Выбор городского внедорожника

[elec10]

Сообщение от Drtm

хендай да - все верно сказано))) но и цена. Максимальный колеос стоит 1,4 - хендай думаю за эти деньги не хуже будет. Но продать его будет намного легче.
Про фиат - можно и додж взять с двигателем 3,6. А вообще это конечно классная тачка. У кого семья большая.

Во вложении прайс на IX35 2014г с комплектациями и ценами. Самая топовая с полным приводом и бензиновым движком чуть меньше 1,4 млн. Но парвда мотор в 150 л.с., а у "Коли" под 180, но с другой стороны и налог на 35-й меньше...

[Djak]

Я в салоне хюндай полазил по IX35, а вообще рассматривал i40. Ну IX35 отпал как то сразу. Посадка не удобная, ноги на весу, будут уставать. Сиденья тоже какие-то странные. Я вроде бы не толстый, но боковая поддержка нижняя в подушке как то давит булки по бокам. Единственное преимущество, высоко сижу, далеко гляжу.
Ну а i40, все вроде бы ничего, но двери при закрытии брякают, сидушки короткие, потолок низкий, руль очень хотелось отрегулировать повыше, но выше не поднимается, качество исполнения на три с плюсом. Можно было бы рассмотреть как покупку, если бы в максималке стоил лям - лям сто ну совсем край. А у них же все стандартно 1.4 ляма. За такие бабки есть машины качественнее.

[elec10]

Сообщение от Djak

Я в салоне хюндай полазил по IX35, а вообще рассматривал i40. Ну IX35 отпал как то сразу. Посадка не удобная, ноги на весу, будут уставать. Сиденья тоже какие-то странные. Я вроде бы не толстый, но боковая поддержка нижняя в подушке как то давит булки по бокам. Единственное преимущество, высоко сижу, далеко гляжу.
Ну а i40, все вроде бы ничего, но двери при закрытии брякают, сидушки короткие, потолок низкий, руль очень хотелось отрегулировать повыше, но выше не поднимается, качество исполнения на три с плюсом. Можно было бы рассмотреть как покупку, если бы в максималке стоил лям - лям сто ну совсем край. А у них же все стандартно 1.4 ляма. За такие бабки есть машины качественнее.

Нахваливать IX35 не буду, но я вроде как парень далеко не худой, но на сидении разместился нормально (причём опустил его максимально вниз). Боковая поддержка в поворотах не даёт елозить по сиденью, в общем нормально. Единственное что ещё приподнял бы (под себя) руль повыше, но и так можно смириться. Пока не нравится то, что двери лёгкие: не всегда с первого раза получается закрыть (после Флю), а так вроде всё Ок.

[Felix20]

Сообщение от Djak

Ну а i40, все вроде бы ничего, но двери при закрытии брякают, сидушки короткие, потолок низкий, руль очень хотелось отрегулировать повыше, но выше не поднимается, качество исполнения на три с плюсом. Можно было бы рассмотреть как покупку, если бы в максималке стоил лям - лям сто ну совсем край. А у них же все стандартно 1.4 ляма. За такие бабки есть машины качественнее.

Это точно? Ничего не попутал? Исполнение на 3+, и ценник 1,4млн? За 1,4 уже будет Аутлендер 3,0 АТ практически в максималке, а тут седан Хундай 2,0л...

[Djak]

Сообщение от Felix20

Это точно? Ничего не попутал? Исполнение на 3+, и ценник 1,4млн? За 1,4 уже будет Аутлендер 3,0 АТ практически в максималке, а тут седан Хундай 2,0л...

Ну если совсем точнее, то 1,3 млн с хреном. Это где уже хоть вентиляция есть передних сидений. В остальных комплектациях хрен вам, а не вентиляция)))

[Felix20]

Сообщение от Djak

Это где уже хоть вентиляция есть передних сидений. В остальных комплектациях хрен вам, а не вентиляция)))

Зачем тебе "вентиляция передних сидений"? Немного чтобы "здравствуй простатит" или " пиелонефрит"))) без этой функции точно можно быть счастливым.

[Djak]

Просто учитывая то ,что теана 13-го года сейчас стоит в максималке с движком 2,5, 1,1 - 1,15 млн., и насколько там все качественнее сделано + подогрев и вентиляция всех сидений. Ну как то хюндай тут явно в опе. А из кроссоверов лучше дождаться хитрилу в новом кузове, там салон богато смотрится ,хотя снаружи стал безликим совсем.

---------- Сообщение добавлено в 15:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:36 ----------

Сообщение от Felix20

Зачем тебе "вентиляция передних сидений"? Немного чтобы "здравствуй простатит" или " пиелонефрит"))) без этой функции точно можно быть счастливым.

Ну согласен конечно, но в жару во флюхе жопе бывает не очень комфортно ))). Хочется выйти, отдохнуть, трусы высушить...))))

[Felix20]

Сообщение от Djak

Ну согласен конечно, но в жару во флюхе жопе бывает не очень комфортно ))). Хочется выйти, отдохнуть, трусы высушить...))))

Ну согласен, но чтобы не "сушить трусы" нужно просто грамотно выставить температуру на КК и возможно даже по экспериментировать с обдувом))) Кстати вот плюс не кожаного салона... с ним и зимой не холодно и летом не жарко.
Ну и вообще одежда летом комфортная, как пел ваш землячёк Дмитрий Маликов "а пока ,что тонкий шёлк и лён"))))

[сильверстоун]

Сообщение от Djak

А из кроссоверов лучше дождаться хитрилу в новом кузове, там салон богато смотрится ,хотя снаружи стал безликим совсем.

Хитрилу в новом кузове надо покупать через 1 год после начала его выпуска, чтобы в нем успели устранить конструктивные недостатки.

[elec10]

Сообщение от Djak

Просто учитывая то ,что теана 13-го года сейчас стоит в максималке с движком 2,5, 1,1 - 1,15 млн., и насколько там все качественнее сделано + подогрев и вентиляция всех сидений. Ну как то хюндай тут явно в опе. А из кроссоверов лучше дождаться хитрилу в новом кузове, там салон богато смотрится ,хотя снаружи стал безликим совсем.[COLOR="Silver"]

Ещё нужно посмотреть сколько этот хитрила по деньгам будет стоить. Вон на нынешнюю модель ценник уже на 140 тыс. руб задрали и тут же продажи его на 40% упали (это по материалам печати). Да и судя по всему движок 2,0 там собираются оставить прежним, что на мой взгляд ни есть гуд. Но кто знает, кто знает....