2 литра + вариатор - Отзывы

[Vic]

НЕ, со 120-130 на Логане их не замечаешь, опасно, очень опасно. + запах гари от колодок.

[RET]

Сообщение от Felix20

Ого, летом ,что то многовато...у меня зима/лето 16", и разница между расходом лето/зима 2-2,5л. Как то немного аномально, что зимой не дотягивает до 12 а летом наоборот 000)

Нормально, при поездках или пробка, или 120-130 км/ч

[Felix20]

Сообщение от RET

120-130 км/ч

Странно,как раз при такой скорости 120-130 у меня получается 9-10л (средняя будет более 27км/ч).

[RET]

Сообщение от Felix20

Странно,как раз при такой скорости 120-130 у меня получается 9-10л (средняя будет более 27км/ч).

я имел ввиду, что 130 тоже не экономичный режим и особо не сбрасывает показания вниз.
А если брать чисто трассовый расход то да - 9.1 л при средней 98,8 км/ч с максимальной загрузкой.

[blck]

У меня точно другая машина: цифры расхода в среднем на литр-два меньше приведенных.

[Nemo]

Сообщение от Felix20

в зимний меньше 12л просто не получится

Ну, фиг его знает. Фото вчерашнее. А машинка-то потяжелее и моторчик поболее... Лимитер на 80, но педальку жму не стесняясь.

[Felix20]

Сообщение от Nemo

Ну, фиг его знает. Фото вчерашнее. А машинка-то потяжелее и моторчик поболее... Лимитер на 80, но педальку жму не стесняясь.

У меня сейчас 12,3-12,4 это в городе после прогона по трассе в 100км примерно, а до этого было 13,5л..так что фиг его знает. И это после потепления до 0-+1-+2 Это нормальный расход для 2х литров ибо в хонде аккорде 14,5л. На Колеосе 2,5 МКПП средний в 13л (прогон по кольцевой как я понимаю) это нормально.

[Vic]

это я про тормоза бывшего Логана, а расход сейчас средний на Flu 15+, впрочем за городом 6,2 литра при 80 км/ч, на Логане было 12-14 и 5,2 л. соответственно.

[Leliik]

Вот всем мне нравится Флюенс, кроме этого зудящего гула вариатора на оборотах 1300-1100. Это как раз при скорости 40-52 км/ч.

[Dime]

Сообщение от sba

А прошивка вроде как не влияет на ХХ. Может я просто не помню, как было раньше. У меня вибрации (да, было немного) почти пропали после раскоксовки лавром и промывки форсунок. Ну и масло свежее mobil1 0w40. Сейчас на прогретом моторе обороты под 650 и только слегка потряхивает. Я же выкладывал видео с зажигалкой на моторе.. Так вот, по вибрации, D и P/N слегка отличается, но не сильно. Меня не беспокоит. Но факт остается фактом - при включении D обороты еще немного падают. Посмотрим, что ответят в теме про clip - есть ли у нас такая опция или нет. Может действительно, проблема вот так вот просто решается

Вчера посмотрел поведение движка при переключении с N на D. В первый момент обороты падают на ~30 и тут же, ~ через секунду, восстанавливаются обратно. И, соответственно, обратная картина при обратном переключении.