|
Аудио, мультимедиа и навигация акустические и видео системы автомобиля |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() |
Сообщение #1 |
Интересующийся
![]() ![]() Имя: Александр
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: М.О. г.Ногинск
Авто: Koleos LP Ph3
Сообщений: 96
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 41 раз(а) в 19 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #2 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
![]()
Alexandr_M
Радио - 20-23 Флешка - 28-32 Однако... Такая громкость у меня все заглушит. Про двигатель и говорить нечего. Может мощности аудиосистемы маловато? Вот ссылочка, если захочешь: http://musicmp3spb.org/song/vivere_t...ame_mucho.html Тут максимум. Даже малость клиппинг есть. Я буду это слушать на 13-15. В крайнем случае - 17. Попробуй без дополнительной обработки. Просто для сравнения. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #3 | |
Знаток
Регистрация: 17.11.2011
Адрес: Kiev
Авто: Renault Fluence 1.6 Comfort МКПП5 ESP+ASR+CSW Цвет: RNW 2012
Сообщений: 449
Сказал(а) спасибо: 73
Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
|
![]() Цитата:
Для сравнения - у современных CD, RMS Power доходит до -4 dB, а Average RMS Power до -6.2...6.5 dB. Так что в этой композиции, хорошим Maximizer-ом, Average Power можно поднять на 3-4 dB без, заметного на слух, клиппинга ![]()
__________________
Современный двигатель - это микрокомпьютер со встроенным ДВС |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #4 |
Ветеран
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Санкт Петербург
Авто: Продан.
Сообщений: 2,650
Сказал(а) спасибо: 401
Поблагодарили 229 раз(а) в 194 сообщениях
|
![]()
Хех 28-32,даже когда прет драйв под хэви так не врубаю,возраст наверно.
__________________
Санкт Петербург Megane 3, Confort 1,6 МКПП |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #5 | |
Интересующийся
![]() ![]() Имя: Александр
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: М.О. г.Ногинск
Авто: Koleos LP Ph3
Сообщений: 96
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 41 раз(а) в 19 сообщениях
|
![]()
Понятно что каждый слушает на той громкости которая ему нравиться, суть не в этом а мы сейчас говорим о разнице одинаковой громкости между радио и флешкой. (меня диапазон регулировок радио вполне устраивает а вот с флешки иногда не хватает)
Вот по экспериментировал немного с громкостями записав на видео Условия при которых записывал: окна закрыты, машина заглушена, музыку подобрал примерно одинаковую по жанрам. Ссылка на сервисе Цитата:
Последний раз редактировалось Alexandr_M; 01.06.2012 в 12:58. |
|
![]() |
![]() ![]() |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
Сообщение #6 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
![]()
Iguana, сколько угодно.
Но клиппинг уже есть. Как ты еще собираешься поднимать, не знаю. И как это "незаметно для слуха"? Увеличь громкость и все услышишь. Каша сплошная будет. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #7 | |
Знаток
Регистрация: 17.11.2011
Адрес: Kiev
Авто: Renault Fluence 1.6 Comfort МКПП5 ESP+ASR+CSW Цвет: RNW 2012
Сообщений: 449
Сказал(а) спасибо: 73
Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
|
![]() Цитата:
![]() Я про те места, где он уже есть, ничего не говорил. Если, кто-то криворукий/кривоухий обработал файл чем под руку попало - это уже не исправить. "Незаметно для слуха" это когда явно на слух, практически, ничего не слышно т. е. если человеку не сказать где "узкое" место (что именно надо выслушивать и где), то слушатель ничего не замечает. Увеличение громкости срабатывает (появляется "сплошная каша") на системах с не очень хорошим временем нарастания напряжения на выходе (это про штатную балалайку Флю ![]()
__________________
Современный двигатель - это микрокомпьютер со встроенным ДВС |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #8 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
![]()
Iguana, не буду я этим заниматься. Мне делать больше нечего?
Я влёт оцифрую так, как мне надо. Ещё мастерингом маяться. Зачем? На этой композиции громкость более, чем достаточная. Принципиально нашел, что еще можно поднять? Делай. я не против. Но зачем? Или нашел дырки в моем писании, куда можно свои возражения вставить? Это принципиально? Я категорически и в корне был не прав? Привел я ее для конкретного сравнения. Выше-то читал? Ну, вот... Можно новую тему создать по оцифровке и мастерингу. Но я туда не пойду. Мне незачем. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #9 |
Знаток
Регистрация: 17.11.2011
Адрес: Kiev
Авто: Renault Fluence 1.6 Comfort МКПП5 ESP+ASR+CSW Цвет: RNW 2012
Сообщений: 449
Сказал(а) спасибо: 73
Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
|
![]()
Вот именно к этому, поскольку в данной композиции надо выискивать места, где надо слушать, плюс когда есть длинные переходы от тихо к громко, громкие места кажутся громче...
__________________
Современный двигатель - это микрокомпьютер со встроенным ДВС |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #10 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
![]()
Iguana
Да? Ну приведи другую композицию для более удачного сравнения на твой взгляд. Но сравниваем-то мы с ним. Твое мне надо у себя послушать. Да и непринципиально. У меня общее восприятие не меняется при воспроизведении. Не возникает в отдельных местах громкость добавить. Если он сделает то, что я предложил, то скажет, что получил. Какие-то выводы сделаем. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |