо будет попробовать...
Главное чтоб лишних деталей не осталось...))

[Vld]

А что-то никто не сказал. Или я пропустил. При подъеме на 1-2 зубчика пассажирского дворника, этот эфект как себя проявляет? Так же или поменьше?