Не заводится с первого раза

[noipu]

Комментарий модератора Nemo: Известные на сегодня рецепты лечения ДС (дабл-старта, пуска не с первой попытки) для мотора К4М (может помочь и мотору M4R). ДС обычно случается в диапазоне температур от минус 5(8) до плюс 5 градусов после достаточно длительной стоянки. Средство первой помощи: - запуск с нажатой до половины педалью газа. Не устраняет проблему, но позоляет завести с 1-го раза. Рекомендованные меры: - чистка дроссельной заслонки = ДЗ (самостоятельно или у ОД). Устраняет проблему. Возможно временно. - перепрошивка ЭБУ (у ОД). Устраняет проблему. Если на Ваш мотор встанет последняя версия прошивки, то о проблеме забываем. Дополнительные меры: - смена бензина. Дополнительная компенсационная мера. Некоторым помогает - замена свечей. Дополнительная компенсационная мера (для К4М). Некоторым помогает - сброс адаптаций ЭБУ CLIP`ом (самостоятельно или у ОД). Некоторым помогает.

Всем привет..
У меня такая проблема.. Пару месяцев назад машина перестала заводиться с первого раза, когда двигатель холодный... заправлялся 95 бензином, как образовалась проблема, то поехал к диллеру и там сказали, что лучше заливать 92-й.. После этого проблема не прошла.. Если заводить с выжатой педалью газа, то заводится сразу, а если не выжимать, то с первого раза редко заводится.. У диллера был 2 раза (1 раз второе ТО и один раз специально машину оставлял на ночь, чтобы утром на сервисе смогли посмотреть в чем проблема), но оба раза мне сказали, что с машиной все в порядке...
У кого-нибудь была подобная проблема? Подскажите, что это может быть и как эту проблему решить?
В свете приближающихся холодов, очень не хочется остаться с машиной, которая в одно прекрасное утро просто не заведется ни с первого, ни с пятьдесят первого раза.

[oreh]

У тебя К4М?

[Byaka]

У меня 1.6 с АКПП. 2010 года выпуска. Свечи стоковые. ДЗ ни разу не чистил. Пробег 30 тыс.

[oreh]

Да это я Vodinoy этак с сарказмом спросил ))

[Андрей69]

Сообщение от oreh

У тебя К4М?

Было у него и такое, как и у меня, ДС не было. Сейчас H4M.

[La famille]

Сообщение от Nemo

А дроссельный патрубок, случаем, не чистили?

Тоже самое творится Сын чистил патрубок от эмульсии и наверняка забил канал на выходе

[oreh]

Сообщение от Андрей69

Было у него и такое, как и у меня, ДС не было. Сейчас H4M.

Рецепт борьбы с ДС - не дожидаясь появления менять машину в сборе на новую ))

[Vodinoy]

Сообщение от oreh

Рецепт борьбы с ДС - не дожидаясь появления менять машину в сборе на новую ))

Здесь на форуме два типа пользователей:
- те что хотят почувствовать себя мужиком - копаются под капотом, ищут способы самообслуживания, ТО - в гараже и т.д.
- те кто настоящие мужики - зарабатывают на всё это сами!
Машина для них способ коммуникации в пространстве. И она должна быть надежна и безотказна. Если это даже производитель гарантировать не может - пора менять.

[oreh]

А я к какому типу отношусь? Я педальку нажимаю при пуске и не надо горбатиться на новую машину и под капот лезть? ))))))))))

[Vodinoy]

oreh, Я не пытаюсь расставить оценки - просто рассуждаю....
И пытаюсь остановить начинающих от необдуманных поступков.
У меня хватает жизненного опыта признать что я плохо представляю что такое там под крышкой над фарами.... Поэтому мне проще к ОД смотаться.
А молодёжь она амбициозна, начинает чистить всё, менять. заряжать - не имея об этом не малейшего понятия - потом на форум её маё, калибровать надо, а про это никто ничего не слышал?

[oreh]

Сообщение от Vodinoy

А молодёжь она амбициозна, начинает чистить всё, менять. заряжать - не имея об этом не малейшего понятия - потом на форум её маё, калибровать надо, а про это никто ничего не слышал?

Ну это какие-то странные люди - вся дилерская документация в свободном доступе. расписано там все для головоногих моллюсков, прочитал, распечатал, оценил объем гемора и если осиливаешь, лезешь. я вот дальше мелкой электрики и ерунды всякой типа замены фильтров не заморачиваюсь даже с самопальным ремонтом, просто покупка инструмента не окупится, а корячится 2 часа и сэкомномить 400 рублей смысла не вижу.