Круиз-контроль

[elec10]

Господа, вопрос по установке КК с заменой руля и активацией через Clip задавал на форуме в разделе "Технические вопросы представителю ПАЦ" (по моему так). Его ответ, что данная операция на машине без КК, установленного на заводе невозможна.

[Vld]

Сообщение от Кудрявый

функция CF150

Что это за функция? Где ты взял информацию о ней? Что-то я не нахожу такого.
Или это в Clip?

[Кудрявый]

На мегане2, активируют с помощью Clip, что бы активировать лампочку на доске и отображение скорости.

[akul@]

Сообщение от Кудрявый

На мегане2, активируют с помощью Clip, что бы активировать лампочку на доске и отображение скорости.

А это Флюенс и Меган3, а не Меган 2, поэтому все может быть далеко не так

[Vld]

Поясните. Не понимаю работу КК на МКПП. Положим: 5 передача, скорость 90 км/час. Случился подъем, такой, что не хватает на этой передачи тяги двигателя. В случае с АКПП уменьшится передаточное число. А с МКПП? Дави на педаль, не дави - скорость не вырастет. Да еще и заглохнуть запросто может, смотря какой подъем.

[Drtm]

Сообщение от Vld

Поясните. Не понимаю работу КК на МКПП. Положим: 5 передача, скорость 90 км/час. Случился подъем, такой, что не хватает на этой передачи тяги двигателя. В случае с АКПП уменьшится передаточное число. А с МКПП? Дави на педаль, не дави - скорость не вырастет. Да еще и заглохнуть запросто может, смотря какой подъем.

вырастет расход топлива....и в какой то момент машина заглохнет....
вроде когда если при КК давишь на газ - он выключается....
переключаться придется вручную....может быть даже машина об этом сообщит...

[64rus]

Сообщение от Vld

Поясните. Не понимаю работу КК на МКПП. Положим: 5 передача, скорость 90 км/час. Случился подъем, такой, что не хватает на этой передачи тяги двигателя. В случае с АКПП уменьшится передаточное число. А с МКПП? Дави на педаль, не дави - скорость не вырастет. Да еще и заглохнуть запросто может, смотря какой подъем.

Дружище да тут все просто- Едешь ты свои 90-то тут подъем и тебе не хватает тяги выжимаешь сцепление КК сам автоматически отключается,(если кстати нажимаешь на педаль тормоза отключается тоже) переключаешься на 4ую или 3 передачу какую считаешь нужным преодолеваешь препятствие (подъем или обгон) потом разгоняешься до скорости когда можно врубить 5тую передачу врубаешь ее и бросаешь газ и нажимаешь кнопку R на управлении КК и машина опять едет с запрограмираванной скоростью в нашем случае например 90 км.ч как ты привел пример выше и все нет проблем.
P.S. Сам я так же гонял на самодельном круизе на Мегане 2 Купил кнопку включения круиза сам споял блок управления круизом схема была на форуме МЕГАН-2 и все работало только вот панель приборов не активировал и на ней никакие значки не горели но все работало отлично и сейчас работает!!!
Кому что интересно по подробнее пишите в личку думаю во флюэнсе мало что отличается от мегана по крайней мере в моем случае (1.6 МКПП)

[=Sergio=]

При переключении должен выкл. КК

[Victor]

Drtm, на автомате так.... - когда давишь на газ - ускоряется, но медленно, при резком нажатии (кикдауне) - да отключится...
при нажатии на тормоз отключается

[Drtm]

Сообщение от Victor

Drtm, на автомате так.... - когда давишь на газ - ускоряется, но медленно, при резком нажатии (кикдауне) - да отключится...
при нажатии на тормоз отключается

я на Рено с КК не ездил.
ездил на старой предыдущей Хендай Элантра - на автомате. Там было так: трогаешь педали - КК отключается. не важно газ или тормоз.
Работал: набираем скорость - фиксируем, потом нажимаем кнопку - он эту скорость набирает, трогаем педали - отключает. если гора не большая - скорость падала например со 100 до 90, после горы снова набирала 100.
помню, что скорость она набирала по КК очень плавно и расход у нее был очень мал при разгоне...
Поэтому и предположил, что здесь должно быть примерно также...

---------- Сообщение добавлено в 19:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:07 ----------

Сообщение от Vld

Я не говорил ни о каких действиях, которые могут отключить КК!
Передачи не переключаю, педали не трогаю.

я думаю что электроника не должна дать тачке заглохнуть, а если это так - при нехватке тяги она по идее должна тупо перейти в ручной режим управления...
может конечно и ошибаюсь...