Термостат

[wanted797]

диверсия, лично я чем только не мыл че только не пробовал, я траX@лся с похожей мулькой пол года, даж подключал в систему насос на 10 кубов и гонял по системе жижу часов 3 с перезаливами, нареканий тьфу тьфу тьфу нет

[диверсия]

песком не получилось, много перегородок в нутри, отмыл керосином, потом прокипятил в лимонной кислоте. Он стал чистым, залил воду в систему срань опять плавает ,толи остатки толи еще что то.заменил болты на оригинальные отпиленные. Сразу почувствовал ,что затянул. Вот думаю а может корпус быть кривой?

[wanted797]

диверсия, мне песок был необходим, помог потому как у меня еще и гермет гулял по системе, керос бы ниосилил

---------- Сообщение добавлено в 20:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:54 ----------

Сообщение от диверсия

песком не получилось, много перегородок в нутри, отмыл керосином, потом прокипятил в лимонной кислоте. Он стал чистым, залил воду в систему срань опять плавает ,толи остатки толи еще что то.заменил болты на оригинальные отпиленные. Сразу почувствовал ,что затянул. Вот думаю а может корпус быть кривой?

Остатки и будут плавать, на третий раз все будет норм, а если корпус кривой, то он и наружу пустит, но не мешало бы эталонной приспособой потаскать по прилегаемой поверхности, я пластмассовый разьемный поправлял пока норм, зима покажет)

[диверсия]

закончил эпопею с промывкой.Потребовалось 4 канистры дистиллированной воды для промывки ,промывал 4 раза ,кстати кругом обман написано пять литров на канистре реально 4.5 .во общем промывал не сливая с радиатора ,с начало не заметил что оба шланга радиатора находятся в верху.и мертвая зона получается почти 1.3 литра.я не заморачивался откручиванием крана ,так как бампер нового образца подразумевает снятие его для доступа к противотуманкам и крану,снимал шланг с пластикового патрубка по середине блока,и опускал его на землю,и тройник с крепления снимал и тоже опускал ниже.последний раз пришлось сливать с радиатора тоже ,но когда ставил бампер давно уже сорвал втулку резьбовую как раз в той стороне на телевизоре ,поэтому пришлось выдернуть с корнем и поставить другое крепление в ухо телевизора.так же хочу передать привет Лорану который не понятным образом заменил мне 6 литров антифриза согласно заказ наряду без доступа к крану(ну хочешь сделать хорошо сделай это сам). первый и последний раз когда промывал снимал бочек промывал 300мл керосина,больше не чего не помогла,последний раз был мало в бочке но я промыл.видимо масло в верх подымается и на бачке осаживается.
с воздушными пробками намучился, но к последним промывкам делал так. открывал на термостате пробку и на шланге к печке. заливал под горло постоянно доливая .ждать минут пять пока польется с термостата и в этот момент закрываем пробку термостата.,одеваем прозрачный шланг на штуцер прокачанной шланга печки другой конец в бутылку.и выгоняем воздух на заведенной машине пока не выдут пузырьки ну это где то у меня литр и закрываем.постоянно доливая по мер.,потом можно немного пожамкать шлангом на радиатор .возможно после остановки уровень упадет придется долить ,выйдет пробка последняя из радиатора.

[wanted797]

Сообщение от диверсия

закончил эпопею с промывкой.Потребовалось 4 канистры дистиллированной воды для промывки ,промывал 4 раза ,кстати кругом обман написано пять литров на канистре реально 4.5 .во общем промывал не сливая с радиатора ,с начало не заметил что оба шланга радиатора находятся в верху.и мертвая зона получается почти 1.3 литра.я не заморачивался откручиванием крана ,так как бампер нового образца подразумевает снятие его для доступа к противотуманкам и крану,снимал шланг с пластикового патрубка по середине блока,и опускал его на землю,и тройник с крепления снимал и тоже опускал ниже.последний раз пришлось сливать с радиатора тоже ,но когда ставил бампер давно уже сорвал втулку резьбовую как раз в той стороне на телевизоре ,поэтому пришлось выдернуть с корнем и поставить другое крепление в ухо телевизора.так же хочу передать привет Лорану который не понятным образом заменил мне 6 литров антифриза согласно заказ наряду без доступа к крану(ну хочешь сделать хорошо сделай это сам). первый и последний раз когда промывал снимал бочек промывал 300мл керосина,больше не чего не помогла,последний раз был мало в бочке но я промыл.видимо масло в верх подымается и на бачке осаживается.
с воздушными пробками намучился, но к последним промывкам делал так. открывал на термостате пробку и на шланге к печке. заливал под горло постоянно доливая .ждать минут пять пока польется с термостата и в этот момент закрываем пробку термостата.,одеваем прозрачный шланг на штуцер прокачанной шланга печки другой конец в бутылку.и выгоняем воздух на заведенной машине пока не выдут пузырьки ну это где то у меня литр и закрываем.постоянно доливая по мер.,потом можно немного пожамкать шлангом на радиатор .возможно после остановки уровень упадет придется долить ,выйдет пробка последняя из радиатора.

Ну вот и ты это хлеба поел)

[driverom]

На разборе взял термостат с корпусом от Duster. Будем прикручивать к Fluence

Предусмотрительно взял вместе с фишкой под термодатчик, но как потом заметил без ушка для крепления "чего-то"

---------- Сообщение добавлено в 11:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:06 ----------

Фотку приложить не могу так как я новичек

---------- Сообщение добавлено в 11:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:24 ----------

Похоже еще и "хлеба поем"....

[wanted797]

driverom, металл корпус?

[driverom]

Полностью метал, даже тот фланец что в радиатор смотрит.
Фотку добавлю как наберу минимальное количество сообщений, согласно правилам форума.[COLOR="Silver"]

[Twinsen]

Наконец-то заменил термостат на разборный, не без нервотрепки

По материалам:
Корпус металлический Б/У 8200338668 - 2500,00 руб.
TH23383G1 GATES Термостат - 891,00
NPA NP51101422 NPA Корпус термостата (пластиковая часть) - 231,00
1107200QAA NISSAN Прокладка термостата - 240,00
TSN22768 FENOX - Датчик температуры охлаждающей жидкости - 552,00
7711428132 RENAULT Антифриз (концентрат) - 471,00 (3 штуки - думал все слить сначала)
Ln5003 LAVR Вода дистиллированная LAVR Distilled Water, 5л - 99,00

Болты почти все подошли старые, только пару каких-то пришлось купить.

Датчик ОЖ в б/у корпусе был другой (разъем не подходил к моей фишке), поэтому пришлось купить новый - но там полярность обратная, пришлось провода резать и менять местами.

После сборки заметил, что антифриз начал вытекать - долго не мог понять откуда. Потом обнаружил, что при высоких оборотах (от 5000) вытекает из соединения между металлическим корпусом и пластиковым (там где сам термостат). Открутил пластиковую часть - намазал герметиком, теперь все ОК. Антифриза взял много - на самом деле достаточно 1-го литра концентрата (1 упаковка) - при разборке много не вытекает. Но мне пригодилось из-за того, что сначала тек, а потом разбирал еще раз для герметизации.

P.S. Прокладку металлическую герметиком не мазал.

[driverom]

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

термостат Duster с обломленным ушком для крепления "чего-то"

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

отломленное ухо

Насколько проблематично данное повреждение (отломленное ухо)?
По-простому можно заколхозить это отломленное ухо?