DRL своими руками.

[Slava]

fial2007, Тебе нужен Викtор,стукни ему в личку.

[Leform]

Здрасте всем, а подскажите пожалуйста я правильно понял схему подключения?

[4it]

Сообщение от Leform

Здрасте всем, а подскажите пожалуйста я правильно понял схему подключения?

И все равно не понимаю почему в качестве ДХО выбирают люди противотуманки?

[Vld]

Сообщение от 4it

И все равно не понимаю почему в качестве ДХО выбирают люди противотуманки?

ДС лучше? Чтобы слепить всех встречных и попутных.
Да еще в серьезные системы автомобиля лезут.
Я не понимаю, ради чего всё это?
Экономия 100 руб. на штрафе?
Дают время людям привыкнуть.
А потом будут приводить всё в соответствие с нормативами.
Черт знает что на дорогах!

[Vld]

Сообщение от Leform

Здрасте всем, а подскажите пожалуйста я правильно понял схему подключения?

Посмотрел. Огород такой. И не электрическая схема вовсе. Структурная. Так читать трудно. Я не помню номера контактов автомобильных реле.
По реле на каждую лампу. Зачем?
Провода к лампам противотуманок перерезаются. Я бы так не делал.
Вот рисунок, как я бы сделал.
С двумя реле надежней,
меньше нагружается цепь (AP43) по контакту № 1 разъема CM.
Можно сделать и с одним реле, но надо смотреть, что по этой цепи в конкретном автомобиле задействовано. И я не знаю мощность ламп в противотуманках.
Но использование в качестве ДХО противотуманок неправильно. По регламенту противотуманные фары должны включаться или с габаритами или с фарами. Самостоятельного свечения их не предусмотрено.
И еще. Довод, что в том или ином случае автомобиль лучше видно на дороге не выдерживает критики. В правилах не говорится, что водитель должен обеспечить видимость своего автомобиля, используя ДХО. Это умничанье.
С такими мыслями - в Думу.
То же относится и к ДС в полнакала.
Я могу принять, когда нарушаешь и понимаешь это. А такого...

[diga]

Сообщение от Leform

Здрасте всем, а подскажите пожалуйста я правильно понял схему подключения?

подскажите если в этой схеме не подключать голубые провода ( габариты +), то противотуманки будут гореть постоянно?, и скажите в этой схеме нужны ли предохранители , если нужны то в каком месте устанавливать?

[diga]

---------- Сообщение добавлено в 14:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:17 ----------

короче полазил где запитка на релюхи получается полная хрень... и все оставил штатное....

[Vld]

Ну и городите вы...
Если я правильно понял разъемы.
Нижний разъем.
Верхний провод - "+" на систему впрыска топлива > реле защиты
Нижний провод - "+" после замка зажигания через предохранитель свет заднего хода
Верхний лезет в систему впрыска. Неосторожно.
А задний-то свет зачем? При чем он?

[Leform]

VLD Так получается неправильно, или просто не хорошо что "+" берется от впрыска топлива?

[Vld]

Сообщение от Leform

VLD Так получается неправильно, или просто не хорошо что "+" берется от впрыска топлива?

А это не одно и то же?
Я изложил свою точку зрения на это дело в ветке про нештатные ДХО. Если хочешь - почитай.
Точно я не могу сказать, т.к.,, как и все остальные, не имею достаточной информации. Думаю, что в России этого никто не скажет.
Узел впрыска топлива. Ты на него сажаешь доп. нагрузку. Какой у неё (доп. нагрузки) ток потребления, входное сопротивление и всяко разно? И какие нормативы заложены в эту точку узла впрыска? Вот и всё. Делаешь на свой страх и риск. А потом, если что, не пытайся локти кусать. Может и ничего и не произойдет. А может... Думай сам.
Я высказываю свою точку зрения на это дело.
Если не забуду и время будет, то вечером могу посмотреть и сказать свои предложения по подключению. Если...

---------- Сообщение добавлено в 16:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:14 ----------

Сообщение от dimasusl

Имхо, днем, да еще в солнечную погоду, да еще при 40% накала - ДС лучше заметен на дороге, и при таком накале не слепит. Остальное конечно справедливо - "Не мешайте машине работать"

Не должно быть в этом вопросе никакого ИМХО. Я изучал подключение ДХО. Такого напридумывали! А сам не видишь на дорогах?
Все изложено в нормативных документах. Нет никакого понятия ни про ДС в полнакала, ни одних противотуманок. Всё определено.
Мало-ли, что мне кажется и как я думаю. Это в Думе надо думать, а нам - исполнять.
На втором автомобиле я езжу с БС. Сделал маленькую доработку, чтобы при выключении зажигания БС гас. До этого оставались габариты и я забывал их выключать. А сию выключатель в одном положении и я не думаю об этом. Всё остальное - штатно (БС, ДС, габариты).