Не заводится с первого раза - Страница 736 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

noipu · 12.10.2011, 00:26

Комментарий модератора

Nemo:
Известные на сегодня рецепты лечения ДС (дабл-старта, пуска не с первой попытки) для мотора К4М (может помочь и мотору M4R).
ДС обычно случается в диапазоне температур от минус 5(8) до плюс 5 градусов после достаточно длительной стоянки.

Цитата:

Средство первой помощи:
- запуск с нажатой до половины педалью газа. Не устраняет проблему, но позоляет завести с 1-го раза.

Рекомендованные меры:
- чистка дроссельной заслонки = ДЗ (самостоятельно или у ОД). Устраняет проблему. Возможно временно.
- перепрошивка ЭБУ (у ОД). Устраняет проблему. Если на Ваш мотор встанет последняя версия прошивки, то о проблеме забываем.

Дополнительные меры:
- смена бензина. Дополнительная компенсационная мера. Некоторым помогает
- замена свечей. Дополнительная компенсационная мера (для К4М). Некоторым помогает
- сброс адаптаций ЭБУ CLIP`ом (самостоятельно или у ОД). Некоторым помогает.

Всем привет..
У меня такая проблема.. Пару месяцев назад машина перестала заводиться с первого раза, когда двигатель холодный... заправлялся 95 бензином, как образовалась проблема, то поехал к диллеру и там сказали, что лучше заливать 92-й.. После этого проблема не прошла.. Если заводить с выжатой педалью газа, то заводится сразу, а если не выжимать, то с первого раза редко заводится.. У диллера был 2 раза (1 раз второе ТО и один раз специально машину оставлял на ночь, чтобы утром на сервисе смогли посмотреть в чем проблема), но оба раза мне сказали, что с машиной все в порядке...
У кого-нибудь была подобная проблема? Подскажите, что это может быть и как эту проблему решить?
В свете приближающихся холодов, очень не хочется остаться с машиной, которая в одно прекрасное утро просто не заведется ни с первого, ни с пятьдесят первого раза.

Nemo · 31.01.2014, 17:01

Цитата:

Сообщение от Proc

Эти несчастные 3-4, иногда 7 дней критических морозов портят настроения и впечатления многим разнообразным автовладельцам.

И не только владельцам марки Рено.
В нашем городке пару ночей около минус 20. И с утра пробки 3 балла против обычных 5-6.

Nemo · 31.01.2014, 17:05

Цитата:

Сообщение от oreh

вовремя замененные свечи

Это, конечно, правильно, но правильнее это:

Цитата:

Сообщение от YRA62

надо было прогазовать мотор перед его глушением

Ну не любят свечки ХХ, особенно перед стоянкой и особенно в мороз.

oreh · 31.01.2014, 17:07

Правильно и то и то

Если свечи старые и искра дохлая, то чисть, не чисть - не поможет. Но и новые если загажены, искра будет слабой.

YRA62 · 31.01.2014, 17:22

Цитата:

Сообщение от Nemo

Это, конечно, правильно, но правильнее это:

Ну не любят свечки ХХ, особенно перед стоянкой и особенно в мороз.

Вот поэтому я никогда не ставил себе сигналку с автопрогревом.Удобно конечно для водителя,спору нет,но с ней мотор быстрее задушишь.

oreh · 31.01.2014, 17:38

Цитата:

Сообщение от YRA62

Удобно конечно для водителя,спору нет

А еще удобнее угонщику. Штатный иммо уже отключен, вся защита на сигналке - красота!
У нас на местном автофоруме страховщик писал что на всех угнанных у его клиентов иномарках стоял автозапуск. А все неудачные попытки были с обычными сигналками.

YRA62 · 31.01.2014, 17:48

Все таки мне интересно:кто-нибудь из владельцев рейстайлинг-ФЛЮ с мотором Н4МД 114л.с.СVT рассмотрел у себя по 2 форсунки на каждый цилиндр?

oreh · 31.01.2014, 17:54

Скинь мне тип автомобиля из овальной таблички для 100%точности и я скину картинки из диалогуса с 4 форсунками

YRA62 · 31.01.2014, 18:01

Цитата:

Сообщение от oreh

Скинь мне тип автомобиля из овальной таблички для 100%точности и я скину картинки из диалогуса с 4 форсунками

Я сейчас дома,машина в гараже.Что за овальная табличка?Индивидуальные номера я тебе не дам.И вопрос еще раз ко всем кто имеет аналогичное авто:посмотрите пожалуйста, кто понимает в моторах повнимательнее на форсунки.

oreh · 31.01.2014, 18:21

VIN мне и не нужен

Со стороны пассажира на стойке, если открыть дверь, будет серебристая табличка в виде стилизованного овала. Там закодированы особенности комплектации данного авто. И там будет в верхнем ряду слева что-то типа L30H у тебя написано. Это и есть тип авто. Но в общем Диалогус не спрашивает конкретный подтип движка, когда ноту выводит - значит нет какой-то выдающейся модификации.

---------- Сообщение добавлено в 18:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:11 ----------

Еще раз твое фото посмотрел - там вроде четко форсунки 3 и 4 цилиндра видно - как и в картинке в Диалогусе. Чтобы в один цилиндр брызгать они друг за другом стоять должны вообще то

skorpion82 · 31.01.2014, 19:02

завтра еду к од .спрошу у него про чудо с 2 форсунками на цилиндр.но думаю на меня посмотрят как на дурака.это надо же до чего додумались инженеры рено.а главное смысл

---------- Сообщение добавлено в 21:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:01 ----------

да и еще пофоткаю движки

31.01.2014, 17:48	Сообщение #7356
YRA62 Живет здесь Имя: Юрий Регистрация: 27.09.2013 Адрес: Железногорск.Красноярский край. Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT Сообщений: 4,584 Сказал(а) спасибо: 348 Поблагодарили 535 раз(а) в 503 сообщениях	Все таки мне интересно:кто-нибудь из владельцев рейстайлинг-ФЛЮ с мотором Н4МД 114л.с.СVT рассмотрел у себя по 2 форсунки на каждый цилиндр? __________________ После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю.