Динамика Рено Флюенс

[alkon]

Сообщение от SkySerfer

а кто скажет, как не терять в динамике, объясню ситуацию, едешь себе по главной, скорость набрал - хорошо!!!, но тут со "второстепенки" выскакивает машина, собака, велосипедист, пешеход (без разницы), поскольку дистанция позволяет, то тормозишь потихонечку, и перед "Чудаком" катишься медленно на первой придерживая тормоз, пропустил "нехорошего человека" и дальше жмешь тапку, а машина... не едет, думает секунды 1 - 1.5, потом начинает медленно разгоняться. Пробовал при таких случаях стартовать как со светофора, как было ранее описано - не помогает.

Обсалютно согласен... а если еще в гору то ваще трындец хоть выходи и толкай

[vlad57rus]

пробег на сегодня почти 7 тысяч, к машине привык, она ко мне тоже видимо. Так вот на ровной широкой трассе, да в несколько полос, она в своей стихии, идет ровно и плавно, пробовал и 160, и больше. Но стоит попасть в колонну, потерять скорость, сразу начинаются трудности и с динамикой, и с обгонами. Такое впечатление что вернулся на много лет назад, и управляю ВАЗ - 21099, каждый обгон выверяешь. Если впереди фура идет 70 - 80, то приходится раскручивать на третей до 5 тысяч обороты и уже в ходе обгона переходить на четвертую, не очень приятное занятие

[Викtор]

и вот что думаю: тапку в пол не надо давить в пол-тапки давите и нормально машинка сообразит

---------- Сообщение добавлено в 21:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:03 ----------

Сообщение от vlad57rus

пробег на сегодня почти 7 тысяч, к машине привык, она ко мне тоже видимо. Так вот на ровной широкой трассе, да в несколько полос, она в своей стихии, идет ровно и плавно, пробовал и 160, и больше. Но стоит попасть в колонну, потерять скорость, сразу начинаются трудности и с динамикой, и с обгонами. Такое впечатление что вернулся на много лет назад, и управляю ВАЗ - 21099, каждый обгон выверяешь. Если впереди фура идет 70 - 80, то приходится раскручивать на третей до 5 тысяч обороты и уже в ходе обгона переходить на четвертую, не очень приятное занятие

почему то у меня переход получается с 4 на 5-ю и не больше 4000 раскрутка, и пробег 9600. и не надо давить в пол в половину примерьтесь и будет счастье вам. крутится двигатель замечательно с места со свистом уходить можно

[gromozeka]

Сообщение от Виктор

почему то у меня переход получается с 4 на 5-ю и не больше 4000 раскрутка, и пробег 9600. и не надо давить в пол в половину примерьтесь и будет счастье вам. крутится двигатель замечательно с места со свистом уходить можно

Со свистом стартовать конечно можно, но... не более того. При обгонах на трассе со свистом не получится, если заранее не разогнаться. По любому опасно, как и переключаться в процессе обгона, но я так то же иногда делаю... Либо отключать кондей перед маневром, помогает хорошо, уж очень он прожорлив.

[ALEX1973]

У меня три авто и к каждому нужен подход. На огонах со временем на любом автомобиле найдешь свой ритм. Но все равно хочется тачку по-шустрее! И считаю, что Господа из РЕНО могли бы подкинуть лишних 15 коней или хотя бы жеребят!

[vlad57rus]

15 коней точно бы не помешало

[gromozeka]

Сообщение от vlad57rus

15 коней точно бы не помешало

На откуп кондею...

[vlad]

я вспоминаю авто в апреле , и сравниваю сейчас . Это две разные машины ! Сейчас я езжу без проблем , никакой овощной проблемы нет Тем господам с Меган-клуба думаю , желчь самим придется глотать !, авто едит , и едит прилично !Прошел всего 8000 , и сейчас никакой проблемы с динамикой нет !!! Естественно приминительно к 1.6

[potapa4]

Вчера забрал свою флю(УРА!!!)по динамике для меня вопрос отпал-машина едет(правда ездил тока один)для неискушенного водителя вполне нормально и это на обкатке(а-так хочется двигун крутнуть)к педали надо привыкать у меня с этим особых проблем нет(эх еще-бы не обкатка)короче едет лучше моего бывшего пассата 1.8л 90л.с(опять я про него)Не знаю может бред но такое ощущение пока гнал домой что машина реально раскатывается.(я вспоминаю авто в апреле , и сравниваю сейчас . Это две разные машины !)вот этому верю

[BaH4o]

пока машины своей нет, но проходил тест-драйв! и меня очень порадовала динамика....как раз для людей нашего века, которые выросли на NFS, GTA и прочей лабуде...самому 18 лет только и адреналин часто играл в крови, когда инструктор разрешал жать до 70, а хотелось все больше и больше! такая машина успокаивает на дороге.....
живем-то один раз и загрузиться заново не сможем