Климат-контроль - Страница 7 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

GERR · 26.05.2010, 17:33

Barsjara,

Не путайте понятия "климат-контроль", "кондиционер" и "автоматический кондиционер".

Barsjara · 26.05.2010, 17:41

GERR, Т.е. у меня, получается "автоматический кондиционер"? Забавно

GERR · 26.05.2010, 17:43

Даже на Приорах такие ставят

Barsjara · 26.05.2010, 17:46

Цитата:

Сообщение от GERR

Даже на Приорах такие ставят

Тогда еще вопрос: От чего зависит периодичность включения-выключения? Он ориентируется на положение рукояток или просто периодически сбрасывает наледь?

GERR · 26.05.2010, 17:54

Во, уже знающий человек ответил.
У меня образования по морозильной технике нету)))

maxx · 26.05.2010, 21:28

А подскажите любезные, для скорейшего достижения прохлады в любом режиме климата рециркуляцию включать нужно? На старой машине с кондишеном всегда заслонку на рециркуляцию ставил, тут автоматически она не загоратся....

ШРЕК · 31.05.2010, 11:06

Возникла небольшая непонятка по работе раздельного климат-контроля.

фактическая разница температур водителя и пассажира отличается от выставленной на дисплее.
Пример:
1) на водителя +22, на пассажира +24 - разницы t практически не ощущается(очень маленькая)

2) на водителя +24, на пассажира +22 - разница t ощутима

3) на водителя +22, на пассажира +26 - разница t как в п.2
----------------------------------------------------------------------------
У меня одного такое? Прошу, кому интересно, поэксперементироватьна своем.

Шахтер · 31.05.2010, 11:14

у меня разница начинает ощущаться при минимум 2 градусах разницы между температурами - при увеличении разницы эффект становится более заметен и ощутим, особенно если центральные дефлекторы направлены не абы как, а четко в сторону (пусть и не в упор) в сторону каждого индивидума

ШРЕК · 31.05.2010, 11:32

Цитата:

Сообщение от Шахтер

у меня разница начинает ощущаться при минимум 2 градусах разницы между температурами - при увеличении разницы эффект становится более заметен и ощутим, особенно если центральные дефлекторы направлены не абы как, а четко в сторону (пусть и не в упор) в сторону каждого индивидума

Это так. Вопрос в том, что если выставлять на пассажира более теплый воздух, то для достижения такого же эффекта как в п.2 приходится разницу в градусах увеличивать еще на два деления как в п.3.

Горожанин · 31.05.2010, 12:52

Очень трудно понять алгоритмы работы климат-контроля. Ведь мы выставляем не температуру подаваемого воздуха, а желаемую температуру в салоне. Если в салоне жарко, а Вы поставите 23 градуса, будет поначалу идти ледяной поток воздуха. А при разделении на 2 зоны вообще трудно что-либо рассчитывать. Например, Вы уверены, что оба канала полностью симметричны. Я нет.

26.05.2010, 17:33	Сообщение #1
GERR Ветеран Регистрация: 17.03.2010 Адрес: МО Авто: не Флюенс, но Рено тоже есть)) Сообщений: 1,654 Сказал(а) спасибо: 148 Поблагодарили 220 раз(а) в 146 сообщениях	Barsjara, Не путайте понятия "климат-контроль", "кондиционер" и "автоматический кондиционер". __________________ Держи крепко. Бросай легко.

26.05.2010, 17:41	Сообщение #2
Barsjara Интересующийся Регистрация: 26.04.2010 Адрес: Пермь Авто: Renault Fluence Comfort Сообщений: 87 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях	GERR, Т.е. у меня, получается "автоматический кондиционер"? Забавно __________________ Renault Fluence Comfort 1.6 МКПП B66 (Серое затмение)

26.05.2010, 17:43	Сообщение #3
GERR Ветеран Регистрация: 17.03.2010 Адрес: МО Авто: не Флюенс, но Рено тоже есть)) Сообщений: 1,654 Сказал(а) спасибо: 148 Поблагодарили 220 раз(а) в 146 сообщениях	Даже на Приорах такие ставят __________________ Держи крепко. Бросай легко.

26.05.2010, 17:54	Сообщение #5
GERR Ветеран Регистрация: 17.03.2010 Адрес: МО Авто: не Флюенс, но Рено тоже есть)) Сообщений: 1,654 Сказал(а) спасибо: 148 Поблагодарили 220 раз(а) в 146 сообщениях	Во, уже знающий человек ответил. У меня образования по морозильной технике нету))) __________________ Держи крепко. Бросай легко.

31.05.2010, 11:06	Сообщение #7
ШРЕК Мастер Имя: Сергей Регистрация: 04.04.2010 Адрес: СПБ, ВО Авто: Nissan X-TRAIL Сообщений: 896 Сказал(а) спасибо: 97 Поблагодарили 161 раз(а) в 120 сообщениях	Возникла небольшая непонятка по работе раздельного климат-контроля.фактическая разница температур водителя и пассажира отличается от выставленной на дисплее. Пример: 1) на водителя +22, на пассажира +24 - разницы t практически не ощущается(очень маленькая) 2) на водителя +24, на пассажира +22 - разница t ощутима 3) на водителя +22, на пассажира +26 - разница t как в п.2 ---------------------------------------------------------------------------- У меня одного такое? Прошу, кому интересно, поэксперементироватьна своем. __________________ ... Logan Prestige ... Fluence Expression ... Scenic III ... Nissan X-TRAIL Последний раз редактировалось ШРЕК; 31.05.2010 в 11:10.