Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.05.2011, 10:40   Сообщение #61
Pol
Ветеран
 
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence exp АКП+СР
Сообщений: 1,992
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 98 раз(а) в 86 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от nog79 Посмотреть сообщение
У меня при работе КК ощутимо снижается мощность двигателя, особенно ощущается при разгоне, тут пытался заехать в горку градусов 25 на первой передаче МКП так двигатель чуть не заглох, отключил КК и с прошлифовкой поехал дальше.

---------- Сообщение добавлено в 12:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:32 ----------

Видимо у Fluence КК при высоких нагрузках БК не отключает, а было бы удобно.
Да что у вас у всех за машины... Один буханку насилу обогнал, да и то - ветер попутный помог, а у второго машина в горку не едет..
Pol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 30.05.2011, 11:16   Сообщение #62
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Ерунду он написал. Шлифовка какая-то. Я уже несколько раз говорил. У меня с места трогается на ХХ. И едет в любую горку. Обороты не падают и не возрастают.
__________________
================================
Список игнорирования.
2010, 71 RUS, Denverus, doommen3, Drtm
elec10, maxec, neo349, RVK, Викtор
================================
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.05.2011, 11:40   Сообщение #63
nog79
Новичок
 
Регистрация: 08.08.2010
Адрес: Иркутск
Авто: Renault Fluence 1.6 МКП Expression
Сообщений: 14
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pol Посмотреть сообщение
Да что у вас у всех за машины... Один буханку насилу обогнал, да и то - ветер попутный помог, а у второго машина в горку не едет..
У меня 1.6 МКП. Если у Вас 2.0 то какие могут быть сравнения.
nog79 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.05.2011, 11:45   Сообщение #64
Pol
Ветеран
 
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence exp АКП+СР
Сообщений: 1,992
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 98 раз(а) в 86 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от nog79 Посмотреть сообщение
У меня 1.6 МКП. Если у Вас 2.0 то какие могут быть сравнения.
АКП на 2л не бывает, если что.
Pol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.05.2011, 11:47   Сообщение #65
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

У меня 1,6 МКПП
__________________
================================
Список игнорирования.
2010, 71 RUS, Denverus, doommen3, Drtm
elec10, maxec, neo349, RVK, Викtор
================================
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.07.2012, 16:29   Сообщение #66
Dredd
Знаток

Мегановод
 
Аватар для Dredd
 
Регистрация: 04.04.2010
Адрес: Спб
Авто: Megane 3 1.6МКП Limited Edition
Сообщений: 437
Сказал(а) спасибо: 83
Поблагодарили 24 раз(а) в 20 сообщениях
По умолчанию

Коллеги, можно ли как-нибудь в "домашних" условиях проверить соответствует ли объем хладагента в системе необходимому для нормального охлаждения? Ну, чтобы дилер лапшу на уши не вешал?
И еще, может не в той теме вопрос, но тем не менее, как правильно снять центральный дефлектор, чтобы не повредить торпеду и пластик самого дефлектора. Думаю что-нибудь придумать с его принудительных перекрытием, уж больно мне не нравится отсутствие такой возможности. Кто-то здесь на форуме ужЕ это делал, но я не нашел тему.
Dredd вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.07.2012, 16:40   Сообщение #67
alg
Мастер
 
Аватар для alg
 
Регистрация: 20.06.2010
Адрес: Ижевск
Авто: флю 1.6 МКП экспр + СР продана
Сообщений: 494
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 73 раз(а) в 39 сообщениях
По умолчанию

Dredd, объем хладагента в домашних не знаю
Но у рено есть внутренние нормативы (технота) проверки эффективности кондиционера
примерно такого вида
при t наружного воздуха 25С из центральных дефлекторов должен идти воздух не выше 10 градусов С
при этом описаны все условия испытаний: скорость вентилятора 2, забор воздуха снаружи и т.д.
у дилеров должна быть методика - требуйте проверки в соответствии с нормативами рено. Если что есть горячая линия.

Центральный дефлектор я снимал - поддеваешь тихонько окантовку чем нибудь типа отвертки (я использовал съемник для клипс) и отщелкиваешь (вытаскиваешь) по кругу.
alg вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Dredd (12.07.2012)
Старый 12.07.2012, 16:43   Сообщение #68
tatarstan
Знаток
 
Аватар для tatarstan
 
Имя: Рустем
Регистрация: 18.11.2010
Адрес: Татарстан, г.Нурлат
Авто: Renault Fluence, Confort. АКП
Сообщений: 402
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 17 раз(а) в 16 сообщениях
По умолчанию

да к кондюку много нареканий, холодит слабо, сел в митсубиши, так там холодильник махом стало, попросил выключить а у меня кое как охлаждает
tatarstan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.07.2012, 16:44   Сообщение #69
Jendos
Ветеран

Член клуба
 
Аватар для Jendos
 
Имя: Евгений
Регистрация: 17.10.2011
Адрес: Москва
Авто: Рено Флюенс Експрессион 1,6 МКП
Сообщений: 1,886
Сказал(а) спасибо: 221
Поблагодарили 185 раз(а) в 162 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dredd Посмотреть сообщение
Коллеги, можно ли как-нибудь в "домашних" условиях проверить соответствует ли объем хладагента в системе необходимому для нормального охлаждения? Ну, чтобы дилер лапшу на уши не вешал?
В домашних,врят-ли,прибор наверное нужен,давление в системе .Может подьехать в сервис не дилерский и продиагностироваться.
__________________
Сохранит нервы и не только,правило трёх "Д".Дай Дорогу Дураку.
Jendos вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Dredd (12.07.2012)
Старый 12.07.2012, 18:55   Сообщение #70
vlad
Мастер
 
Аватар для vlad
 
Регистрация: 20.12.2009
Адрес: г. Салават
Авто: Флюенс , В - 66 , экспрессион
Сообщений: 732
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 134 раз(а) в 85 сообщениях
По умолчанию

Третье лето , холодит супер ! Единственная предъява к климату , работа в межсезонье ... А в жару - самое то !!!
__________________
Проблема французских машин в том, что они — французские. ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
vlad вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:52. Часовой пояс GMT +3.