|
Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
|
Опции темы | Опции просмотра |
12.10.2011, 00:26 | Сообщение #1 | |||||
Новичок
Регистрация: 17.10.2010
Адрес: Питер
Авто: Fluence 1,6 confort
Сообщений: 25
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 15 раз(а) в 1 сообщении
|
Не заводится с первого раза
Всем привет.. У меня такая проблема.. Пару месяцев назад машина перестала заводиться с первого раза, когда двигатель холодный... заправлялся 95 бензином, как образовалась проблема, то поехал к диллеру и там сказали, что лучше заливать 92-й.. После этого проблема не прошла.. Если заводить с выжатой педалью газа, то заводится сразу, а если не выжимать, то с первого раза редко заводится.. У диллера был 2 раза (1 раз второе ТО и один раз специально машину оставлял на ночь, чтобы утром на сервисе смогли посмотреть в чем проблема), но оба раза мне сказали, что с машиной все в порядке... У кого-нибудь была подобная проблема? Подскажите, что это может быть и как эту проблему решить? В свете приближающихся холодов, очень не хочется остаться с машиной, которая в одно прекрасное утро просто не заведется ни с первого, ни с пятьдесят первого раза.
__________________
Carpe Diem Последний раз редактировалось Nemo; 03.01.2018 в 18:37. |
|||||
15 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
31.01.2014, 10:52 | Сообщение #7311 |
Новичок
Имя: BRV
Регистрация: 05.11.2013
Адрес: МО
Авто: FLUENCE
Сообщений: 9
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Вчера -30 завелась с автозапуска без проблем, заправился на РОСНЕФТЕ 95-м, ездил целый день. А сегодня хрен, заводил пока не загорелось СТОП и СПИРАЛЬ. Думаю бензин Г.
|
31.01.2014, 10:54 | Сообщение #7312 |
Мастер
Регистрация: 03.04.2011
Адрес: Оренбург
Авто: Флюенсе 1,6 МКП
Сообщений: 735
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 19 раз(а) в 19 сообщениях
|
В такие морозы, перед тем как машину поставить, обязательно прогреваю до рабочей температуры и пару км проезжаю на оборотах 3-4 т. Тогда утром проблем не будет. А светом моргать не обязательно, достаточно на полминуты включить ближний... Сцепление выжать, да....
|
Пользователь сказал cпасибо: |
RUS13 (31.01.2014)
|
31.01.2014, 11:44 | Сообщение #7313 |
Ветеран
Имя: Влад
Регистрация: 14.07.2011
Адрес: Тверская Конаково
Авто: Renault Fluence ph.2 Expression 1,6 Варик
Сообщений: 1,596
Сказал(а) спасибо: 91
Поблагодарили 212 раз(а) в 162 сообщениях
|
Н.... а я стараюсь в такие морозы заводить в день только 1 раз.... вернее два - утром и вечером. С работы и домой. Всё. И если надо по магазинам или ещё куда машину не глушу.... Пара литров бензина - но аккум прогрет и заряжен! А если на соседнюю улицу - пешком. А уж если завёл - пусть работает минимум час!
|
31.01.2014, 12:15 | Сообщение #7314 |
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,924
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 375 раз(а) в 354 сообщениях
|
Немного не в тему, но по прочтении многих форумов и тем сложился вывод:
Машины все более усложняются благодаря уродам-экологам и уродам-маркетологам. Только за последние лет 20 произошли кардинальные перемены. А между тем перечень операций очередного ТО каким был, таким и остался - масло, фильтры и свечи. Конечно маркетологам увеличить число операций как серпом по яйцам - тупой покупатель скажет "ого, у этой модели ТО дороже выходит, куплю ка я вон ту!" Плюс, несмотря на электронную начинку авто, производители упорно отмеряют интервал между ТО, как при царе Горохе - по километражу, а не по моточасам. Да еще и норовят увеличить интервалы, делая вид, что в городах пробок нет, а все их авто покупают для езды по трассе. По их логике генераторы и мотопомпы вообще не надо обслуживать, пробег то у них ноль )) Вот и получается, что на ТО необходимые регламентные работы не делаются, и техника эксплуатируется "по отказу". Вводя в конструкцию вентиляцию картера через ДЗ и не вводя в канал фильтр тонкой очистки любому конструктору очевидно, что ДЗ будет загрязняться и рано или поздно начнутся проблемы с запуском или холостыми. Необходимо добавить в регламент еще и чистку ДЗ и проблема уйдет навсегда. Но... маркетологи против. Это еще нас миновала установка системы EGR, где есть клапан, стоящий в потоке выхлопных газов, который вообще надо чистить на каждом ТО, не дожидаясь заклинивания. А управляемый НА на турбонаддувах современных двигателей? Ровно такая же история - но в регламент его чистка не включена, все ждут, когда он заклинит, полетит его привод и владелец влетит на замену ТНА в сборе... Краткое резюме - покупая авто, надо проанализировать его конструкцию и самому дополнить перечень работ на ТО и тогда машина будет радовать и владельца не будет ждать разорительный ремонт. |
31.01.2014, 12:36 | Сообщение #7315 | |
Интересующийся
Регистрация: 12.12.2011
Адрес: Москва
Авто: Expression 1,6 MKПП
Сообщений: 93
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 35 раз(а) в 15 сообщениях
|
Цитата:
Если бы мы сейчас поголовно ездили на жигулях, то при том количестве транспорта в городе, просто бы задохнулись. Как в газовой камере. Так же как и уровень загрязнения воздуха взвешенными частицами у нас многократно превышает европейские города. А так, с тем, что надо учитывать моточасы - это верно.
__________________
С уважением, Алексей. ЗАЗ1102->ВАЗ21093->Skoda Felicia->Skoda Fabia->Skoda Fabia Combi->Skoda Octavia Combi 1.8T->Renault Fluence 1.6МКПП http://www.drive2.ru/users/rn3au/ |
|
31.01.2014, 12:39 | Сообщение #7316 |
Местный
Регистрация: 04.06.2010
Адрес: Москва ЮЗАО
Авто: Рено-Флюенс 1.6 АКПП Экспрессион
Сообщений: 272
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 29 раз(а) в 24 сообщениях
|
Вчера утром в - 25 и сегодня утром в - 20 завелась без проблем, вечером перед тем как заглушить мотор выключаю свет, радио и КК, и даю мотору поработать пару минут. Мне кажется что эти потребители утром если они включены все таки дают сильную нагрузку на АКБ при заводке двигателя.
|
31.01.2014, 12:40 | Сообщение #7317 | ||
Новичок
Имя: Михаил
Регистрация: 26.08.2013
Адрес: Балабаново
Авто: Renault Fluence Comfort
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Цитата:
1. из дома на работу (10мин грел, 15мин ехал) 2. с работы на тренировку (2мин грел, 15мин ехал) 3. с тренировки домой как раз пара км при 3т.о. (1мин грел 5мин ехал) думаю 3-й пункт и сгубил Цитата:
|
||
31.01.2014, 13:08 | Сообщение #7318 | |
Интересующийся
Регистрация: 12.12.2011
Адрес: Москва
Авто: Expression 1,6 MKПП
Сообщений: 93
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 35 раз(а) в 15 сообщениях
|
Цитата:
Не обязательно ехать пару километров. Я тогда на стоянке перед глушением просто давал газу до 4 тыс. оборотов примерно секунд на 30 и глушил. На следующее утро действительно пуск заметно легче, чем без такой процедуры. Объяснение, думаю, простое - на повышенных оборотах лучше сгорает топливо и цилиндры остаются сухими.
__________________
С уважением, Алексей. ЗАЗ1102->ВАЗ21093->Skoda Felicia->Skoda Fabia->Skoda Fabia Combi->Skoda Octavia Combi 1.8T->Renault Fluence 1.6МКПП http://www.drive2.ru/users/rn3au/ |
|
31.01.2014, 13:23 | Сообщение #7319 | |||
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,924
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 375 раз(а) в 354 сообщениях
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 13:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:16 ---------- Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 13:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:18 ---------- Цитата:
А по поводу загрязненности воздуха в городах - реально автотранспорт это далеко не основной источник выбросов. Основной это ТЭЦ и производства, а там у нас в стране технологии древних египтян зачастую используются |
|||
31.01.2014, 13:32 | Сообщение #7320 |
Живет здесь
Имя: Евгений
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Тульская обл.
Авто: Renault Fluence 1,6 МКП Expression 1.6 МКП5 +"СР"+ESP;Hyundai IX35; 2,0; АКПП; пер. пр;компл.Travel
Сообщений: 4,710
Сказал(а) спасибо: 318
Поблагодарили 609 раз(а) в 462 сообщениях
|
Ага, при условии того, что 50% современных автовладельцев знают, где только бензин заливать (и то не всегда), то перечень будет впечатляющим. Даже здесь не раз звучали темы о том как разводят ОД автовладельцев, в те ведутся на это. Упала общая техническая грамотность населения, вот и проблемы.
__________________
Кто с мечом к нам придёт, тот им в орало и получит!!! |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2021   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |